人类的祖先钻木取火，为人类文明揭开了新的一页，现代人模拟钻木取火的一种方法如图所示，将削尖的木棒伸到木板的洞里，用力压住木棒来回拉动钻弓，木棒在木板的洞里转动时，板与棒互相摩擦，机械能转化为内能，而热量集中在洞内，不易散发，提高了木棒尖端的温度，当达到约260℃时木棒便开始燃烧。因木头是热的不良导体，故受热厚度很薄，木棒受热部分的质量只有0.25克。已知：来回拉一次钻弓需1.0秒，弓长为s=0.25米，人推拉的力为16牛顿，木头比热焦/(千克·℃)，室温为20℃。问：

(1)人来回推拉一次钻弓克服摩擦力所做的功为多少？
(2)人克服摩擦力做功使机械能转化为内能，若其中有20％被木棒尖端吸收，则1秒内可使木棒尖端温度提高多少℃？
(3)请你估算用多少秒时间才能使木棒燃烧起来？

如图所示是一种在阳光下能不断摇摆的塑料小花。花盆表面的太阳能电池板在光照下，产生电流驱动电动机，使小花左右摆动。下列有关该小花摆动过程中能量转化的描述正确的是（ ）。

A．叶片将光能转化为化学能

B．电动机将机械能转化为电能

C．太阳能电池板将太阳能转化为电能

天气越来越冷了，爸爸给小明买了个电暖器，样子有点像电风扇，当然这个不是电风扇。电风扇工作时主要是把电能转化成_____能，电暖器工作时主要是把电能转化成______能，让人在冬天感到温暖。小明发现电暖器工作的时候是红红的，说明还有一部分电能转化成了______能。

去年全球首段光伏路面在济南投入运营，该路面发电可为公路照明设备供电。

（1）已知光伏路面太阳能电池板总面积为 6000m²，1m² 面积接受太阳平均辐射功率为1kW，光电转化效率为 20%，若每天光照时间为6h，高速公路照明设备功率为720kW，则光伏发电可供照明设备正常工作多少h？___
（2）在未来，电动汽车可在光伏路面移动充电（图甲），当汽车经过充电区域时，充 电垫发出高频电磁波，汽车底盘上的接受装置将电磁波能量转化为电能为电池充 电。一辆电量不足的汽车，以速度v匀速通过充电区域（图乙），已知充电区域长度S₁为100m，两段充电区域之间距离S₂为10km，由于S₁远小于S₂，忽略汽车在 充电过程中消耗的电能；接收装置接受到的电磁波功率P₀为5000kW，它将电磁波能量转化为电能并存储在电池中，效率为20%，汽车行驶时受到的阻力为1000N．若汽车电池消耗电能全部用于维持汽车行驶，为了使汽车能顺利到达下一段充电区域，汽车在充电时速度不能大于多少 m/s？___
（3）为了提高汽车充电时移动速度，你有哪些合理的建议？___

如图所示是“风光互补”景观照明灯。它“头顶”小风扇，“肩扛”光电池板，“腰挎”照明灯，“脚踩”蓄电池。下列解释合理的是( )

A．光电池板是将光能转化为化学能

B．景观照明灯是将电能转化为光能

C．蓄电池夜晚放电，将电能转化为化学能

D．小风扇是风力发电，将空气的内能转化为电能

下列图形中，属于内能转化为机械能的是（　　）

A．滑下滑梯

B．弯折铁丝

C．做功冲程

D．压缩点火

中科院的“人造太阳”EAST物理实验获重大突破，实验中首次实现持续时间达102秒的超高温长脉冲等离子体放电，为目前世界最长。
（1）“人造太阳”获得核能的方式是_________。
（2）我国不久前研制出一台人造太阳的必备“移动电源”--立式脉冲发电机组，这台发电机组在短时运行功率达3x10⁵千瓦，则该发电机组在该功率下36s的时间释放电能为________千瓦时.
（3）“人造太阳”从上世纪50年代开始到现在已经进行了半个世纪，下列观点支持继续进行这项研究的是：_________。

A．“人造太阳”实验人力财力投入很大，得不偿失。

B．“人造太阳”实验表明可以通过核变化来提供大量的能源。

C．“人造太阳”一旦投入使用，可以缓解传统能源危机问题

D．“人造太阳”产生的核辐射小，核废料少，基本不污染环境。

E．“人造太阳”需要利用多种高能量方式驱动，条件苛刻，难实现持续供电。

某学生从底楼匀速走上二楼，第一次花了30秒，第二次花了20秒。对于两次上楼，下列说法正确的是（ ）

A．第一次做功较多，且功率也大	B．第二次做功较多，且功率也大
C．两次做功一样多，第一次做功的功率小	D．两次做功相等，第二次做功的功率小

推土机在祖国建设中发挥了重要作用。现有一履带式推土机，其额定功率为120kW，质量为1.5×10⁴kg。

（1）若推土机的牵引力用F表示，速度用v表示，发动机的功率用P表示，请你推导出F、v与P之间的关系式。_____
（2）若推土机在120kW的额定功率下工作，在平直场地上以1．5m/s的速度匀速前进了20m，则推土机产生的牵引力和推土机所做的功分别是多少？_____

如图，小黄用300N竖直向上的拉力F，使重500N的物体在10s内匀速竖直上升了2m。求：

（1）物体克服重力做的功；
（2）拉力的功率。