截至2017年底，我国铁路营业里程达12.7万公里，其中高铁达2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，现代化的高速铁路网已基本形成。截至2018年5月，有28个省会城市、180余个地级城市、370余个县级城市已开通高铁线路，将各种类型站点计算在内，全国共有超过700余个高铁站，基本覆盖主要人口聚集区。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。
【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是
【小题2】在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
【小题3】我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是
【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是
| A．地形 | B．地质 | C．气候 | D．水文 |
| A．减少噪音扰民 | B．较少占用耕地 |
| C．缩短运营里程 | D．保护野生动物 |
| A．成都——西安 | B．杭州——上海 | C．成都——上海 | D．兰州——北京 |
随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素的考虑逐渐增多，且时间因素可能成为人们选择交通运输方式的主导因素。读“三种交通运输方式门到门旅行所需时间示意图”，回答下列各题。
【小题1】从时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为
【小题2】据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离
【小题1】从时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为
| A．200 km处 | B．600 km处 | C．1 000 km处 | D．1 400 km处 |
| A．机场>高速公路>高铁 | B．机场>高铁>高速公路 |
| C．高铁>机场>高速公路 | D．高速公路>机场>高铁 |
读中、日、韩、俄四个国家交通资料对照表，回答下列问题。
【小题1】甲、乙、丙、丁四国分别是
【小题2】甲国从丁国进口的大宗货物的运输方式最有可能的是
| 国家 | 海岸线 104km | 铁路营运 里程 104km | 铁路 密度 m／km2 | 公路营运 里程 104km | 公路 密度 m／km2 | 高速 公路 104km | 管道 运输 104km |
| 甲 | 3.200 | 7.80 | 8.12 | 358.4 | 373.4 | 5.39 | 5.45 |
| 乙 | 3.300 | 2.70 | 79.9 | 118.9 | 3518.7 | 0.74 | 0.27 |
| 丙 | 0.526 | 0.79 | 79.5 | 10.2 | 1023.4 | 0.3l | 0.23 |
| 丁 | 3.765 | 8.78 | 5.14 | 115.0 | 67.258 | 2.90 | 23.9 |
【小题1】甲、乙、丙、丁四国分别是
| A．俄罗斯 韩国 日本 中国 | B．中国 日本 韩国 俄罗斯 |
| C．日本 中国 俄罗斯 韩国 | D．韩国 俄罗斯 中国 日本 |
| A．铁路 | B．水运 | C．管道 | D．航空 |
下表中数字1-4表示海运、航空、公路、铁路4种交通运输方式优劣的大体排序(“1→4”表示“优→劣”)。分析表格数据，完成下列各题。
【小题1】某地突发严重的地震灾害，调运救灾物资最适合的交通运输方式主要是
【小题2】为了联系更多的城镇，应选择建设的交通运输方式是
【小题1】某地突发严重的地震灾害，调运救灾物资最适合的交通运输方式主要是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
通勤指人们往返于住所与工作单位或学校的过程。下图为北京市不同通勤距离下各类交通方式选择分布和为不同交通运输方式下样本通勤时间分布图，完成下列问题。
【小题1】下列通勤方式中，北京市民交通方式选择受通勤距离影响较小的是
【小题2】绿色出行是指采用对环境污染最小的方式出行。下列通勤方式中，属绿色出行且通勤效率（通勤距离/通勤时间）最高的是
【小题1】下列通勤方式中，北京市民交通方式选择受通勤距离影响较小的是
| A．自行车 | B．单位班车 | C．地铁 | D．私家车 |
| A．自行车 | B．公交 | C．地铁 | D．私家车 |
下图纵坐标1～5表示五种运输方式四项指标由优到劣的排序,据此完成下面小题。
【小题1】图中a运输方式表示
【小题2】具有“从门口到门口”特点的运输方式是
【小题1】图中a运输方式表示
| A．铁路 | B．公路 | C．航空 | D．河运 |
| A．a | B．b | C．c | D．d |
读我国各种运输方式的运输周转量构成表，完成下列要求。
(1)占货运周转量比重最小的运输方式是____________，该运输方式最主要的缺点是。
(2)占货运周转量比重最大的运输方式是____________，该运输方式的优点是__________________。该运输方式在客运周转量中所占比重显著较低的原因是________________________。
(3)我国目前最主要的运输方式的优点是。
(1)占货运周转量比重最小的运输方式是____________，该运输方式最主要的缺点是。
(2)占货运周转量比重最大的运输方式是____________，该运输方式的优点是__________________。该运输方式在客运周转量中所占比重显著较低的原因是________________________。
(3)我国目前最主要的运输方式的优点是。
提高晋煤能源输出能力的措施，正确的是( )
①加强内河航道的建设 ②建设以铁路为主的路网体系 ③推动由输煤向输电的转变④主要依赖高速公路提高运速
①加强内河航道的建设 ②建设以铁路为主的路网体系 ③推动由输煤向输电的转变④主要依赖高速公路提高运速
| A．①② | B．②③ | C．①③ | D．②④ |
读“日本国内运输结构的变化图”，回答下题。
日本国内货运中水运占重要地位，客运中水运所占比重很小，原因是 ( )
①日本降水丰富，河网密布，河运发达 ②水运货运量大，价格低廉 ③水运客运速度慢 ④水运受气候条件影响大( )
日本国内货运中水运占重要地位，客运中水运所占比重很小，原因是 ( )
①日本降水丰富，河网密布，河运发达 ②水运货运量大，价格低廉 ③水运客运速度慢 ④水运受气候条件影响大( )
| A．①② | B．①③ |
| C．②④ | D．②③ |