阅读下面的材料，完成下列小题。

何其巩与北平私立中国大学

戚荣达

何其巩早年就读于桐城中学,毕业后进入江淮大学。1919年任安徽省学生联合会会长,带领学生参加“五四运动”而被校方除名,独自来到北京,加入冯玉祥所在的陆军第十六混成旅,成为冯的亲信。

北伐战争胜利后,国民政府设立北平特别市。经冯玉祥推荐,何其巩得以担任首任北平市市长。其上任后对北平市政建设有许多开创性贡献。早前在仕途上春风得意的何其巩几经宦海沉浮,而后受到当时抗日救亡运动的影响，由政界转向教育界。1936年9月,中国大学爆发了驱逐总务长祁大鹏的学潮。何其巩极力支持学生,得到了其他董事以及学校教师的认可,深孚众望的他于1936年10月被推举为中国大学的代理校长。

正当何其巩凭借着其由政界积累的广泛人脉力图发展中大时，日寇却发动卢沟桥事变。北平高校除了燕京大学、辅仁大学等部分教会学校凭着外国背景坚持留下继续办学外，大都纷纷内迁。中共的建议是何其巩决定继续办学的主要原因。

中国大学是一所私立学校,抗战爆发后,教育部的补助随即中断,加上物价不断上涨,先前预留的经费早已捉襟见肘。有人建议,不妨暂时接受日伪一些经济援助，解决燃眉之急。何其巩认为“如果接受了日伪的金钱,日伪必然派人来校进行控制,这无异于引狼入室”,所以拒绝了这种饮鸩止渴的建议。在何其巩及师生的努力下,中大得以有些许资金赖以维持。

因在沦陷区办学,何其巩在舆论方面也颇受压力。日伪教育总署想要接管中国大学,将其改造成为文化侵略的战略基地。他用“我们是中国人的中国大学”的口号以及“为教育而教育”的办学方针与之周旋,利用社会声势迫使日伪目的未能得逞。曰伪临时政府中的汉奸汤尔和早年与何其巩相识,有意拉何其巩入伙,充当教育总长伪职,被何严词拒绝。

何其巩还将自己的爱国言行付诸实践,曾帮助张自忠将军成功逃离北平,为抗战保存了一位优秀将领;还利用一些秘密渠道将一批批爱国青年送往大后方,充实了抗战力量。中大与燕大、辅大建立了统一战线,在接受抗日民族统一战线的领导下成立了“北方救国会”,并且在成立当天即发表了《驳〈日本近卫首相声明〉的声明》。

太平洋战争爆发,日本强行封闭燕京大学、协和医学院等英美教会学校,致使大部分教师失业,学生失学。中大积极帮助这些师生解决难题,不仅收容了大批失业学生,而且还得以聘请了大量名师,增强了中大的师资力量。

为了应对沦陷区日伪的奴化教育,增强学生的民族意识，中国大学大力开展弘扬民族气节教育。何其巩在扩充中国大学图书馆时,在馆内正厅的墙壁上亲自书写“读古今中外之书志其大者，以国家民族之任勉我学人”楹联,用以劝勉在校学生不忘责任,奋发学习。他还亲自选定《中国大学国文教本》选文百篇,将南宋民族英雄文天祥的《正气歌》选为最后一篇，希望学生通过精读著名历史人物的光辉事迹来培养崇高的民族气节。

穷途末路的日本人在1944年4月5日傍晚通过罗织“涉嫌营救抗日人士”等罪名,公然冲进何其巩家中将其逮捕，关押在东城煤渣胡同日本宪兵队监狱。早已将生死置之度外的其巩面对日本人的审讯毫不畏惧,以沉默和绝食来与他们抗争。日本人最后在4月12日将何其巩释放,但是并没有放弃对何的监视。

就这样,,身处沦陷区的中国大学在何其巩校长的带领下,与日伪敌对势力周旋,力克万难坚持独立办学直至抗战胜利。

1947年,何其巩辞去中国大学校长一职,1955年在京辞世,享年56岁。

(节选自《文史春秋》,2017年第5期,有改动)

相关链接
①当时吴(佩孚)宅处在日特严密监视之下,何其巩几经周折, 在极其秘密的情况下与吴见了面。一番恳谈之后,吴表示,坚决不为日寇利用,坚决不做背叛祖国的罪人。

(节选自陈俐《独斗霜雪韧如菊》)

②何其巩在上任之初,在市政府市政会议第一次常会上就做出一项决议:“财政公开,造成廉洁政府。”在何其巩任内,北平市政府及其附属机构没有贪污腐化的案例。

(节选自杰文档案《民国时期历届北平市长完全档案》)

【小题1】下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是

A．第一段交代了何其巩早年就读学校及参加“五四运动”的经历,他投身革命后,受到了冯玉祥的赏识。

B．抗战爆发后,教育部对中国大学的补助中断,在何其巩及师生的努力下,中国大学规模不断发展壮大。

C．何其巩以教育救国,利用扩充中国大学图书馆和选定《中国大学国文教本》的机会,劝勉学生不忘责任,弘扬民族气节。

D．面对日本人的逮捕和审讯,何其巩保持气节,并以沉默和绝食来与他们抗争,日本人不得不将其释放。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是

A．抗战爆发后,何其巩为抗战保存优秀将领、劝吴佩孚精忠许国和充实抗战力量等做出了自己的贡献。

B．何其巩在担任首任北平市市长期间,北平市政府廉洁从政,他对北平市政建设有许多开创性贡献。

C．由于受到当时抗日救亡运动的影响,何其巩有意从政界转向教育界,后被推举为中国大学的代理校长。

D．卢沟桥事变后,北平高校大都纷纷内迁,在中共的建议下何其巩凭着外国背景决定留下继续办学。

【小题3】何其巩任北平市市长伊始,即组织评定菊花为北平市市花,有人也因此评价何其巩“人如菊花”,请结合材料简要分析。

阅读下文，完成各题。

知识产权的终结

①知识产权是为了推动艺术与科学发展（版权、专利等），有利于市场公平竞争（商标、商业秘密等），这是官方的说法，也是相关法律设定的初衷。然而，现实世界中，知识财产主要是“以财产形式使重要的抽象客体为私人所占有”，如是，它就同现代资本主义紧密联系，并证明了随之而来的面对面竞争的社会经济制度的正当性。

②可是，知识产权在中国的制度化进程同时伴随着互联网的崛起和被称为外包业务的宏大产业运动。这些因素不仅在中国而且在全世界范围内共同开启了一系列有助于知识产权衰落的深刻社会变化。

③用商业研究者的话说，互联网和外包都属于某种“破坏性创新”的范式突破。一般而言，破坏性创新在起步阶段很简单，因为它们只是想通过为那些几乎别无选择的人（即当前的非消费者）提供简装产品或服务来占有市场——即便以旧的标准衡量，它们可能也相当原始粗糙。但是，当主流消费者流向这些新产品或服务时，他们因如此简单易得、优质低价的解决方案而兴奋。于是可以预见，破坏性创新会逐年改进，最终改造整个世界。随着时间的推移，持续不断的破坏浪潮将逐渐重塑市场。

④如今轮到知识产权产业了。它们无法逃脱破坏性创新，而且在当前的数字时代尤其脆弱。这是因为，知识财产若真是一种法定的无形财产形式、一种以注册或是国家强制力为法律拟制的垄断，它就存活于复制和模仿手段受到严格限制且成本高昂的社会当中；否则，在典型的资本主义竞争中，知识产权的产品和服务就只能是免费的，是被随意假冒。

⑤复印机发明之前，复印一本书是非常艰巨的任务，复印的高成本和低质量使得知识产权在印刷材料（书籍、杂志、报纸等等）上有效地取得了特权。但是包括计算机网络和互联网在内的数字技术改变了这一切。今天，无论是下载电影还是分享书籍，对版权材料进行未经授权的使用和复制仅需点一下手机、笔记本电脑或任何一个数字终端。侵犯知识产权已经以最低的成本成为消费社会的一种必要的生活方式以及所有问心无愧的人们都来参加的一个仪式。

⑥同样，假冒商品充斥市场；成本极低，质量有时却挺高。没有任何成功的品牌或驰名商标可以免遭侵权与淡化使用，一切有利可图的专利、实用新型或外观设计也难逃被模仿的命运。原因很简单：西方知识产权出口国和新兴经济体如金砖国家（巴西、俄罗斯、印度、中国和南非）在技术上的差距已经明显缩小，而且自1990年代后期以来，美国、欧洲和日本的大量人才都外包到了新兴经济体——经验丰富的经理人、华尔街分析师、会计师、电脑工程师、汽车设计师、制药科学家、前沿产业研究者，一个都不少。

⑦随着工业和商业外包的加剧，越来越多的知识产权产品与服务正在向中国、印度、巴西等国转移。按照西方的标准衡量，这些新兴经济体一般都处于低“法治”状态，知识产权保护观念相对淡薄，因而，知识产权产品与人才的大批外包必然意味着新世纪的全球竞争将会放松知识产权的严格落实，也同一般意义上的高“法治”状态相去甚远。中国的情况最能说明这一点。

⑧凭借知识产权的执法不力与低“法治”状态，中国经济自1980年代以来迅速腾飞。中国大小企业的竞争优势都与“友好”的投资环境有关，这其中就包括一个规制较少的市场，即法律执行并不严格，在知识产权法上尤其如此。这就使得人们更容易模仿与创新——包括假冒。由于金砖国家正在占领更多的市场、实现更大规模的生产，我们可以合理地推断，高“法治”国家即使不在法律体系中的其他部门做出让步，至少也得放松知识产权法律的锁链，以便在同等效率、成本和质量的水平上竞争。

⑨所以，借玄学派诗人邓恩的不朽诗行，“永勿打听丧钟为谁敲响，它在为你敲响”——为你，知识产权。

【小题1】第⑧段中“锁链”在文中的意思是  。
【小题2】根据文章的意思，可依次填入第④段空格处的一项是（    ）。

A．不能 都

B．可能 可

C．可以 不

D．只能 或

【小题3】分析第⑤段提及复印机发明之前复印一本书的事的用意是 。
【小题4】导致知识产权危机的主要因素是（    ）。

A．互联网的崛起和外包业务。

B．假冒伪劣产品对市场冲击。

C．侵犯知识产权的成本极低。

D．低“法治”与保护观念淡薄。

【小题5】对知识产权是应该大力保护，还是希望它终结？结合文章内容，简述你的理由。

阅读下面材料，完成下面小题。
材料一：
统计数据显示，从1995年至2016年，民用汽车保有量从1040万辆攀升至1.9亿辆，自行车的保有量却从6.7亿辆，急剧下降至3.3亿辆。汽车成为代步工具的同时，给城市交通和生态环境也带来了极大压力，城市居民的出行成本急剧上升。而随着2016年共享单车的出现，在有效解决最后一公里出行难问题的同时，也在全国掀起了绿色出行、健身骑行的新风潮。
摩拜提供的数据显示，共享单车的出现，直接使黑摩的的出行次数减少了53%。根据基于摩拜用户的问卷调查，共享单车出现前，黑摩的每天接单量为40余单，司机日收入约200元人民币，共享单车出现后，黑摩的每天接单量下降到十几单，有70%的黑摩的司机转行。
专家认为，“共享单车+公共交通”的出行模式，正逐渐替代“家用汽车+步行+公共交通”的出行模式，快速发展中的共享单车正改善着我国城市居民的出行模式，也对我国交通新体系建设产生深远影响。
（摘编自董城、李笑萌《共享单车缓解城市交通出行难问题》）
材料二：
调查显示，被访者对共享单车投放后运营管理维护表示“不太满意”和“不满意”的比例分别为17.8%和9.3%；有35.0%的被访者希望加大投入，解决投放后的运营和维护。在使用共享单车遇到的问题中，“车辆有破损”问题最突出，主要表现在：刹车失灵、车胎没气、掉链子、车把或车座损坏等方面，有72.2%的被访者遇到过这种情形，其中有25.4%的被访者把它排在问题首位。
有58.4%的被访者在早晚高峰期间有过寻车困难的经历，在所有问题中位居第三位，其中，有19.4%的被访者认为这个问题最严重。
针对使用者素质问题，有70.5%的被访者遇到过车辆遭恶意损坏，在所有问题中位居第二位，其中，有40.9%的被访者认为这是首要问题。
许多被访者认为共享单车乱停乱放问题十分严重。还有部分被访者反映使用者随意将共享单车停放在人行道或盲道上，甚至直接将车停放在机动车道内，这些行为不但破坏了市容市貌，也在一定程度上对出行安全造成不利影响。
（摘编自王海亮《四成人每天至少骑一次共享单车》）
材料三：
没有共享单车，“最后一公里”一直是出行难题；有了共享单车，交通秩序问题又惹人烦。“我国从‘自行车王国’转而进入汽车社会后，自行车的行车与停车空间被小汽车大量侵占，骑车出行的连续性、舒适性大打折扣。”北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳说。共享单车登陆、抢滩，短短一年，全国已有互联网租赁自行车运营企业30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超过10亿人次。考虑到仍有不少大城市的远郊区县及中小城市尚未普及，规模增势一时恐难削减。目前，不少单车平台都建立了信用积分体系。如果有些市民总是不文明骑行，那么在注册时使用的信息可能被锁定拉入“黑名单”，不允许使用共享单车。专家建议，可以将其与政府主导的“信用中国”社会信用体系互联互通，以实现数据共享和奖惩联动。
（摘编自刘志强《共享单车，如何骑得又稳又远？》）
【小题1】下列对材料的理解和分析，不正确的一项是

A．共享单车是我国民用汽车保有量急剧上升，而自行车保有量急剧下降的时代背景下出现的产物。

B．共享单车的出现，意味着我国绿色出行的开始，减轻了城市交通和生态环境的极大压力。

C．不少使用者认为，在使用共享单车中遇到的最为突出的问题是刹车失灵、车胎没气、掉链子等。

D．乱停乱放共享单车不但增加了使用者的寻车难度、破坏了市容市貌，而且也对出行造成了不利影响。

【小题2】下列有关对材料内容分析和概括，正确的一项是

A．共享单车的出现极大影响了黑摩的司机的利益收成，他们大多转行，从而助长了共享单车破损的数量。

B．针对车辆有破损、早晚高峰期间寻车难、使用者素质低等问题，被访者希望政府加大投入，解决投放后的运用和维护问题。

C．城市留给自行车的空间有限，共享单车规模又在快速扩大，这促使新的应对机制的逐步建立。

D．为让共享单车骑得又稳又远，一些共享单车平台建立的信用积分体系与政府主导的社会信用体系互联互通，以实现奖惩联动。

【小题3】怎样才能有效推行我国的共享单车？请结合材料简要概括。

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一

7月7日，港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成，此举意味着这个被称为超级工程的跨海大桥主体工程全面实现贯通，年底具备通车条件。

历时8年的港珠澳大桥被誉为桥梁界“珠峰”。从开工那一刻起，港珠澳大桥就在连续创造“世界之最”。这座跨海大桥，是继三峡工程、青藏铁路之后，我国又一重大基础设施项目，也是中国桥梁建筑史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”。

港珠澳大桥还拥有世界上最长的沉管海底隧道，长6.7公里，建设者们是在最深40米的海底将它们拼接成了一条海底巨龙。根据设计方案，大桥海底隧道由33节巨型沉管和1个合拢段最终接头组成，每节管道长180米，宽37.95米，高11.4米，单节重约8万吨，相当于一艘航空母舰的重量。这些沉管采用工厂法预先制成，为此，大桥建设者在外海荒岛建成了世界最大的沉管预制厂，并创下了浇筑百万方混凝土无一裂缝的世界奇迹。

（摘编自《港珠澳大桥主体工程实现贯通》，《央广网》2017年7月7日）

材料二:

高铁是我国‘走出去’的闪亮名片，我认为桥渠建筑也可以作为我国‘走出去’的名片之一。”中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院院长田启贤说，无论是规模，还是技术水平，我国桥梁都处于世界领先水平。

技术自信，让武汉建桥企业海外之路越走越宽。2014年底，“湖北造”大桥首次搬上欧洲大陆。中国企业在欧洲承建的第一个基建项目塞 尔维亚泽蒙大桥主桥通车。2014年12月18日，国务院总理***与塞尔维亚领导人共同出席大桥竣工仪式时,对中方施工人员说:“你们在欧洲打造了一张中国名片，一座中国地标!”

武汉军团的成绩令人振奋，但擦亮“中国桥”这国名片",仍要追赶差距、奋力超越。

“主要是理念规范上的差距。” 中铁大桥局董事长刘自明认为，与世界桥梁强国相比， 中国桥企在桥梁设计规范的制定和设计理论研究，耐久性研究等方面还存在一定差距，在不同标准、规则、理念的主动适应上也存在不足。“懂技术、会管理、晓商务、通语言的复合型海外人才稀缺，这制约着中国桥梁事业的进一步发展。”刘自明说中外文化价值观差别大，如果对其他国家不同文化背景，思维方式和生活习惯了解不够，易发生文化碰撞。

中铁大桥局海外分公司黄少鹏认为，武汉乃至中国建桥企业走出去，差距是全产业竞争力不强，尤其是经融能力。他举例说，我国桥梁产业在国际竞争最大压力来自韩国公司，近几年世界著名的几座桥梁多来自韩国公司，这些韩国公司有诸如三星、现代等大财团的支持,全产业链竞争力强，敢接连法国万喜公司都不能接的项目。如何进一步做大湖北、中国的桥梁产业,这些都值得深入思考。

(摘编自《中国桥”，走向世界的“中国名片”》，《湖北日报》2016年1月18日)

材料三

图表1:2011-2017年我国公路桥梁里程增长(单位:单位米,%)

数据：中国公路网

材料四:

在世界桥梁界,流传着这样一句话:世界桥梁建设,20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。

“中国桥”为何如此之“牛”?创新精神与技术追求是屡创奇迹的法宝。近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国人建造。目前，中国已拥有千米级斜拉桥设计施工成套技术.跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术等多项尖端技术。凭借创新优势，目前世界最大(长)跨径悬索桥、斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前10座，中国均占据半壁江山以上。

恪守匠人精神也是中国桥梁获得世界认可的一大原因。一座赵州桥,在中国屹立了1400余年。如今，这种“赵州桥式”的工匠精神正被中国桥梁建造者所继承，并且洒遍世界。高160米的钢塔拼装工程，全塔57万多个螺旋和螺孔完美对接，拼装精度的误差达到1/2500，远远低于合同约定的1/1000……

（摘编自《遍布世界的“中国桥”牛在哪里？》，《人民日报海外版》2016年12月12日）

【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（ ）

A．港珠澳大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，创下了百万方混泥土无一裂缝的世界奇迹，这些都让它成为桥梁界“珠峰”。

B．无论是规模还是技术水平，我国桥梁都处于世界领先地位，但复合型海外人才稀缺仍然薄弱，制约着中国桥梁企业海外事业的进一步发展。

C．武汉乃至中国建桥企业走出去，不是技术不如他国，主要是在经融能力竞争力，理念规范上还与他国存在差距。

D．近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁,大部分由中国人建造，表明中国已经成为世界桥梁强国。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ）

A．虽然世界桥梁界流传“世界桥梁建设21世纪看中国”，但与世界桥梁强国相比，中国桥企存在多方面不足,没有信心走出去。

B．2011年到2017年，中国公路桥梁里程逐年上升，同比增长变化较大，但增长保持在6%以上,说明我国公路桥梁建设发展良好。

C．目前世界最大(长)跨径悬索桥、斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前10座，中国均占据半壁江山以上，体现出中国桥梁的创新优势。

D．高160米的钢塔拼装工程，全塔57个螺旋和螺孔完美对接，拼装精度误差仅1/2500，其中的重要原因是中国桥梁建造者继承了工匠精神。

【小题3】擦亮“中国桥”这张“中国名片”，需要从哪些方面着手?请结合材料简要概括。

阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
只要你拥有一部智能手机，打开APP，你就可以通过扫描二维码的方式解锁一辆停在路边的自行车，以极低的费用，轻松的骑到目的地。
最近发展起来的“共享单车”经营模式，正在快速地改变着我们生活方式，也为经济发展新常态增添了新的内涵。
旺盛的用户需求促使资本与市场活跃起来。第三方数据显示，截至去年年底，中国共享单车市场整体用户数量大幅上升，预计今年年底将达到千万用户规模，今年以来，共享单车平台已经从最初的17家迅速扩大到27家。
电商网站的发展脉络为共享单车未来的发展提供了样板，共享单车未来将不再是单纯的运营商，而是一个个数据收集中心。利用收集到的数据，它们能够为用户提供更加贴心便捷的服务，在服务当中又将会找到新的盈利模式。
共享单车盈利模式有待梳理和建构，这注定了当前的共享单车发展模式不会是其发展的终点。电商的发展为共享单车的未来发展提供了有益借鉴，随着大数据时代的到来，共享单车或许能够找到真正落地的机会。
（摘编自新华网《大数据：共享单车未曾尝试的新未来》）
材料二：
调查数据显示，大多数市民（62．1%）对共享单车带来的便捷性、环保性给予了充分肯定，但也有42．5%的市民对部分使用者素质较低、有意损坏或据为己有感到担忧，还有29．3%的市民认为“共享单车违规停车，扰乱正常秩序”；此外，23．0%的市民认为“单车增多，占用有限社会资源”，20．7%的市民认为“同行恶性竞争，降低用户体验”，还有14．7%的市民认为“单车发展不够，数量不足”，另有6．9%的市民认为“要使用时寻找空闲单车不方便”。
从总体上看，市民对共享单车所带来的便捷、环保的特性基本认同，但也对其发展过程中存在着的种种问题表示了担忧。
作为一种新生事物，共享单车的使用者也基本以年轻人为主，有研究发现，25—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。此次调查数据显示，对共享单车的认知与其使用呈现“倒挂”趋势。年轻人对共享单车的积极评价不如老年市民，中老年市民对共享单车的利与弊有着更为清晰的认知。在针对“违规停车扰乱秩序”的认识上，年龄越大，对这一问题的认知比例也越高，60岁以上人群为39．3%，30岁以下仅为21．6%。
这也反映出年轻人更关注共享单车本身的意义和价值，而中老年人更关注由共享单车所产生的经济、社会影响。
（摘编自上海社科院社会学研究所《2017年“上海民主民意”共享单车专题调查报告》）
材料三：
2015—2019中国单车租赁用户规模及预测

注：左侧纵轴表示用户规模，右侧纵轴表示增长率，“E”表示预测。
（摘编自《2017—2022年中国自行车租赁行业发展趋势及投资战略咨询报告》）
材料四：
从7月10日杭州率先宣布暂停共享单车投放开始，两个月之间，上海、深圳、北京等12个城市，先后宣布暂停共享单车新增投放。
随着2016与2017年之交共享单车风口骤起，共享单车教量激增，北京到目前为止已经有超过160万辆共享单车。
可是并非所有入局者都会享受市场红利，3Vbike的沉船案例，也再次证明了共享单车市场并不是谁都能玩转的。至于快速“沉船”的原因，3Vbike的负责人表示，最直接的原因就是运营中出现了共享单车大量被盗的问题。投入的1000多辆车中，现在我们只找回了几十辆，接近100%的单车消失。车辆丢失的原因，一是用户素质比较低；二是防盗措施方面，考虑到成本问题，没有用智能锁和GPS定位。
（摘编自新浪财经领道《多地对共享单车新增投放按下暂停键》）
【小题1】下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

A．A

B．B

C．C

D．D

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A．随着大数据时代的到来，当前的共享单车发展模式不会是其发展的终点，这意味着它的盈利模式必将重新梳理和建构。

B．作为一种新生事物，共享单车受到了年轻人的欢迎，和中老年市民相比，年轻人对共享单车有着更积极的评价。

C．据材料三可知，中国单车租赁市场用户规模预计2019年将继续增长，超过千万，但用户增长速度将减缓。

D．从材料三中，我们可以看出，2015年到2016年，中国单车租货市场用户增长率最高，新增用户人数也最多。

E. 资本疯狂追逐市场热点，共享单车随着市场空间越来越拥挤，12城市暂停共享单车新增投放已经给市场敲响警钟。
【小题3】如何让“共享单车”获得更好的发展？请结合材料简要概括。