2011年1月1日中俄原油管道正式投入运行，标志着中国东北方向的原油进口战略要道正式贯通。下图为中俄原油管道线路示意图。据此完成问题。

中俄原油管道运输的优点是

A．连续性强，运量大

B．安全性能高，是目前发展最快的运输方式

C．运输效率高，是目前最快捷的现代运输方式

D．受自然因素影响小，是当代最重要的运输方式

读下图，该公司计算机组装厂与零部件生产厂之间的地域联系方式有（   ）

①邮电通信  ②商业贸易  ③交通运输  ④生产工序上的联系
⑤共用基础设施联系  ⑥地理信息技术

A．①②③

B．④⑤⑥

C．①④⑤

D．②③⑥

阅读图文材料，完成下列要求。
随着中印经济的快速发展，现有的运输网络无法满足未来的客货运需求，相关部门构想修建连接中国—尼泊尔—印度的铁路。该铁路线的日喀则到加德满都段从海拔4500米的青藏高原降至1300米的加德满都大峡谷，高差大。专家据现场勘查及地质资料，提出3条线路方案（东线、中线和西线，左下图）。其中中线的某些路段采用补充线（右下图）---运用齿轨铁路或起重机技术替代密集环线（最下图图）。齿轨铁路是一种登山铁路，通过机车把列车拉上陡峭的斜坡。

（1）说明采用齿轨技术或起重机技术替代密集环线的理由。
（2）从气候角度，简述中尼铁路建设中施工人员为保障人身安全应该注意的问题。
（3）简析中尼铁路对西藏发展的地理意义。

京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是
①为了减少建设成本　②为了少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路相互干扰　④避开低洼地对交通的不利影响

A．①②

B．①③

C．②③

D．②④

阅读图文资料，完成下列要求。

2018年1月26日，中国政府发表首份北极政策文件——《中国的北极政策》白皮书，这标志着“冰上丝绸之路”的建设从理念正式进入到行动阶段。“冰上丝绸之路”是指穿越北极图，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道，它能为促进北极地区互联互通和经济社会可持续发展带来合作机遇。白皮书还指出，中国对北极资源的合理利用包括参与北极航道开发利用，参与油气和矿产等非生物资源的开发利用，参与渔业等生物资源的养护和利用，参与旅游资源开发等。

冰上丝绸之路的建设，给我国北方港口带来了发展机遇和挑战。下表是几个国家主要港口有关数据对比。

主要港口			大连	天津	青岛	符拉迪沃斯托克	釜山	横滨	新加坡
到西欧和北美各港距离总和与区位排名	传统 航线	距离	93126	94321	92183	91754	90792	90647	74719
		排名	6	7	5	4	3	2	1
	北极 航线	距离	61150	62342	60742	56158	54390	52198	75776
		排名	5	6	4	3	2	1	7

 

(1)分析“冰上丝绸之路”建设的可行性。
(2)说明“冰上丝绸之路”存在的不足之处。
(3)“冰上丝绸之路”建设对我国北方港口的有利影响有哪些?
(4)简述建设“冰上丝绸之路”对中国的意义。