中国援建马尔代夫的中马友谊大桥于2018年8月30日正式开通。图为马尔代夫局部地区示意图,图中马累岛为主要居住岛,面积不足1.8平方千米,居住人口20多万。新建的中马友谊大桥将连接起马累岛、机场岛和胡鲁马累岛。
据此完成下面小题。
【小题1】中马友谊大桥选址主要考虑的是
A.修建大桥的地质和海域条件 | B.马累岛和机场岛之间的距离 |
C.到达胡鲁马累岛时间和距离 | D.对航空、海运运输方式影响 |
A.三岛之间交通联系更加便捷,缓解马累人口压力 |
B.增强马累岛的工业集聚效应,促进经济快速发展 |
C.使三岛陆地空间扩大,吸引外来游客数量大幅度增加 |
D.提升三岛交通运输效率,吸引高新技术工业发展 |
特拉维夫滨临地宁海,是以色列最大的城市。2019年4月16日,中车长客股份公司为特拉维夫红线轻轨项目研制的首列车在长春下线,这是我国100%低地板列车首次出口发达国家„车身为流线型设计,采用破纤维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料,使车身减重达60%。100%低地板列车(下图)无需站台乘降,一步即可上车,轨道可直接铺设在路面上,或利用原来的有轨电车轨道。
据此完成下面小题。
【小题1】该列车车身采用碳纤维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料的目的是
A.降低制造成本 | B.提高安全性能 |
C.延长使用年限 | D.降低运营成本 |
A.高温 | B.干旱 | C.潮湿 | D.地形起伏大 |
下表是我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。
据此回答下列各题。地区 | 铁路 | 水运 | 公路 |
① | 20.90 | 2.80 | 14.60 |
② | 14.00 | 27.70 | 15.20 |
③ | 10.40 | 10.80 | 19.10 |
④ | 9.70 | 0.60 | 7.90 |
【小题1】表中序号代表黄河中游地区的是:
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.暴雨多 | B.地形崎岖 |
C.河流众多 | D.技术落后 |
A.铁矿 | B.煤炭 | C.粮食 | D.木材 |

【小题1】川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是 ( )
A.地形、水源 | B.水源、气温 |
C.光照、气温 | D.土壤、地形 |
A.完善进藏通道,加强西藏与长三角、珠三角的经济联系 |
B.开发沿线旅游资源,促进香格里拉、桂林地区旅游发展 |
C.加快沿线资源开发,改善投资环境,形成沿线工业走廊 |
D.促进川藏地区对外开放,构建中国——东盟陆路经贸通道。 |
汉江全长 1532 千米,流域涉及鄂、陕、豫、川、渝、甘 6 省市,航运价值高,素有“千里黄金 水道”之称。但随着沿岸众多公路、铁路的开通,汉江航运的地位从上世纪 90 年代开始衰落。再 加上植被减少,导致水土流失,水体含沙量增大,河床抬高。经过前期整治,目前汉江从河口上行33 千米这段能通行千吨级船舶,至此再上行却只能通过 500 吨级船只,很多从河口上行的大船,到 了中途,只得用小船进行转运,这个过程,在航运上有一个特定的称谓——接驳,大大增加了货物 的运输成本。

(1)在长江各大支流中汉江是历史上航运价值最高的河流,简析其区位条件。
(2)近代以来,汉江航运不断萎缩,简析其原因。
(3)你认为要振兴汉江航运可采取哪些措施?
港珠澳大桥全长55千米,是迄今世界最长的跨海大桥,主体工程由6.7千米的海底沉管隧道和22.9千米的桥梁组成,沉管隧道是将预先制成的管道沉入开挖好的海底稳定地层中再将其连接而成,海底隧道两端各建一个人工岛。
读下图完成下列各题。
【小题1】在港珠澳大桥中间段修建海底隧道,主要是为了
A.缩短通行时间 | B.方便大船通过 |
C.降低施工难度 | D.利于珠江泄洪 |
①建材行业
②信息产业
③物流业
④旅游业
A.①② | B.②③ | C.②④ | D.③④ |
近年来我国农村电商发展势头迅猛,但物流配送成本高、效率低是很大的制约因素。为此,部分物流企业将无人机(下图)配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一,但也面临着续航时间短、安全性不高等困扰,目前只是在少数地区进行了试点。
据此完成下面小题。
【小题1】农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村
A.人口外流,缺配送人员 |
B.交通拥堵,配送费时长 |
C.订单分散,人口密度小 |
D.地形崎岖,道路密度小 |
①速度快
②载重大
③人力成本低
④受天气的影响小
A.①② | B.①③ |
C.②④ | D.③④ |
B2C是英文Business—to—Customer(商家对顾客)的缩写,是近年来依赖于互联网迅速崛起的新颖销售模式。如众多年轻人购物首选的淘宝网即属此类经营模式。
读B2C交易流程示意图,回答下列各题。
【小题1】B2C模式( )
①宜将商业网点布局在中心商务区
②依赖于现代物流业的不断发展
③是人类活动地域联系的重要方式之一
④易受自然环境影响,成本高、利润低
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
①GIS ②数字地球 ③RS ④GPS
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
2018年1月26日,中国政府发表首份北极政策文件—《中国的北极政策》白皮书,这标志着“冰上丝绸之路”的建设从理念正式进入到行动阶段。“冰上丝绸之路”是指穿越北极图,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道,它能为促进北极地区互联互通和经济社会可持续发展带来合作机遇。白皮书还指出,中国对北极资源的合理利用包括参与北极航道开发利用,参与油气和矿产等非生物资源的开发利用,参与渔业等生物资源的养护和利用,参与旅游资源开发等。
冰上丝绸之路的建设,给我国北方港口带来了发展机遇和挑战。下表是几个国家主要港口有关数据对比。


(1)分析“冰上丝绸之路”建设的叮行性。
(2)说明“冰上丝绸之路”存在的不足之处。
(3) “冰上丝绸之路”建设对我国北方港口的有利影响有哪些?