读中俄东线天然气管道走向示意图,完成下列问题。

(1)试从自然条件方面分析俄罗斯在东线天然气管道铺设时需要克服的困难。
(2)中俄东线天然气管道部分路段采用地下埋设,试分析其优点。
(3)说出中俄东线天然气管道经过大庆和上海的原因。

(1)试从自然条件方面分析俄罗斯在东线天然气管道铺设时需要克服的困难。
(2)中俄东线天然气管道部分路段采用地下埋设,试分析其优点。
(3)说出中俄东线天然气管道经过大庆和上海的原因。
兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省的第一条高速铁路,是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分,被誉为“钢铁丝绸之路”。下图为兰新高铁部分路段示意图,据此完成下面小题。

【小题1】下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是( )
【小题2】达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏的最主要功能是( )

【小题1】下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是( )
A.低温 | B.暴雪 |
C.沙暴 | D.台风 |
A.防风沙 | B.防噪声 |
C.防人畜闯入 | D.防动车脱轨 |
西成高铁,又称“西成客专”,自西安到成都,全长650千米,共设14个车站,设计时速250千米/小时,运营时间从原来11小时缩短为4小时,是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”重要组成部分,于2017年12月6日开通运营。下图为西成高铁线路图,完成下面小题。

【小题1】西成高铁修建难度大的主要原因是
【小题2】西成高铁的建设,带来的影响主要是

【小题1】西成高铁修建难度大的主要原因是
A.山区气温低,冻土发育 | B.经济落后,资金技术不足 |
C.穿越黄河干流,工程量大 | D.地表崎岖,地质条件复杂 |
A.利于沿线地带形成大型工业区 | B.桥隧建设对沿线农业不产生影响 |
C.连接了汾河平原和成都平原 | D.促进西部城市间经济与文化联系 |
下图为某地景观图.据此完成下面小题。

【小题1】影响该地聚落分布的主要因素是
【小题2】图中四个聚落中最有可能发展为城市的是
【小题3】影响图中⑤处公路呈“之一字形弯曲的主要因素是

【小题1】影响该地聚落分布的主要因素是
A.气温 | B.降水 | C.地形 | D.资源 |
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.资源 | B.降水 | C.海拔 | D.坡度 |
下图为某公路分布示意图,读图完成下面小题。

【小题1】公路选择在甲部位通过,主要原因是
【小题2】山区交通优先发展公路而不是铁路,主要原因是

【小题1】公路选择在甲部位通过,主要原因是
A.该部位为山谷,施工量小 | B.该部位岩层松散,施工难度低 |
C.该部位为鞍部,地势较低 | D.该部位为山脊,地势较高 |
A.铁路运输成本高 | B.铁路运输速度较慢 |
C.公路运输装卸便利 | D.修建公路成本低,难度小 |
[城乡规划] 南京是六朝古都、国家级历史文化名城。下图为“南京市城市用地分布示意图”及“南京垃圾场处理分布示意图”,读图回答问题。

(1)长江为南京古城的形成提供的有利条件有 。城区改造中,政府应注意保护 等。
(2)南京城市道路网布局特色是 ;仓库用地布局的共同特点是 ,原因是 。
(3)南京垃圾焚烧厂布局的合理性是 。

(1)长江为南京古城的形成提供的有利条件有 。城区改造中,政府应注意保护 等。
(2)南京城市道路网布局特色是 ;仓库用地布局的共同特点是 ,原因是 。
(3)南京垃圾焚烧厂布局的合理性是 。
湖南省矮塞特大悉索桥是世界上峡谷跨径最大的钢析粱悉索桥。下图为“湖南省矮寨特大悬索桥景观图”。读图回答下面小题。

【小题1】影响图中左下方道路呈“之”字形的自然因素主要是
【小题2】建设矮亲特大悬索桥主要是为了

【小题1】影响图中左下方道路呈“之”字形的自然因素主要是
A.地形 | B.气候 | C.河流 | D.植被 |
A.缓解噪声污染 |
B.提高通行效率 |
C.减少洪涝灾害 |
D.增加科技含量 |
下列有关山地对交通运输影响的说法中,正确的是
A.山地地形对交通运输的影响较小 |
B.为了达到线路的技术要求,在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建 |
C.在山地地区,通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 |
D.同样的直线距离,山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区 |
阅读材料信息,完成下列各题。
材料一:木拱廊桥是我国“河上架桥,桥上建廊,护桥,桥廊一体”的古老而独特的桥梁样式,主要分布在我国间浙山区。建桥过程中不用钉钟,完全靠自身的强度、摩擦力和水平距离等巧妙搭接而成。曾风行于北宋,如今传世已经不多,全国仅存百座左右
材料二:庆元县位于浙江省西南部。全境山岭连绵,林木茂盛,河流众多。古时庆“深僻幽阻,舟车不通”。两宋之际,大批官宦、商、民众南迁至此,境内曾兴建多达230多座各式廊桥,其中木拱廊桥是其重要的一类。
材料三:庆元县的如龙桥(下图),桥身高大,且在桥上加盖了廊屋,古时是路人休息遮避雨,避著乘凉,聚会交易、祭祀等人类活动主要场所。如龙桥是现存木拼廊桥中不可多得的典型范例,具有较强的代表性和较高的历史、艺术、科学价值。2001年被公布为全国重点文物保护单位。

(1)分析宋代以来在庆元建设众多木制廊桥的原因。
(2)推测古代木拱廊桥存世量较少的可能原因。
(3)为弘扬木拱廊桥文化,庆元当地准备在某河流上新建一座木拱廊桥,有A、B、C三个选址方案备选(如下图)
材料一:木拱廊桥是我国“河上架桥,桥上建廊,护桥,桥廊一体”的古老而独特的桥梁样式,主要分布在我国间浙山区。建桥过程中不用钉钟,完全靠自身的强度、摩擦力和水平距离等巧妙搭接而成。曾风行于北宋,如今传世已经不多,全国仅存百座左右
材料二:庆元县位于浙江省西南部。全境山岭连绵,林木茂盛,河流众多。古时庆“深僻幽阻,舟车不通”。两宋之际,大批官宦、商、民众南迁至此,境内曾兴建多达230多座各式廊桥,其中木拱廊桥是其重要的一类。
材料三:庆元县的如龙桥(下图),桥身高大,且在桥上加盖了廊屋,古时是路人休息遮避雨,避著乘凉,聚会交易、祭祀等人类活动主要场所。如龙桥是现存木拼廊桥中不可多得的典型范例,具有较强的代表性和较高的历史、艺术、科学价值。2001年被公布为全国重点文物保护单位。

(1)分析宋代以来在庆元建设众多木制廊桥的原因。
(2)推测古代木拱廊桥存世量较少的可能原因。
(3)为弘扬木拱廊桥文化,庆元当地准备在某河流上新建一座木拱廊桥,有A、B、C三个选址方案备选(如下图)
