匈塞铁路，始建于19世纪末，是一条老旧的单轨铁路，连接匈牙利首都和塞尔维亚首都，沿线地形以平原为主。匈塞铁路由于设备落后，线路老化严重，运行时速只有40km/h一度被认为是欧洲最慢的火车。中国某公司将把该铁路升级改造为电气化客货混线双轨铁路。该铁路改造完成后，两国首都之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时内。下图为匈塞铁路线路示意图。

   近年来，老钢铁工业城市攀枝花正由“百里钢城”向“养老之城”和“阳光花城”转型，已成为我国冬季养老的热点城市之一。2015年近10万人来此过冬养老。读四川省攀枝花市区位示意图。

一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河（见下图）溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥，人迹罕至。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色迥异，呈一黑黄分明的界限，景色令人震撼。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。