读某地区公路规划图回答下列问题。
（1）由村镇A到村镇B的公路选线方案①和②两条线路相比，线路 比较合理，主要理由是它避开了 地地形，沿线坡度较 。
（2）修建B村与D城市之间的公路，没有走直线，而是绕道经过C村镇的原因主要是
（3）如果E地发现煤矿，计划在F地建设钢铁厂，首先要解决的是 问题，而不利的自然条件主要是受 因素的限制。如果交通线路要尽可能走直线，需要以 条件做保证。
（1）由村镇A到村镇B的公路选线方案①和②两条线路相比，线路 比较合理，主要理由是它避开了 地地形，沿线坡度较 。
（2）修建B村与D城市之间的公路，没有走直线，而是绕道经过C村镇的原因主要是
（3）如果E地发现煤矿，计划在F地建设钢铁厂，首先要解决的是 问题，而不利的自然条件主要是受 因素的限制。如果交通线路要尽可能走直线，需要以 条件做保证。
读 “塔里木盆地”图，完成下列问题。
【小题1】塔里木盆地城镇主要分布在（）
【小题2】塔里木盆地交通线从整体看呈（）
【小题3】影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是（）
【小题1】塔里木盆地城镇主要分布在（）
| A．山间低地 | B．山谷地带 |
| C．盆地中部 | D．山前冲积扇 |
| A．网状分布 | B．“之”字型分布 |
| C．线状分布 | D．环状分布 |
| A．地形 | B．气候 | C．水源 | D．土壤 |
国家计划在渤海海峡建蓬莱一长岛一旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开,平均水深25米。新通道建成后, 将使环渤海“C”型运输变为“I”型直达运输。该线建设的条件及意义描述正确的是 ( )
①蓬莱与旅顺之间,岛屿较多,海水较深,线路较短
②是我国受台风和潮汐影响较大的地区
③缩短东北与华东地区的距离,促进各地区资源开发
④缓解京沪、京哈铁路的交通压力
⑤改善烟台、大连的投资环境,促进辽东、山东半岛的经济发展
⑥建设该线投资少,风险少
①蓬莱与旅顺之间,岛屿较多,海水较深,线路较短
②是我国受台风和潮汐影响较大的地区
③缩短东北与华东地区的距离,促进各地区资源开发
④缓解京沪、京哈铁路的交通压力
⑤改善烟台、大连的投资环境,促进辽东、山东半岛的经济发展
⑥建设该线投资少,风险少
| A．①②③④⑤⑥ | B．①③④⑤⑥ |
| C．①③④⑥ | D．①③④⑤ |
2005年10月15日青藏铁路全线贯通，青藏铁路是一条跨越“世界屋脊”海拔最高，线路最长的高原铁路。据此回答下列各题。
【小题1】青藏铁路建设所遇到的困难不包括( )
【小题2】青藏铁路通车后，西藏地区的产业部门可能短期内受益最大的是( )
【小题1】青藏铁路建设所遇到的困难不包括( )
| A．冻土 | B．高寒缺氧 |
| C．生态极其脆弱 | D．地形极其复杂 |
| A．旅游业 | B．矿产开发 |
| C．绿色食品加工 | D．民族手工业 |
结合回答下列问题。
材料一 2017年11月15日凤凰网：港珠澳大桥年底通车，实现30分钟交通圈。
材料二 港珠澳大桥由中央以及粤、港、澳三地政府斥资七百多亿元，2010年开始修建。大桥全长55公里，是世界上最长的钢结构桥梁。建成通车后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个小时。预计使用寿命120年,比目前世界跨海大桥普遍使用寿命长20年.
材料三 大桥位置图和珠三角地区产业构成图
（1）分析港珠澳大桥这样宏大的工程能够实施的社会经济原因。
（2）结合图文信息，说明影响大桥使用寿命的因素。
（3）读图分析珠三角地区产业结构特点，并预测港珠澳大桥通车后，珠海和中山市产业结构的变化。
材料一 2017年11月15日凤凰网：港珠澳大桥年底通车，实现30分钟交通圈。
材料二 港珠澳大桥由中央以及粤、港、澳三地政府斥资七百多亿元，2010年开始修建。大桥全长55公里，是世界上最长的钢结构桥梁。建成通车后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个小时。预计使用寿命120年,比目前世界跨海大桥普遍使用寿命长20年.
材料三 大桥位置图和珠三角地区产业构成图
（1）分析港珠澳大桥这样宏大的工程能够实施的社会经济原因。
（2）结合图文信息，说明影响大桥使用寿命的因素。
（3）读图分析珠三角地区产业结构特点，并预测港珠澳大桥通车后，珠海和中山市产业结构的变化。
荷兰在三角洲的各海湾口和许多分岔河口都筑有带闸门的堤坝，如下图所示，闸门打开或关闭依具体情况而定。据此回答下面小题。
【小题1】闸门全部关闭时( )
【小题2】鹿特丹港成为世界著名港口的有利条件有( )
①坚固的基岩海岸 ②河海实现联运 ③天然的避风港湾 ④结冰期较短 ⑤广阔的经济腹地
【小题1】闸门全部关闭时( )
| A．河水盐度将明显增加 |
| B．可防止风暴潮淹没低地 |
| C．河流含沙量将增加 |
| D．有利于开展退田还海工程 |
①坚固的基岩海岸 ②河海实现联运 ③天然的避风港湾 ④结冰期较短 ⑤广阔的经济腹地
| A．①②③ | B．①②④ | C．②③⑤ | D．③④⑤ |
读规划中的川藏铁路走向示意图，回答下列问题。
【小题1】川藏铁路沿线经常出现地质灾害，其形成的主要原因是( )
①处于亚欧板块与印度洋板块交界地带，地壳活跃，多地震等灾害 ②穿过我国地势第二、三级阶梯分界线，地形复杂多样，相对高度大 ③受外力作用影响明显，主要有流水作用、冰川作用，使地表变得崎岖 ④属于我国热带、亚热带、温带季风气候接合处，多滑坡、泥石流
【小题2】川藏铁路采用了分段建设的方案，拉萨—林芝、成都—雅安段已开工建设，而林芝—雅安段要到2018年开工。那么林芝—雅安段开工建设时间晚的主要原因可能是 ( )
【小题1】川藏铁路沿线经常出现地质灾害，其形成的主要原因是( )
①处于亚欧板块与印度洋板块交界地带，地壳活跃，多地震等灾害 ②穿过我国地势第二、三级阶梯分界线，地形复杂多样，相对高度大 ③受外力作用影响明显，主要有流水作用、冰川作用，使地表变得崎岖 ④属于我国热带、亚热带、温带季风气候接合处，多滑坡、泥石流
| A．①② | B．①③ |
| C．②③ | D．③④ |
| A．路线较长 | B．地形复杂 |
| C．人口稀少 | D．资金不足 |
读下图，回答问题
（1）图中区域是世界重要石油产地，如果我国从该地区进口石油，应选择的最佳运输方式是____，通过该运输方式运进我国，最先到达的省区是_________。
（2）若该地区石油资源输往西欧国家，图中a、b、c三条线路哪一条最合理?为什么?
（3）图中河流②南北跨纬度约15度，河流的汛期主要出现在春季，且时间由南向北推迟，试分析其原因。
（1）图中区域是世界重要石油产地，如果我国从该地区进口石油，应选择的最佳运输方式是____，通过该运输方式运进我国，最先到达的省区是_________。
（2）若该地区石油资源输往西欧国家，图中a、b、c三条线路哪一条最合理?为什么?
（3）图中河流②南北跨纬度约15度，河流的汛期主要出现在春季，且时间由南向北推迟，试分析其原因。
2013年12月28日，沪汉蓉铁路渝(重庆)利(利川)段开通，至此沪汉蓉铁路客运专线全线贯通。该专线经过多种地形区，多次跨越江河，修建难度大。据了解，目前唯独宜昌至利川段未开行动车。读下图，完成下列各题。
【小题1】促使沪汉蓉铁路渝利段开通的主导区位因素是( )
【小题2】宜昌至利川段未开行动车的主要原因是( )
【小题3】关于沪汉蓉铁路修建的主要意义的叙述，错误的是( )
【小题1】促使沪汉蓉铁路渝利段开通的主导区位因素是( )
| A．技术因素 | B．政策因素 |
| C．经济因素 | D．自然因素 |
| A．沿线资源丰富，运量大，难以提速 |
| B．沿线地形条件复杂，桥梁、隧道居多 |
| C．沿线人口稠密，地表崎岖，气候条件复杂 |
| D．沿线经济落后，为联系更多的小城镇 |
| A．交通更完善，前来务工、旅游等的客流将加速流动 |
| B．增大了铁路联网效应，直接缓解了长江沿江货运压力 |
| C．成渝经济圈、长江中游城市圈、长江三角洲城市圈联系更密切 |
| D．形成以武汉为中心的“十”字铁路结构，从武汉到全国各大城市更快捷 |
巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》发表消息称，中国已经同意巴基斯坦政府请求，接手运营瓜达尔港。目前正在讨论修建中巴铁路，起点为中国新疆的喀什，终点为巴基斯坦的瓜达尔港，读图回答下列问题。
【小题1】该铁路修建的最大自然障碍是（）
【小题2】瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”，其经济和能源方面的战略意义包括（）
①缩短了石油运输线的时间和路程，降低了成本 ②避开了马六甲海峡的“瓶颈”
③拓展了石油进口的渠道，保证了中国的石油安全④促进了区域经济合作
【小题1】该铁路修建的最大自然障碍是（）
| A．气候干旱 | B．地形崎岖 | C．经济落后 | D．河网密集 |
①缩短了石油运输线的时间和路程，降低了成本 ②避开了马六甲海峡的“瓶颈”
③拓展了石油进口的渠道，保证了中国的石油安全④促进了区域经济合作
| A．①②③④ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②④ |