2013年10月31日，墨脱公路举行通车仪式，从此使位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县正式摘掉“中国最后一个不通公路县”的历史，墨脱人民也将不再因雪山阻隔而远离世人的视线。据此回答下列各题。
【小题1】墨脱公路建设难度大的主要原因是（）
【小题2】墨脱公路建成后有利于（）
【小题1】墨脱公路建设难度大的主要原因是（）
| A．终年多雨 | B．植被茂密 | C．地质条件复杂 | D．公路设计等级高 |
| A．发挥该县的交通优势 | B．加强对外物资和文化的交流 |
| C．改善生态环境 | D．将经济优势转化为资源优势 |
下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占百分比(%)比较表。读表回答下列各题。
【小题1】③地区是( )
【小题2】①地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
【小题1】③地区是( )
| A．黄河中游 | B．长江中游 | C．西南地区 | D．西北地区 |
| A．木材 | B．煤炭 | C．粮食 | D．铁矿 |
读“欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”，判断下列说法正确的是（ ）
| A．运距＜80公里时，最廉价的运输方式是空运 |
| B．80公里＜运距＜550公里时，最廉价的运输方式是铁路 |
| C．运距＞550公里时，最廉价的运输方式是公路 |
| D．无论距离远近，水运都是最廉价的 |
（10分）读下图，完成下列问题。
（1）分析甲、乙两地气候差异及海陆分布与地形对甲、乙两地气候形成的影响。（5分）
（2）你认为该区域的经济活动主要分布在哪里？判断依据是什么？（5分）
（1）分析甲、乙两地气候差异及海陆分布与地形对甲、乙两地气候形成的影响。（5分）
（2）你认为该区域的经济活动主要分布在哪里？判断依据是什么？（5分）
下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占百分比(%)比较表。读表回答以下两题。
【小题1】③地区是( )
【小题2】①地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
| 地区 | 铁路 | 水路 | 公路 |
| ① | 20.90 | 2.80 | 14.60 |
| ② | 14.50 | 27.70 | 15.20 |
| ③ | 10.40 | 10.80 | 19.10 |
| ④ | 9.70 | 0.60 | 7.90 |
【小题1】③地区是( )
| A．黄河中游 | B．长江中游 | C．西南地区 | D．西北地区 |
| A．木材 | B．煤炭 | C．粮食 | D．铁矿 |
读图，完成下列小题。
【小题1】图中1、2、3依次所代表的交通运输方式分别是（）
【小题2】下列叙述正确的是（）
【小题1】图中1、2、3依次所代表的交通运输方式分别是（）
| A．铁路、水路、公路 | B．铁路、公路、水路 |
| C．公路、水路、铁路 | D．公路、铁路、水路 |
| A．在ab区间，最合理的运输方式是1 |
| B．在bc区间，最合理的运输方式是3 |
| C．2代表的运输方式在ab区间运费最省 |
| D．c点以外的合理运输方式是铁路运输 |
下图是表示公路、铁路和水运三种运输方式距离与运费的相关变化图，从运费最省角度考虑，下列各区间运输方式的选择不合理的是（ ）
| A．OA区间采用公路运输 | B．AB区间采用铁路运输 |
| C．AB区间采用水路运输 | D．B点之外采用水路运输 |
下表是“2012-2013年长江干线主要港口企业客货吞吐量完成情况”，表中反映出长江航运（ ）
| A．旅客运输量增速最快 |
| B．最适合运输石油、天然气及制品 |
| C．粗重原材料运输占货运比例最大 |
| D．货物运输以出口为主 |
2012年12月26日，京广高铁将正式开通运营。读某日高铁与航空运输比较表，回答第下列各题。
【小题1】从资料中分析可知，四个区间中高铁与航空运输竞争最激烈的是（）
【小题2】下列关于高铁和航空运输比较，说法正确的是（）
| 区间及距离 | 最低票价（元） | 运行时间 | ||
| 高铁（二等座） | 航空（经济舱） | 高铁 | 航空 | |
| 北京一石家庄 277km | 129 | 全价：500+120 6折：300+120 | 1：20 | 0：40 |
| 北京一郑州 695km | 310 | 全价：690+120 5．9折：410+120 | 2：30 | 1：30 |
| 北京—武汉 1100km | 522 | 全价：1080 +180 2．9折：320+180 | 4：29 | 2：10 |
| 北京一广州 2200km | 865 | 全价：1 700+180 7折：1190 +180 | 7：59 | 3：15 |
【小题1】从资料中分析可知，四个区间中高铁与航空运输竞争最激烈的是（）
| A．北京—石家庄 | B．北京一郑州 |
| C．北京一武汉 | D．北京一广州 |
| A．高铁因速度优势，在短距离运输中占优势 |
| B．因航空运输价格高，长距离受高铁影响较大 |
| C．航空运输因速度快，在长距离运输中优势明显 |
| D．高铁与航空运输互补，互不干扰 |
2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁（哈尔滨—大连）正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米，其主要考虑的自然因素是（ ）
| A．夏季高温多雨 | B．冬季多大风积雪 |
| C．旅客流量差异 | D．地形崎岖多河谷 |