2018年5月北京市研究建设全程无红绿灯的封闭式自行车“高速路”，计划在现有道路基础上进行改造，连通公交服务不便捷的大型社区回龙观和中关村产业园，规划了两条线路(如图)。
读图完成下面小题。
【小题1】推测北京市规划的自行车“高速路”位于( )
| A．中心商务区内 | B．市区与郊区之间 |
| C．行政文化区内 | D．工业区与商业区之间 |
| A．满足通勤需求 | B．减少交通事故 |
| C．缓解市区拥堵 | D．方便休闲观光 |
| A．沿线绿化带多，穿越路网少 |
| B．途经商业区，便于人们购物 |
| C．造价更低，可利用已有车道 |
| D．经过站点多，道路利用率较高 |
在长江中游城市群中，三个特大城市武汉、长沙和南昌是带动周边区域经济发展的拉动力量，是推动三省经济的“发动机”和“中部崛起”的增长极。下图为长江中游城市群位置图。读图，回答下列问题。
(1)简述长江中游城市群中经济增长极的分布特点。
(2)说出形成长江中游城市群的优势条件。
(3)分析大力发展现代工业对强力推动长江中游城市化水平的意义。
(1)简述长江中游城市群中经济增长极的分布特点。
(2)说出形成长江中游城市群的优势条件。
(3)分析大力发展现代工业对强力推动长江中游城市化水平的意义。
阅读材料，回答下列问题。
材料一 2015年“京津冀一体化”话题再度趋热，面对灰霾的天空和发展的困境，“同呼吸，共命运”的发展关联度正式成为三地共识。
材料二 天津在“京津冀一体化”中更看重滨海地区，滨海地区已形成综合性工业地域，下图为“天津滨海地区工业地域示意图”。
(1)“京津冀一体化”有助于缓解北京城市化过程中的哪些问题？
(2)试评价天津滨海地区工业发展的条件。
(3)工业企业向天津滨海地区集聚，有利于企业_____________________。
材料一 2015年“京津冀一体化”话题再度趋热，面对灰霾的天空和发展的困境，“同呼吸，共命运”的发展关联度正式成为三地共识。
材料二 天津在“京津冀一体化”中更看重滨海地区，滨海地区已形成综合性工业地域，下图为“天津滨海地区工业地域示意图”。
(1)“京津冀一体化”有助于缓解北京城市化过程中的哪些问题？
(2)试评价天津滨海地区工业发展的条件。
(3)工业企业向天津滨海地区集聚，有利于企业_____________________。
城市森林是在城市及其周边地区生长的以乔灌木为主体的绿色植物的总称。据此完成下面小题。
【小题1】以下植被（或植物）属于城市森林主体的是（ ）
①城市广场草坪 ②城郊蔬菜花卉地 ③城市功能区之间的隔离林带 ④郊区环城绿化带
【小题2】城市森林的环境效益有（ ）
①改善城市气候，净化空气 ②美化环境，减弱噪音
③致使周边地区地价上涨 ④绿化屋顶、绿化阳台
【小题1】以下植被（或植物）属于城市森林主体的是（ ）
①城市广场草坪 ②城郊蔬菜花卉地 ③城市功能区之间的隔离林带 ④郊区环城绿化带
| A．①② | B．①③ | C．③④ | D．②④ |
①改善城市气候，净化空气 ②美化环境，减弱噪音
③致使周边地区地价上涨 ④绿化屋顶、绿化阳台
| A．①③ | B．②④ | C．①② | D．①④ |
在我国省(自治区、直辖市)份的城镇化率排名中，广东省以城镇化率69.2%排名除直辖市外省级行政区第一，紧跟其后的是江苏省和辽宁省。读“高于全国城镇化率平均水平的省(自治区、直辖市)”图。
完成下面小题。
【小题1】辽宁省城镇化率居前列的主要原因是( )
| A．自然条件优越，人口总数较多 |
| B．大量的农村人口迁往沈阳等大城市 |
| C．工业基础雄厚，起步较早，城镇化率质量较高 |
| D．振兴东北老工业基地的优惠政策促进了经济的发展 |
| A．都属于直辖市 |
| B．经济发展速度最快 |
| C．民营经济最为发达、市场化程度最高 |
| D．面积小，产业结构以第二、三产业为主 |
阅读下列材料，回答问题。
(1)分析江苏省城市化的快速发展对地理环境的不利影响。
(2)江苏省城市化发展过程中，可以采取哪些措施减轻城市化对地理环境的不利影响？
材料一 改革开放以前，在计划经济条件下，受严格的户籍制度影响，江苏省城市人口的增长主要于自然增长，城乡之间的人口流动基本处于停滞状态(图甲)。
材料二 1978年实施改革开放政策以来，江苏省成为我国经济增长最快、最具活力的省区之一。20世纪80年代苏南地区的乡镇企业迅猛发展，被誉为“苏南模式”。图乙表示这一时期江苏省城市化进程。
(1)分析江苏省城市化的快速发展对地理环境的不利影响。
(2)江苏省城市化发展过程中，可以采取哪些措施减轻城市化对地理环境的不利影响？
读材料，回答问题。
(1)说明2001～2005年成都出现的城市化问题及其原因。
(2)成都市为促进城市化的健康发展，可采取哪些针对性措施？
城市化与工业化的发展水平是衡量一个国家或地区经济社会发展水平的重要标志，二者能否协调发展也是影响社会进步、经济增长的重要因素。国际上一般采用城市化率和工业化率的比值来衡量工业化与城市化是否协调发展，国际公认的较合理水平为1.4～1.5，小于此值为滞后城市化，反之为过度城市化。下图为成都市城市化与工业化协调性分析示意图。
(1)说明2001～2005年成都出现的城市化问题及其原因。
(2)成都市为促进城市化的健康发展，可采取哪些针对性措施？
武汉因江得名，依江而兴。“两江交汇、三镇鼎立”是武汉特有的城市格局，但缺乏代表城市形象的规模化亮点区块。2017年7月17日，武汉市政府确定长江新城项目落户湖泊环绕、开发程度低的谌家砚，包含有“长江绿谷”之称的武湖等区块。下图为长江新城位置示意图。
据此完成下列各题。
【小题1】将长江新城定位为“高效高新产业集聚的创新名城”，其主要区位优势是
| A．科技发达，产业基础好 | B．交通便利，生态环境好 |
| C．政策扶持，劳动力充足 | D．地价低，设施完善 |
| A．避免同质竞争，便于协作 | B．提高城市等级，扩大服务范围 |
| C．分散城市职能，降低服务范围 | D．扩大城市面积 |
读下列材料，回答问题。
材料一 下图为某地不同时间段城区范围变化及对应的人口密度变化示意图。
材料二 下图为世界37个城市人均产值与人均轿车使用量图。
材料三 漫画《不堪重负》。
(1)据材料一分析，甲、乙两城市区位选择主要因素是_________________________。
在该地城市发展的三个阶段中，城市内部地域功能分区最不明显的是阶段________。
(2)材料三中漫画反映出城市化发展过程中出现的主要问题是__________，该问题在香港不太严重的主要原因是____________________________。
(3)该地从阶段Ⅰ到阶段Ⅲ，城市发展表现出来的主要特点有哪些？
材料一 下图为某地不同时间段城区范围变化及对应的人口密度变化示意图。
材料二 下图为世界37个城市人均产值与人均轿车使用量图。
材料三 漫画《不堪重负》。
(1)据材料一分析，甲、乙两城市区位选择主要因素是_________________________。
在该地城市发展的三个阶段中，城市内部地域功能分区最不明显的是阶段________。
(2)材料三中漫画反映出城市化发展过程中出现的主要问题是__________，该问题在香港不太严重的主要原因是____________________________。
(3)该地从阶段Ⅰ到阶段Ⅲ，城市发展表现出来的主要特点有哪些？
下图为中国某市城区1980年和2010年部分路口日均车流量及趋势分布图，读图完成下列问题。
【小题1】最有可能位于该市市中心的路口是
【小题2】比较该市两个年份的日均车流量变化趋势，判断该市主要扩展方向是
【小题1】最有可能位于该市市中心的路口是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
| A．向西、向北 | B．向东、向南 |
| C．向东、向北 | D．向西、向南 |