- 力学
- 第一宇宙速度
- 引力势能及其应用
- 同步卫星与近地卫星
- + 一般人造卫星
- 人造卫星的轨道特点
- 不同轨道上的卫星角速度和周期的变化
- 卫星的发射与变轨问题
- 行星引力对于飞行器的加速效应
- 不同轨道交点处的加速度、速度、向心力比较
- 双星（多星）问题
- 电磁学
- 热学
- 光学
- 近代物理
- 其他
- 初中衔接知识点
- 竞赛
嫦娥四号探测器（以下简称探测器）经过约110小时奔月飞行后，于2018年12月12日到达且月球附近进入高度约100公里的环月圆形轨道Ⅰ，如图所示：并于2018年12月30日实施变轨，进入椭圆形轨道Ⅱ。探测器在近月点Q点附近制动、减速，然后沿抛物线下降到距月面100米高处悬停，然后再缓慢竖直下降到距月面仅为数米高处，关闭发动机，做自由落体运动，落到月球背面。下列说法正确的是（ ）
| A．不论在轨道还是轨道无动力运行，嫦娥四号探测器在P点的速度都相同 |
| B．嫦娥四号探测器在轨道I无动力运行的任何位置都具有相同的加速度 |
| C．嫦娥四号探测器在轨道II无动力运行的任何位置都具有相同动能 |
| D．嫦娥四号探测器在轨道II无动力运行从P点飞到Q点的过程中引力做正功 |
2018年12月8日“嫦娥四号”发射升空，它是探月工程计划中第四颗人造探月卫星．已知万有引力常量为G，月球的半径为R，月球表面的重力加速度为g，嫦娥四号绕月球做圆周运动的轨道半径为r，绕月周期为T．则下列说法中正确的是
A．“嫦娥四号”绕月运行的速度大小为 |
B．月球的第一宇宙速度大小为 |
| C．嫦娥四号绕行的向心加速度大于月球表面的重力加速度g |
D．月球的平均密度为ρ＝ |
A、B 两个半径相同的天体各有一个卫星a、b 环绕它们做匀速圆周运动，两个卫星的质量相等，环绕周期之比为 4：1，A、B 各自表面重力加速度之比为 4：1（忽略天体的自转），则（ ）
| A．a、b 轨迹半径之比为 4：1 |
| B．a、b 的动能之比为 1：1 |
| C．A、B 密度之比为 4：1 |
| D．a、b 所受向心力之比为 1：16 |
如图所示，地球卫星a、b分别在椭圆轨道、圆形轨道上运行，椭圆轨道在远地点A处与圆形轨道相切，则（ ）
| A．卫星a的运行周期比卫星b的运行周期短 |
| B．两颗卫星分别经过A点处时，a的速度大于b的速度 |
| C．两颗卫星分别经过A点处时，a的加速度小于b的加速度 |
| D．卫星a在A点处通过减速可以到圆轨道上运行 |
假设将来一艘飞船从火星返回地球时，经历如图所示的变轨过程，则下列说法正确的是（ ）
| A．飞船在轨道Ⅱ上运动时，在P点的速度大于在Q点的速度 |
| B．飞船在轨道I上运动时，在P点的速度大于在轨道Ⅱ上运动时在P点的速度 |
| C．飞船在轨道Ⅰ上运动到P点时的加速度等于飞船在轨道Ⅱ上运动到P点时的加速度 |
| D．若轨道I贴近火星表面，测出飞船在轨道I上运动的周期，就可以推知火星的密度 |
两颗质量相等的人造地球卫星，绕地球运动的轨道半径r1=2r2.下面说法正确的是（ ）
A．由公式F=m 知道，轨道半径为r1的卫星的向心力为另一颗卫星的一半 |
| B．由公式F=mω2r知道，轨道半径为r1的卫星的向心力为另一颗卫星的两倍 |
C．由公式F=G 知道，轨道半径为r1的卫星的向心力为另一颗卫星的四分之一 |
| D．因不知地球质量和卫星质量，无法比较两卫星所受向心力的大小 |
2019年12月7日10时55分，我国在太原卫星发射中心用“快舟一号”甲运载火箭，成功将“吉林一号”高分02B卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，绕地球做匀速圆周运动。已知地球质量为M、引力常最为G，卫星与地心的连线在时间t（小于其运动周期）内扫过的面积为S，则卫星绕地球运动的轨道半径为（ ）
A． | B． | C． | D． |
据报道，我国预计在2020年首次发射火星探测器，并实施火星环绕着陆巡视探测。如图所示，若探测器绕火星运动的轨迹是椭圆，在近地点、远地点的动能分别为Ek1、Ek2，探测器在近地点的速度大小为v1，近地点到火星球心的距离为r，火星质量为M，引力常量为G。则（ ）
A． |
B． |
C．v1 |
D．v1 |
如图所示，圆a和椭圆b是位于地球赤道平面上的卫星轨道，其中圆a是地球同步轨道。现在有A、B两颗卫星分别位于a、b轨道运行，假设运行方向与地球自转方向相反。已知A、B的运行周期分别为T1、T2，地球自转周期为T0，P为轨道b的近地点。则有( )
| A．卫星A是地球同步卫星 |
| B．卫星B在P点时动能最大 |
| C．T0＝T1 |
| D．T1＜T2 |
我国已掌握“半弹道跳跃式高速再入返回技术”,为实现“嫦娥”飞船月地返回任务奠定基础。如图虚线为地球大气层边界,返回器与服务舱分离后,从a点无动力滑入大气层,然后经b点从c点“跳”出,再经d点从e点“跃入”实现多次减速,可避免损坏返回器。d点为轨迹的最高点,与地心的距离为R,返回器在d点时的速度大小为v,地球质量为M,引力常量为G. 则返回器
| A．在b点处于失重状态 | B．在a、c、e点时的动能相等 |
C．在d点时的加速度大小为 | D．在d点时的速度大小 |