下列河运港口没有位于长江沿岸的是：

A．杭州	B．宜宾
C．武汉	D．南京

阅读材枓,回答下列问题。
京广高铁是世界上运营里程最长得的一条高铁，全程2294公里，贯穿近30个城市。该高铁于2012年12月26日正式开通运营，开通后北京至广州全程仅需7小时59分钟，大大缩短了中国南北间的陆上交通吋间。下图为京广高铁示意图。

（1）京广高铁自北向南依次经过地区的气候类型为_______________气候和_______________气候。
（2）京广高铁经过郑州市，该市依托其国内最大粮食批发市场的地位，建立了国家级粮食交易中心。分析郑州市建设国家级粮食交易中心的有利区位条件。
（3）京广高铁经过的河南省是我国的人口大省，也是人口迁出较多的省份。试分析人口迁出对该省社会、经济带来的主要影响。

   过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。而现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。

据此完成下列各题。

【小题1】现在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有(    )
①经济实力的增强②科技水平的提高
③汽车性能的改善④为节省投资

A．①

B．②

C．③

D．④

【小题2】山区公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了( )
①减少污染②少占土地③缩短里程④节省投资

A．①

B．②

C．③

D．④

郑渝铁路是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，时速350千米，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道。读图回答下面小题。

【小题1】上图为民间流传的郑渝铁路的北线和南线规划方案图。巫山还是巫溪，成为南北线的争议点，巫山行动，巫溪反击。“二巫暗战”说明影响铁路线建设的决定性因素是(　　)

A．气候	B．技术
C．社会经济	D．地形

【小题2】如果选择南线方案，下列对襄阳及其周边地区影响的叙述，正确的是(　　)
①彻底改变了襄阳公路运输的单一运输格局　②增强了襄阳作为陕南、渝东、豫南、鄂西铁路枢纽的作用　③相对减弱了焦柳铁路的辐射作用　④加强了湖北铁路在全国路网格局中的作用

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

【小题3】与北线方案相比，南线方案(　　)

A．占用耕地少，征地费用较低

B．地质条件复杂，施工难度大

C．沿线城市较多，人口密集，效益高

D．沿河谷延伸，地势起伏较小

出行期望路线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力的大小。读下图回答下面小题。

【小题1】出行期望量

A．与聚落之间的距离没有相关性

B．与聚落的规模呈负相关性

C．与聚落之间的距离呈正相关性

D．与聚落的规模呈正相关性

【小题2】实际交通线的建设，一般是

A．按照人口多少的需要	B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近	D．按照出行期望量的大小

【小题3】下列关于道路功能分类的叙述，正确的是

A．干线道路服务于中小城市，集散道路服务于大城市，联络道路服务于乡村

B．干线道路服务于大城市，集散道路服务于乡村，联络道路服务于中小城市

C．干线道路服务于大城市，集散道路服务于中小城市，联络道路服务于乡村

D．干线道路服务于乡村，集散道路服务于中小城市，联络道路服务于大城市