1908年，湘潭绅商们对于粤汉铁路正线不经过湘潭深感忧虑：“潭埠势必永远成废”，“数百年祖宗营业，一旦归于无何有之乡，万众能不寒心！”最终结果，湘潭隔江与铁路相望，距其15公里的株洲则因铁路通车走向兴盛。由此可见

A．铁路改变南北经济格局

B．新式交通影响地方兴衰

C．列强通过路权蚕食掠夺

D．地方绅商掀起保路运动

近代著名诗人黄遵宪在《今别离》一诗中写道：“别肠转如轮，一刻既万周。眼见双轮驰，益增心中忧。……车舟载离别，行止犹自由。今日舟与车，并力生离愁……送者未及返，君在天尽头。”诗中反映的近代社会景象是

A．社会剧变导致人口的大量迁徙

B．近代交通工具改变人们的生活

C．追求自由观念日益深入人心

D．近代以来出国留学热潮的兴起

洋务运动时期，针对刘铭传请修铁路一事，朝野议论纷纷，认为“铁路而至”则“山川之神不安，即旱涝之灾易召”。这种议论( )

A．表明中国仍在坚持天朝上国的观念	B．合乎当时中国大众的普遍心理
C．客观地反映出列强侵华的重大影响	D．体现出中国对西方侵略的抵制

19世纪80年代初期，中国政府修筑的第一条铁路是

A．淞沪铁路

B．唐胥铁路

C．京张铁路

D．京汉铁路

阅读下列图文。回答问题
1876年7月3日，淞沪铁路通车。当时的《申报》报道说，火车启动后，包括妇孺在内的“乘者、观者一齐笑容可掬，啧啧称叹”。但由于淞沪铁路是英商在未经中国当局同意下私自修筑的，结果清政府与英方议定，在淞沪铁路运行一年后，由中国政府购回。次年10月，清政府以白银28.5万两购回淞沪铁路，随即拆毁，中国的第一条铁路就此夭折。

（1）结合当时的社会背景，谈谈你对淞沪铁路通车及夭折的认识。
1953年7月15日，长春“一汽”开工建厂。1956年7月13日，“一汽”生产的新中国第一辆卡车，披红挂彩地开下了生产线。这第一辆卡车，从建厂到下线，不到3年时间。党中央和人民政府对“一汽”投产非常重视，***主席亲自命名为“解放”牌。这第一辆解放牌卡车，代表着民族的骄傲，代表着民族的希望。

（2）结合相关历史背景，指出长春“一汽”建成投产对国家建设的重大意义。

中国自建的第一条铁路是

A．淞沪铁路

B．唐胥铁路

C．京张铁路

D．京汉铁路

下表记录了1920年国内主要铁路每公里平均客运量和货运量的数据。据此表推断

A．铁路运营状况体现近代经济的特点

B．上海、宁波地区对外贸易发展缓慢

C．京奉铁路运输的货物总量最多

D．民国时期铁路运输业快速发展