读下图“某地区公路规划图”，回答下列问题。
（1）图中设计修建从B村到A村公路的 ①和②两个线路方案中， 较为合理，理由是 。
（2）修建从B村到D村的公路不走直线， 而绕道C村的主要原因是 。
（3）因发展需要，该地拟建一人工运河以沟通Ⅰ、Ⅱ两条河流。请在图中画出运河开凿的最佳位置，并说明理由。
（1）图中设计修建从B村到A村公路的 ①和②两个线路方案中， 较为合理，理由是 。
（2）修建从B村到D村的公路不走直线， 而绕道C村的主要原因是 。
（3）因发展需要，该地拟建一人工运河以沟通Ⅰ、Ⅱ两条河流。请在图中画出运河开凿的最佳位置，并说明理由。
下列四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。请据图回答下题。
下列城市空间形态所处时期说法正确的是( )
下列城市空间形态所处时期说法正确的是( )
| A．①是火车、电车时期 | B．③是汽车时期 |
| C．②是高速公路时期 | D．④是步行、马车时期 |
比较下图我国主要交通运输方式的运量和速度的特点，回答以下题。
图中①②和③④所代表的运输方式分别是( )
图中①②和③④所代表的运输方式分别是( )
| A．水运、铁路 | B．公路、铁路 |
| C．铁路、水运 | D．空运、公路 |
青藏铁路二期从格尔木到拉萨，是世界上海拔最高的高原铁路，被称为“天路”，据此回答下题。
下面有关青藏铁路的叙述，正确的是( )
下面有关青藏铁路的叙述，正确的是( )
| A．青藏线与图示的川藏线、滇藏线比较，沿线地势起伏更大，喀斯特地貌发育 |
| B．青藏铁路建设遇到的主要自然障碍是高寒缺氧和冻土分布 |
| C．决定青藏铁路建设的区位因素是自然条件 |
| D．城镇分布是影响青藏铁路三江源段走向的决定性因素 |
下列关于城市交通网规划建设的叙述，正确的是( )
| A．交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网 |
| B．根据当前需求，进行城市交通网规划建设 |
| C．充分利用地形、地质和水文条件 |
| D．无需考虑城市环境和保护城市风貌的要求 |
2017年7月4日，***在莫斯科会见俄罗斯总理梅德韦杰夫的时候，双方正式提出了要开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”。
读图回答下列各题。
【小题1】选择9月份首航北极航道的原因是( )
【小题2】图示北极航道进入白令海峡明显往西北航行，但航道却称为“北极东北航道”，往北美洲去的航线称为“北极西北航道”这种“背反”的解释，合理的是( )
【小题3】开辟北极东北航道的主要目的最合理的是( )
读图回答下列各题。
【小题1】选择9月份首航北极航道的原因是( )
| A．9月份，极地东风最强，有利于借助风力航行 |
| B．9月份北冰洋海冰最少，航行最安全 |
| C．9月份千岛寒流势力较弱，利于航行 |
| D．9月份最有利于北斗系统对航船导航 |
| A．俄罗斯称为东北航道，中国尊重俄罗斯 |
| B．欧洲航海家探险北极，为寻找东方，向东北航行，站在欧洲北大西洋的视角 |
| C．和海上丝绸之路对应起来看，海上丝绸之路在印度洋的视角 |
| D．和陆上丝绸之路对应起来看，站在陆上丝绸之路的视角 |
| A．缩短中国到欧洲的航程，节约时间和燃油 |
| B．减少中国对马六甲海峡的依赖 |
| C．新时期，开发北极地区的需要 |
| D．促进北冰洋沿岸地区经济发展 |
阅读材料，完成下列问题。
材料一 贵州是我国冻雨天气灾害发生最多的省份。2018年年初，贵州发生了严重的冻雨天气。这次冻雨
天气持续时间长，强度大。下图甲为我国某区域等高线图。
材料二 图乙所示的乌江航道(乌江渡一龚滩)被规划为贵州省出省水运通道，也是交通运输部规划的全国水运主通道。该航道建设工程起点位于乌江上游鸟江渡水电站，终点位于重庆境内的龚滩，航道全长406km。
(1)说明图甲所示区域的主要地貌类型和地表起伏状况，并说明该地貌类型的成因。
(2)分析修建乌江航道工程的不利自然因素。
(3)分析本次冻雨天气给当地带来的危害。
材料一 贵州是我国冻雨天气灾害发生最多的省份。2018年年初，贵州发生了严重的冻雨天气。这次冻雨
天气持续时间长，强度大。下图甲为我国某区域等高线图。
材料二 图乙所示的乌江航道(乌江渡一龚滩)被规划为贵州省出省水运通道，也是交通运输部规划的全国水运主通道。该航道建设工程起点位于乌江上游鸟江渡水电站，终点位于重庆境内的龚滩，航道全长406km。
(1)说明图甲所示区域的主要地貌类型和地表起伏状况，并说明该地貌类型的成因。
(2)分析修建乌江航道工程的不利自然因素。
(3)分析本次冻雨天气给当地带来的危害。
【环境保护】阅读材料，完成下列问题。
“要致富，先修路”早已成为贫困地区脱贫奔小康的常识，“县县通高速”成为不少欠发达省市共同的追求。但近期，云南省在脱贫攻坚中作出决策，不在该省怒江傈僳族自治州修筑高速公路。下图示意怒江傈僳族自治州公路和水系分布。
说明云南省不在怒江傈僳族自治州修筑高速公路的原因，并为改善该州交通条件提出建议。
“要致富，先修路”早已成为贫困地区脱贫奔小康的常识，“县县通高速”成为不少欠发达省市共同的追求。但近期，云南省在脱贫攻坚中作出决策，不在该省怒江傈僳族自治州修筑高速公路。下图示意怒江傈僳族自治州公路和水系分布。
说明云南省不在怒江傈僳族自治州修筑高速公路的原因，并为改善该州交通条件提出建议。
随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读“三种交通运输方式从门到门所需时间示意图”，回答下列问题。
【小题1】高铁对航空运输冲击最大，高铁与航空公司争夺客源的旅行距离最接近于
【小题2】三种交通方式相比,机场的位置往往距离居民区最远,这主要是考虑了
【小题1】高铁对航空运输冲击最大，高铁与航空公司争夺客源的旅行距离最接近于
| A．1000km | B．1400km |
| C．200km | D．300km |
| A．噪声污染 | B．固体废弃物 |
| C．大气污染 | D．水体污染 |
港珠澳大桥是中国的一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968千米，主体工程“海中桥隧”长35.578千米，其中海底隧道长约6.75千米，桥梁长约29千米，2009年12月15日，正式开工建设，预计2017年底建成通车。根据材料，回答下列问题。
【小题1】港珠澳大桥采用“桥隧”形式建设的原因是( )
【小题2】修建港珠澳大桥的意义，正确的是( )
【小题3】在海底隧道两端各建一个人工岛，在两个人工岛周围排放石头形成斜坡。排放石头形成斜坡的目的是( )
【小题1】港珠澳大桥采用“桥隧”形式建设的原因是( )
| A．节省成本 | B．降低难度 |
| C．降低风险 | D．方便大型船只通行 |
| A．促进沿线经济发展 |
| B．方便沿线居民出行 |
| C．缩短沿线交通时间 |
| D．缩短港珠澳三地之间的距离 |
| A．防止海浪侵蚀 | B．防止船只撞击 |
| C．减小台风风力 | D．加固人工岛 |