京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。20世纪70年代末京杭运河德州段因水源枯竭断航。读“德州市位置图”。

   河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过,也有近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。下图为河南省安阳市主要交通线分布图。

   元朝时，京杭运河全线贯通，德州被列为四大漕运码头之一； 1908年京浦铁路的修建和德州段运河的疏泼调直，使德州市区内的运河被废弃成为“旧河”；中华人民共和国成立后，政府成立了德州航运局德州段的运河、码头再次繁荣，1979年京杭运河因水源枯竭断航，航运局因此而解散。当前，德州市政府计划把恢复其水运能力作为可施行方案，未来古运河可能恢复水运能力使德州真正成为通达京津的立体交通枢组。

   京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。20世纪70年代末，京杭运河德州段因水源枯竭断航。下图为德州市位置图。

利辛客运中心站位于县城阜蚌路与淝河大道交叉口，车辆始发终点由以前的老桥汽车站和双桥长途车站搬至此。阜阳经淮北到徐州的城际铁路也将经过利辛，包括利辛的省道高速，以及附近的阜阳机场和未来的亳州机场，利辛的交通地位显著提高。