全球变暖导致夏季北极冰盖面积缩小了40%，成就了北极“黄金水道”的发展，这条黄金水道由加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”组成。其中东北航进(下图中的北极航线)西起挪威北部海湾，经西伯利亚与北冰洋临海，绕白令海峡到达中、日、韩等国港口。北极圈内拥有丰富的矿产、稀土和原油资源，能源储量占全球的22%。北极航线沿岸国家是中国重要油气资源的国及国际贸易的对象国。下图为中欧航运南北航线示意图。

   地铁，即地下铁道，狭义上专指地下运行的城市铁路系统或捷运系统。它通常用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下都被当成城市交通的骨干，被称为“金脉”。

港珠澳大桥主体工程已经全线贯通，预计将在2018年7月1日前正式通车。大桥通车将推动粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区，打造国际一流湾区和世界级城市群。下图为粤澳港大湾区和港珠澳大桥示意图。下表为粤港澳大湾区与世界其他大湾区基本情况对比表。

帕图斯湖为一潟湖，与大西洋仅隔一北宽南窄的沙坝，湖泊南端有宽约1.6千米的水道连通大西洋。湖水最大深度仅5米，辟有人工航道，7000吨的海轮可直抵湖北岸的阿雷格里港，该港为巴西南部重要港口，有铁路、公路通往周围各大城市。注入帕图斯湖的雅犀伊河为巴西货运量最大的水系之一，流域内和湖区西岸为发达的农牧区，盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等。

   京沪铁路是我国客货运偷最繁忙的线路之一。京沪高铁开通后，部分与之重叠线路的普速和普快客运列车停运或车次大大减少，对于收入不高的旅客群体，他们若选择铁路出行，可能会被迫选择高票价的高速铁路，这种现象称为“被高铁”现象。研究表明，京沪高铁沿线城市“被高铁”程度高低存在明显的空间差异。

   下图为中缅油气管线局部示意图，它由石油管道和天然气管道两条管线组成。它们穿越高山、河流，途经原始丛林区、喀斯特地貌区、地震活跃带，修建难度大。

   中国正在酝酿建设第五条能源大通道——中巴铁路，该铁路北起中国新疆喀什，终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔，瓜达尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。