- 增进对科学探究的理解和提高探究的能力
- 科学探究所需要的基本技能
- 生命系统的构成层次
- 生物的新陈代谢
- 生命活动的调节
- 生命的延续和进化
- 人、健康与环境
- 常见的物质
- 物质的结构
- 物质的运动与相互作用
- 能量及其存在的不同形式
- 能量利用效率
- 能量的转化与守恒定律
- + 能量的相互转化和转移
- 功率的测量实验
- 功率在实际中的应用
- 功率计算公式的应用
- 增大功率的方法
- 功率大小的比较
- 功率
- 功的计算公式的应用
- 功的大小比较
- 力是否做功的判断
- 力做功的必要因素
- 功
- 能量的转化与转移的方向性
- 地球在宇宙中的位置
- 人类生存的地球
- 当代社会重大课题
- 科学、技术、社会、环境
五一假期,甲同学一家到黄山旅游,在黄衢南高速公路上看到杨家园隧道入口处有一块交通指示牌(如图所示)请根据图中信息回答下列问题:

(1)
表示汽车必须开大灯行驶,汽车行驶时大灯发光需要的能量于汽油的________ 能。
(2)
表示允许汽车通过的速度不能超过80 km/h,若汽车匀速驶过隧道用了2 min,请通过计算判断该车过隧道时________ (填“遵守”或“违反”)交通规则。

(1)

(2)

历时九年,被外媒誉为“新世界七大奇迹”的港珠澳大桥于 2018 年 10 月 23 日正式全线贯通。作为世界上最大的桥隧结合跨海工程,不论是在港珠澳大桥的钢架结构桥体上、还是在长达 6.75 公里的海底隧道里,如何实现移动网络信号良好覆盖都是难度极高的挑战。港珠澳大桥是东亚建设的跨海大桥,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,工程路线起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西接珠海/澳门口岸人工岛、珠海连接线,止于珠海洪湾,总长约 55 公里(其中珠澳口岸到香港口岸约 41.6 公里)。设计时速每小时 100 公里。珠港珠澳大桥全长 5664 米的海底隧道,由 33 节钢筋混凝土结构的沉管对接而成,是世界上最长的海底沉管隧道。沉管隧道浸没在水中时,每一节的排水量约 75000 吨,也是世界上最大的沉管隧道。


(1)一辆行驶在珠港澳大桥上小车的司机在 9:00 看到桥上如上中图所示的标志,小车行驶速度如上右图所示,他能否在 9:10 到达东人工岛?________________
(2)港珠澳大桥的人工岛上配置了 550 个充电桩,服务于公交巴士、长途客车、旅游大巴及通关巴士和电动出租车,提供三地车辆通用、快充为主的充电配套设施,包括直流充电桩 429 个、交流充电桩 121 个。其中 360 千瓦直流快充装置能实现 6 至 10 分钟快充。某电动出租车利用该直流快充装置,用时 10 分钟刚好将耗尽电能的电池充满电。求该电池的容量是多少千瓦时?___________

(3)为达到设计寿命 120 年、可抗 8 级地震的要求,港珠澳大桥设计团队把目光聚焦到一种新型材料——高阻尼橡胶上,采用这种材料制成的支座可以将地震能量隔离、消耗,从而保证桥梁结构在地震中的安全性。针对港珠澳大桥跨度大、地势复杂的特殊工况,大桥建设者自主研制出世界最大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座,支座承载力约 3000 吨,好比为港珠澳大桥抵抗台风、地震及巨轮撞击安装一枚“定海神针”。地震来临时,会同时产生纵向与横向的震动,对建筑最具破坏力的多是横向震动,这时,高阻尼橡胶支座便开始发挥它的作用:竖向通过加劲钢板提供稳定可靠的承载力,有效支撑建筑物;水平方向利用橡胶粘性大、自身可吸收能量、变形能力强等特点,在外力作用下产生一定变形,吸收地震能量。地震发生后,支座通过橡胶的恢复力回到初始位置,这样便不会将全部能量传递给建筑物,还能在地震波的往复活动作中将震动能量转换、消耗,大大降低建筑物承受的地震破坏力。这就像给建筑穿上了“气垫鞋”,一部分能量被“鞋”吸收了,冲击力小了,建筑也更容易站稳。根据以上信息,请你从能量转换的角度解释一下,高阻尼橡胶隔震支座是如何吸收地震产生的能量?___________。



(1)一辆行驶在珠港澳大桥上小车的司机在 9:00 看到桥上如上中图所示的标志,小车行驶速度如上右图所示,他能否在 9:10 到达东人工岛?________________
(2)港珠澳大桥的人工岛上配置了 550 个充电桩,服务于公交巴士、长途客车、旅游大巴及通关巴士和电动出租车,提供三地车辆通用、快充为主的充电配套设施,包括直流充电桩 429 个、交流充电桩 121 个。其中 360 千瓦直流快充装置能实现 6 至 10 分钟快充。某电动出租车利用该直流快充装置,用时 10 分钟刚好将耗尽电能的电池充满电。求该电池的容量是多少千瓦时?___________

(3)为达到设计寿命 120 年、可抗 8 级地震的要求,港珠澳大桥设计团队把目光聚焦到一种新型材料——高阻尼橡胶上,采用这种材料制成的支座可以将地震能量隔离、消耗,从而保证桥梁结构在地震中的安全性。针对港珠澳大桥跨度大、地势复杂的特殊工况,大桥建设者自主研制出世界最大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座,支座承载力约 3000 吨,好比为港珠澳大桥抵抗台风、地震及巨轮撞击安装一枚“定海神针”。地震来临时,会同时产生纵向与横向的震动,对建筑最具破坏力的多是横向震动,这时,高阻尼橡胶支座便开始发挥它的作用:竖向通过加劲钢板提供稳定可靠的承载力,有效支撑建筑物;水平方向利用橡胶粘性大、自身可吸收能量、变形能力强等特点,在外力作用下产生一定变形,吸收地震能量。地震发生后,支座通过橡胶的恢复力回到初始位置,这样便不会将全部能量传递给建筑物,还能在地震波的往复活动作中将震动能量转换、消耗,大大降低建筑物承受的地震破坏力。这就像给建筑穿上了“气垫鞋”,一部分能量被“鞋”吸收了,冲击力小了,建筑也更容易站稳。根据以上信息,请你从能量转换的角度解释一下,高阻尼橡胶隔震支座是如何吸收地震产生的能量?___________。
2019年1月3日,嫦娥四号探测器自主着陆在月球背面,实现人类探测器首次在月球背面软着陆,并获取了月背面的影像图成功地传回了地面。

(1)地球上的我们只能看到月球的正面而看不到背面的原因是_____________ 。
(2)甲图中的“玉兔二号”巡视器自身携带太阳能电池板,该电池板的能量转化是________ 。
(3)乙图中的铝合金容器是嫦娥四号上搭载的“月面微型生态圈”,内有棉花、土豆、拟南芥等植物种子及酵母等生物,试验发现棉花种子有发芽迹象。植物种子萌发需适宜的温度和_____________ 。

(1)地球上的我们只能看到月球的正面而看不到背面的原因是_____________ 。
(2)甲图中的“玉兔二号”巡视器自身携带太阳能电池板,该电池板的能量转化是________ 。
(3)乙图中的铝合金容器是嫦娥四号上搭载的“月面微型生态圈”,内有棉花、土豆、拟南芥等植物种子及酵母等生物,试验发现棉花种子有发芽迹象。植物种子萌发需适宜的温度和_____________ 。
去年爆出的丰田“刹车门”事件让小明对刹车时的情景有了更多的思考。下列想法错误的是( )
A.一辆车在下坡时若刹车失灵,在不增加动力的情况下,此车将做加速运动 |
B.有人错把油门当刹车踩,不会导致汽车的惯性变大 |
C.司机看到意外时刹车,反射活动的途径是:眼睛→传入神经→脊髓→传出神经→腿部肌肉 |
D.万一下坡时刹车失灵可试图将车一侧靠着山体摩擦产生阻力而减速,这是通过做功把机械能转换为其他形式的能 |
引体向上是大家喜爱的体育运动之一,小金的质量为50千克,每次引体向上人整体上升高度约为60厘米,一分钟完成2次,下列说法正确的是( )(g=10牛/千克)


A.小金完成一次引体向上,克服重力做功约为300焦 |
B.小金在这一分钟内引体向上的功率约为150瓦 |
C.人体上升过程中动能转化为重力势能,机械能守恒 |
D.小金在运动过程中,消耗的化学能大于产生的机械能,所以能量不守恒 |
如图所示,是某辆汽车工作的时候的能量流向图,仔细分析该汽车的能量流向以及你所学的内燃机知识,下列说法正确的是 ( )


A.由图可知汽车最终用于车辆克服空气阻力的能量占到燃料完全燃烧释放能量的42% |
B.内燃机工作的时候是将机械能转化为内能 |
C.随着技术的进步,该汽车的能量利用率可以达到100%,因此,只要发展科技,就可以解决所有的能源问题 |
D.由图可知,发动机输出的有用功并没有完全用于车辆的行驶 |
下列关于能量转化的实例,你认为说法正确的是()
A.水轮机带动发电机发电——电能转化为机械能 |
B.燃料燃烧——化学能转化为内能 |
C.汽油机的做功冲程——机械能转化为内能 |
D.给蓄电池充电——化学能转化为电能 |
为改善驻守在南沙某岛礁边防战士的工作、生活条件,今年在岛上安装了太阳能电池板。白天,太阳能电池板给蓄电池充电;晚上,蓄电池为探照灯供电.这样白天与晚上的能量转化形式是( )
A.白天:太阳能→内能→电能 | B.白天:太阳能→电能→化学能 |
C.晚上:化学能→电能→太阳能 | D.晚上:化学能→电能→化学能 |
有一种压电塑料薄膜,在压力作用下表面会产生电压。若将它用在微型扬声器或话筒上可以将电信号转化为发声振动,或将发声振动转化为电信号;另外,当它受热时还会产电流,可用来制作火警预警装置。以上信息中没有涉及到的能量转化过程是()
A.机械能转化为电能 | B.电能转化为机械能![]() |
C.内能转化为电能![]() | D.内能转化为化学能 |
如图所示,迅速下压活塞,筒内浸有乙醚的棉花被压燃,下压过程中,机械能转化为空气的___能;在四冲程汽油机工作过程中,实现这一能量转化过程的是___冲程。
