下图为我国四条最美公路景观图，读图，回答下列小题。
【小题1】乙图修建“之”字形公路，主要是该地( )
【小题2】地形与景观组合正确的是( )
【小题1】乙图修建“之”字形公路，主要是该地( )
| A．山地地形，地势起伏大 | B．经济落后，修路技术差 |
| C．景色优美，旅游景点多 | D．人口密集，聚落数繁多 |
| A．云贵高原—甲 | B．山东丘陵—乙 |
| C．塔里木盆地—丙 | D．华北平原—丁 |
下图为“宁波市某区域地形剖面和人口与聚落分布相对数变化曲线图”，读图回答下列各题。
【小题1】【小题2】据图分析，影响①②③④四个区域人口分布的主要自然因素是
【小题3】【小题4】该区域聚落分布最密集的区域最可能在
【小题1】【小题2】据图分析，影响①②③④四个区域人口分布的主要自然因素是
| A．地形 | B．气候 | C．河流 | D．土壤 |
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
读下图，完成下题
图中万宜铁路每千米平均造价达4500多万元，超过青藏铁路，是我国目前造价最昂贵的铁路。修建该铁路最主要的制约因素是（ ）
图中万宜铁路每千米平均造价达4500多万元，超过青藏铁路，是我国目前造价最昂贵的铁路。修建该铁路最主要的制约因素是（ ）
| A．河流 | B．气候 | C．地形 | D．经济 |
下列说法正确的是
| A．山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带 |
| B．在山区，交通运输线主要是以铁路为主 |
| C．在山区，公路选线只需考虑自然因素即可 |
| D．同样的直线距离，平原地区为了联系更多的聚落，其线路长度一般大于山区 |
下图为我国某地公路线分布示意图，该地地势北高南低，地势起伏较大。读图完成下面小题。
【小题1】图中公路呈“之”字形的主要目的是
【小题2】图中四地，城市最可能分布在
【小题1】图中公路呈“之”字形的主要目的是
| A．避开河流 | B．减少成本 |
| C．降低坡度 | D．保护植被 |
| A．①地 | B．②地 | C．③地 | D．④地 |
1公里1.2个亿，为了守卫疆土，中国决定修建中国最贵的铁路（川藏铁路）！这条铁路，起于四川成都，到达西藏拉萨，经历高山峡谷、地震塌方等众多复杂地况，修建难度大。 读“川藏铁路路线图”，完成下列各题。
【小题1】如今，造成地形对交通线布局的影响逐渐减弱的因素主要是
【小题2】下列叙述，正确的是
【小题1】如今，造成地形对交通线布局的影响逐渐减弱的因素主要是
| A．人口 | B．科技 | C．社会 | D．经济 |
| A．成都平原的聚落较为分散 | B．成都平原地势平坦，交通线较稠密 |
| C．拉萨地势高，太阳能匮乏 | D．拉萨位于板块内部，地壳运动活跃 |
下图是某山区交通线与居民点分布图，回答下列问题。
（1）图中公路AH段线路的分布特点是 __________，其目的是为了避开 __________。
（2）公路AQB段线路大体上是沿 __________ 分布，它与APB方案相比，具有的优势是 ______________________________。
（3）一般来说，在山地地区修建铁路和公路时，人们通常优先修建 __________，在线路选址时，通常会把线路地址选在 ________________________________。
（4）图中铁路穿过的谷地两侧按山地的形成类型属于_______，它是由 _______ 发育而成。
（1）图中公路AH段线路的分布特点是 __________，其目的是为了避开 __________。
（2）公路AQB段线路大体上是沿 __________ 分布，它与APB方案相比，具有的优势是 ______________________________。
（3）一般来说，在山地地区修建铁路和公路时，人们通常优先修建 __________，在线路选址时，通常会把线路地址选在 ________________________________。
（4）图中铁路穿过的谷地两侧按山地的形成类型属于_______，它是由 _______ 发育而成。