京津城际高速铁路由北京南站始发，终点站为天津站，正线全长ll3.54千米，其中约86%为高架线路。下图是京津城际高速铁路经过某城市时的照片，据此完成问题。【小题_刷题宝

题干

京津城际高速铁路由北京南站始发，终点站为天津站，正线全长ll3.54千米，其中约86%为高架线路。下图是京津城际高速铁路经过某城市时的照片，据此完成问题。

【小题1】影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是（）

A．自然因素

B．科技因素和劳动力因素

C．环境因素

D．社会经济因素

【小题2】京津城际高速铁路经过图示地区时，采用高架桥的目的是（）

A．提高高速铁路运输的速度和安全性

B．观赏高速铁路沿线的风景

C．节约高速铁路沿线的耕地资源

D．降低高速铁路交通建设的难度

【小题3】京津城际铁路是中国科技水平最高的“公交化”城际快线，该铁路的建成会（）

A．促进跨城就业	B．提升沿线房价
C．增加货物运量	D．加剧大气污染

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2014-10-28 12:21:00

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同类题1

2011年2月15日中国政府门户网消息，截至2010年底，中国新建高铁营业里程达到5149公里，其中时速350公里的有2154公里。目前中国高铁无论是路网规模还是速度等级都居世界第一。下图为我国2016年将形成的高铁运营网络，据此回答下列问题。

【小题1】以上材料明显体现出交通运输发展的(　　)

【小题2】图中显示2016年我国高铁运营网东部稠密、西部稀少，主要是因为(　　)

A．东部地区为平原，利于高铁建设	B．东部地区的商业网点比西部稠密
C．东部社会经济发展水平比西部高	D．东部地区自然条件比西部优越

同类题2

由于港口建设、盐场建设和渔业设施建设等原因，2000—2012年，环渤海地区所在的三省一市海岸线长度发生了明显的变化。读图回答下列小题。

【小题1】环渤海海岸线变化强度最大的省级行政区域是（）

【小题2】该区域晒盐最好的季节是（）

A．春季和夏季	B．夏季和秋季
C．春季和秋季	D．冬季和春季

【小题3】根据港口的功能，由该区域港口运往我国南方的大宗货物最可能是（）

同类题3

（24分）图甲是青藏铁路及沿线聚落。图乙是青藏铁路通车前后西藏自治区公路运输货运周转量及平均运距变化示意。读图回答问题。

（1）简述青藏铁路的线路走向特点。（4分）
（2）青藏铁路有多处大的拐弯，简要说明其原因。（8分）
（3）据图说明青藏铁路通车前后西藏自治区公路运输特点的变化及原因。（12分）

同类题4

阅读图文资料，回答下列问题。
茶具有降脂、减肥、助消化、补充维生素等多种功效。藏族是全世界人均饮茶最多的民族之一。历史上，茶马古道是汉藏民族之间一种传统的以茶马互市为中心内容的贸易往来通道，它是世界上通行难度最大的古道。下图示意茶马古道路线（局部）分布。

（1）藏区居民酷爱饮茶，结合藏区居民的膳食结构分析其原因。
（2）茶马古道上川滇藏交界通行难度大，请从地形地势的角度解释其原因。
（3）滇藏间茶马古道的马帮商队过去多在4—5月通过滇西进入西藏。说明商队在一年中选择春季通过滇西的理由。

同类题5

读“山西能源基地煤炭外运的三大主要通道图”，完成下列问题。

（1）山西煤炭通过三大通道运到港口后主要运往我国哪些地区？
（2）山西等省区除了通过铁路、公路、海运等运输方式向外运输煤炭外，还通过哪种形式向外输送能源？这种形式有何好处？
（3）山西煤炭的开发对全国和山西都带来许多积极作用，但也有消极影响。请你根据所学知识分析山西煤炭的开发给山西带来的不利影响。

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