沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，全线预计于2015年建成通车。下图为“沪昆高铁干线示意图”，读图回答下列各题。
【小题1】下列铁路干线，纵向与沪昆高铁干线交汇的是（）
【小题2】沪昆高铁干线（）
【小题1】下列铁路干线，纵向与沪昆高铁干线交汇的是（）
| A．京九线 | B．湘黔线 | C．陇海线 | D．浙赣线 |
| A．途经昆明、武汉等省级行政中心 |
| B．横跨地势第一、二、三级阶梯 |
| C．跨越亚热带季风气候区 |
| D．沿线地区因地势起伏大，土地利用以山地牧场为主 |
（6分）下图为我国某地公路规划图，读图完成下列问题。
(1)图示区域西北部与东南部相比，村镇的数量少，规模小，说明 、 等自然条件对聚落的分布、规模有重要的影响。（2分）
(2)图中计划修建B村到A村的公路，与方案①相比较，②方案的优势是 ，不足是 。（2分）
(3)在修建B村到A村的公路时，应该注意的环境问题是：
。（2分）
(1)图示区域西北部与东南部相比，村镇的数量少，规模小，说明 、 等自然条件对聚落的分布、规模有重要的影响。（2分）
(2)图中计划修建B村到A村的公路，与方案①相比较，②方案的优势是 ，不足是 。（2分）
(3)在修建B村到A村的公路时，应该注意的环境问题是：
。（2分）
京津城际高速铁路由北京南站始发，终点站为天津站，正线全长ll3.54千米，其中约86%为高架线路。下图是京津城际高速铁路经过某城市时的照片，据此完成问题。
【小题1】影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是（）
【小题2】京津城际高速铁路经过图示地区时，采用高架桥的目的是（）
【小题3】京津城际铁路是中国科技水平最高的“公交化”城际快线，该铁路的建成会（）
【小题1】影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是（）
| A．自然因素 |
| B．科技因素和劳动力因素 |
| C．环境因素 |
| D．社会经济因素 |
| A．提高高速铁路运输的速度和安全性 |
| B．观赏高速铁路沿线的风景 |
| C．节约高速铁路沿线的耕地资源 |
| D．降低高速铁路交通建设的难度 |
| A．促进跨城就业 | B．提升沿线房价 |
| C．增加货物运量 | D．加剧大气污染 |
下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答下题。
【小题1】假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是（）
【小题2】高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑（）
【小题3】高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括（）
【小题1】假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是（）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
| A．地形的限制 | B．节省运营时间 |
| C．促进沿线经济发展 | D．少占耕地 |
| A．保护沿线地区的耕地资源 |
| B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性 |
| C．减少铁路对沿线城镇的切割 |
| D．降低坡度，避免沿线地区水土流失 |
阅读材料，完成下列各题。(14分)
乌江航道(乌江渡至龚滩)被规划为贵州省出省水运通道，也是交通运输部规划的全国水运主通道。乌江航道(乌江渡至龚滩)建设工程位于贵州省中部贵阳及黔南、北部的遵义、东北部的铜仁等地区。工程起点位于乌江上游乌江渡水电站，终点位于重庆境内的龚滩，航道全长406km，本次工程拟将其建设成四级航道，通航500t级单机动驳船，航道通过能力达到744.144万t以上，整治河段91.5km，整治滩险73个。
（1）贵州乌江渡到龚滩原河段通航能力差，请简述原因。(8分)
（2）分析修建此航道工程对贵州省区域经济发展的意义。(6分)
乌江航道(乌江渡至龚滩)被规划为贵州省出省水运通道，也是交通运输部规划的全国水运主通道。乌江航道(乌江渡至龚滩)建设工程位于贵州省中部贵阳及黔南、北部的遵义、东北部的铜仁等地区。工程起点位于乌江上游乌江渡水电站，终点位于重庆境内的龚滩，航道全长406km，本次工程拟将其建设成四级航道，通航500t级单机动驳船，航道通过能力达到744.144万t以上，整治河段91.5km，整治滩险73个。
（1）贵州乌江渡到龚滩原河段通航能力差，请简述原因。(8分)
（2）分析修建此航道工程对贵州省区域经济发展的意义。(6分)
下图是四种运输方式（铁路、公路、海运、航空）特征比较示意图。下列贸易中，选择的运输方式合理的是（ ）
| A．天然橡胶：曼谷→上海选乙 |
| B．铁矿石：澳大利亚→中国选丁 |
| C．鲜花：鹿特丹→纽约选② |
| D．集成电路：硅谷→华盛顿选③ |
（20分）2018年与2022年世界杯足球赛将分别在“航母”大国俄罗斯（面积1700万平方千米）和“袖珍”小国卡塔尔（面积1.14万平方千米）举办。阅读下列材料，完成下列问题。
材料一 俄罗斯与卡塔尔的人口增长情况。
卡塔尔：2004年全国人口约为74.4万人，到2010年4月全国人口增至169.1万，其中外籍人口约占全国的70%，外籍人口主要来自印度、巴基斯坦、东南亚国家。
俄罗斯：2002年10月俄罗斯人口约为1.45亿，到2010年10月俄罗斯人口约为1.41亿。2010年10月美国《洛杉矶时报》撰文说：如果不采取措施，俄罗斯的人口到2080年将变为5200万！
材料二垦殖指数是指一国或一地区已开垦的耕地面积占其土地总面积的百分比，是衡量一个地区土地资源开发利用程度的指标。卡塔尔垦殖指数约为0.7%，俄罗斯垦殖指数约为13%。复种指数是指一年中作物种植面积与耕地面积之比。
（1）卡塔尔人口增长迅速的主要原因是什么，并分析造成这种现象的主要原因。(4分)
（2）简述俄罗斯人口逐年减少带来问题和缓解这些问题可以采取的措施。(4分)
（3）比较俄罗斯和卡塔尔国内陆上交通运输的主要方式，并分析俄罗斯河运不占主要地位的原因。(4分)
（4）从自然条件分析俄罗斯和卡塔尔垦殖指数都不高的主要原因。并分析两国复种指数的差异及原因？(8分)
材料一 俄罗斯与卡塔尔的人口增长情况。
卡塔尔：2004年全国人口约为74.4万人，到2010年4月全国人口增至169.1万，其中外籍人口约占全国的70%，外籍人口主要来自印度、巴基斯坦、东南亚国家。
俄罗斯：2002年10月俄罗斯人口约为1.45亿，到2010年10月俄罗斯人口约为1.41亿。2010年10月美国《洛杉矶时报》撰文说：如果不采取措施，俄罗斯的人口到2080年将变为5200万！
材料二垦殖指数是指一国或一地区已开垦的耕地面积占其土地总面积的百分比，是衡量一个地区土地资源开发利用程度的指标。卡塔尔垦殖指数约为0.7%，俄罗斯垦殖指数约为13%。复种指数是指一年中作物种植面积与耕地面积之比。
（1）卡塔尔人口增长迅速的主要原因是什么，并分析造成这种现象的主要原因。(4分)
（2）简述俄罗斯人口逐年减少带来问题和缓解这些问题可以采取的措施。(4分)
（3）比较俄罗斯和卡塔尔国内陆上交通运输的主要方式，并分析俄罗斯河运不占主要地位的原因。(4分)
（4）从自然条件分析俄罗斯和卡塔尔垦殖指数都不高的主要原因。并分析两国复种指数的差异及原因？(8分)
下表是我国长江中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(％)情况。据此回答下列问题。
【小题1】表中序号代表长江中游地区的是（）
【小题2】影响②地区铁路建设的主要障碍是（）
| 地区 | 铁路 | 水运 | 公路 |
| ① | 14.00 | 27.70 | 15.20 |
| ② | 10.40 | 10.80 | 19.10 |
| ③ | 9.70 | 0.60 | 7.90 |
【小题1】表中序号代表长江中游地区的是（）
| A．① |
| B．② |
| C．③ |
| D．④ |
| A．暴雨多 | B．地形崎岖 |
| C．河流众多 | D．技术落后 |