阅读图文材料,回答问题。

材料一  2018年10月24日。历时9年建设，总投资高达1299多亿元的珠港澳大桥正式通车，大桥主体工程采用桥岛隧组合方式,主桥约29.6千米,海底隧道长5.6千米,是世界最长的跨海大桥。2019年2月18日，中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,明确了粤港澳大湾区瞄准5大战略定位，即充满活力的世界级城市群、具有全球影响力的国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区、宜居宜业宜游的优质生活圈。   

材料二 下图是粵澳港大湾区和港珠澳大桥示意图

（1）说出港珠澳大桥建设克服的主要困难。
（2）港珠澳大桥的建设,大桥中段改用海底隧道,说出主要原因。
（3）说明影响粵港澳大湾区发展的有利区位因素。
国家政策支持： ；科技创新引领：
交通便利快捷： ；大湾区腹地广大：
各层面劳动力丰富： ；生态环境优越：

阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：“非洲之傲”列车运行线路之一的起点是南非开普敦，终点是坦桑尼亚达累斯萨拉姆。列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路，共有320座桥梁，22条隧道。2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级，实现铁路与港口的有效衔接，打造铁路沿线产业经济带。
材料二：开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途，西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地，其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。
材料三：下图是非洲局部区域图
 
（1）分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
（2）分析影响坦赞铁路施工的自然因素。

CFG桩亦称水泥粉煤灰碎石桩。其中褥垫层是CFG桩复合地基的一项核心技术。该技术通过褥垫层将应力作用到桩间土上,使桩、土共同承担荷载。读图回答下面小题。

【小题1】沪杭高铁全线多段采用CFG桩复合地基施工技术,主要原因是    (　　)

A．尽量少占耕地	B．冬季冻土膨胀
C．软土地基,易沉降	D．洪水冲坏路基

【小题2】沪杭高铁最快38分钟可由上海到达杭州,其开通运营后,下列交通运输压力明显减轻的是 (　　)

A．长江水运

B．航空运输

C．城际公路

D．铁路运输

   2018年10月23日港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。港珠澳大桥全长约55公里，为目前世界上最长的跨海大桥。其中工程量最大、技术难度最高的一段是“桥—岛—隧”集群的主体工程。下图为港珠澳大桥示意图。

读图回答下列各题。

【小题1】部分路段“以隧代桥”的主要原因是( )

A．降低建设成本	B．提高运行速度
C．预留海运通道	D．避开台风威胁

【小题2】港珠澳大桥通车后，珠海进一步发展可采取的对策是( )

A．发挥资金和技术优势，积极承接港澳产业转移

B．与港澳经济融合发展，加强区域间的分工协作

C．加快工业化发展速度，增强城市的整体竞争力

D．进一步提升服务质量，打造国际金融和商贸中心

下图中的铁路该路段曾多次发生因大风致列车脱轨、倾覆及设备损毁的现象。读图完成下列各题。

【小题1】下列关于图示地区的叙述中，正确的是

A．图示地区导致列车脱轨等现象的主要风向为东南风

B．相比较，图中受大风危害最重的路段在车站2附近

C．车站2、车站3受大风危害的差异主要是车站所在地地形类型不同导致的

D．本地的三个车站中，相比较而言，车站2上下车的换乘客流量最大

【小题2】该段铁路并没沿虚线的走向而是选择了实线修建，主要是因为

A．虚线线路风灾危害更大	B．实线线路修建成本更低
C．实线线路洪涝灾害更少	D．虚线线路占用耕地更多