读下面“山区商业网点和平原商业网点”示意图，完成下列问题。

(1) A、B图中表示山区商业网点的是______图，表示平原商业网点的是________图。
(2)山区与平原地区相比，商业网点的密度较________，原因是____________________________________________。

阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：中欧班列是指中国开往欧洲的快速集装箱货物班列，目前铺划了西、中、东3条通道。自2011年首列中欧班列(重庆～社伊斯堡)开行以来，共计开往欧洲239列。
材料二：下表为中欧班列主要线路开行情况

班列名称	渝新欧(重庆～杜伊斯堡)	蓉欧(成都～波兰罗兹)	郑欧(郑州～德国汉堡)	苏满欧(苏州～华沙)	汉新欧(武汉～捷克，波兰)
运行时间	15天	14天	15天	15天	15天
运输货物	本地生产的IT产品	本地生产的IT产品及其它出口货物	中东部省市的轮胎、高档服装等	本地及周边地区的IT产品	本地生产的IT产品及周边地区的其它货物

材料三：成都输欧货运线路比较示意图(下图)

（1）阅读材料，中欧班列开行反映现代交通运输发展方向的________特点(选择填空)

A．高速化	B．大型化
C．专业化	D．网络化

（2）据材料说明中欧班列运输的主要货物以及原因。________________________________________________________________________。
（3）结合材料，阐述蓉欧快铁开行对成都的产业发展带来的影响。________________________________________________________________________。
（4）分析说出中欧班列开行对我国经济发展的促进作用。________________________________________________________________________。

中新社日喀则2015年3月30日电：从日喀则火车站获悉，拉日铁路自去年8月开通以来，已累计运送到发旅客约40万人次。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，铁路全线多桥梁和隧道。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。读下图，完成下列各题。

【小题1】拉日铁路修建给日喀则带来的影响是

A．促进旅游业等产业发展

B．保护生态环境

C．日喀则城市范围向西扩展明显

D．拉萨产业结构得到优化

【小题2】拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是

A．节约耕地

B．避免干扰聚落和其他交通线路

C．多峡谷，避让保护区

D．避免冻土层

长三角和环渤海都位于我国东部平原，长三角铁路货运比重明显低于环渤海，制约长三角铁路
的最主要因素：

A．土地价格昂贵	B．劳动力工资水平高
C．河网密集，多洼地	D．降水丰富，洪涝灾害频繁

   在“一带一路”战略指引下，往返于中国和欧洲之间的铁路货运“中欧班列”应运而生。“中欧班列”将高端消费品从欧洲运往中国，将电子组装产品、汽车零部件及日用小商品运往欧洲各国，运输时间是海运的1/3，运输费用是空运的1/5，促进了中国与欧洲及沿线各国的共同发展。

读图，完成下题。

【小题1】中国与欧洲的经济差异主要表现为（　）

A．中国第三产业更发达	B．中国工业化进程更快
C．欧洲城市化速度更快	D．欧洲劳动力价格更低

【小题2】“中欧班列”相对于其他运输方式的优势是（　）

A．比海上运输时间短，更安全	B．比航空运输费用低，效率高
C．比公路运输更灵活，速度快	D．比管道运输能耗低，占地少

【小题3】“中欧班列”对我国经济发展的直接影响是（　）

A．输出低端商品，输入新能源	B．调整产业结构，发展高科技
C．扩大经济腹地，增强影响力	D．减轻环境污染，提高承载力