在山地地区，人们通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。()_刷题宝

题干

在山地地区，人们通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。( )

上一题下一题 0.99难度判断题更新时间:2018-02-02 10:08:59

答案(点此获取答案解析）

同类题1

雅西高速途经拖乌山时,被设计建设成图示双螺旋形状,开车进入隧道,不是直行,而是一路往左转圈,在不知不觉中向上爬升。读图,完成下面小题。

【小题1】高速公路按图示选线,主要考虑的是 (　　)

A．网络化	B．立体化
C．经济性	D．安全性

【小题2】在图示地区,较早修建有一条108国道,是顺应地形地势,以适当的坡度来修建的。推测108国道在该地区的公路形态最接近于 (　　)

同类题2

读下图，回答下列各题。

【小题1】影响图示铁路线走向的主要因素有(　　)
①城镇布局②地形起伏③河流流向④矿产分布

【小题2】关于公路建设的叙述，正确的是(　　)
①修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 ②道路应避开小居民点和小村庄 ③山谷中的道路应该避开陡坡 ④道路在缓坡上呈“之”字形弯曲

同类题3

读四川省不同地形区交通线密度表，完成下列问题。

项目	地形类型	交通线密度（米/平方米）
城市化水平较高地区	盆地（含平原）	13.6
	丘陵	4.7—8.3
	山地	3.7
城市化水平较低地区和一般农村地区	盆地（含平原）	1.9—2.6
	丘陵	1.5—1.7
	山地	1.0—1.5
	高原	0.2—0.5
全省平均		1.0

【小题1】四川省交通线路密度最大的地形类型是

A．盆地（含平原）

【小题2】四川省交通线路密度差异的主要影响因素是

同类题4

读“某地区公路规划图”，回答下面小题。

【小题1】修建从B村到A村公路，方案②线路设计比较合理，原因是

A．避开居民点，减小事故发生	B．避开缓坡，减小占用缓坡耕地
C．避开陡坡，减小坡度限制	D．避开沼泽地，减少地质灾害

【小题2】修建从B村到D村的公路不走直线，而绕道C村的主要原因

A．增加交通运输量，方便客货集散	B．弯曲迂回前进，减小坡度限制
C．地势相对和缓，交通线路密度较大	D．节约建设成本，降低技术难度

同类题5

下列关于公路建设的叙述，正确的是（）

A．平原地区的地形对公路选线限制较少

B．山区修筑公路可就地取材，建设费用较少

C．不用避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段

D．沼泽地区对公路建设影响不大

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