2014年12月28日，亚洲航空公司一架从印度尼西亚泗水飞往新加坡的班机遭遇恶劣天气（可能是强雷暴）后失去联系。30日，搜寻人员在印尼加里曼丹省南部海域发现了一架客机的机舱门和6具遇难者遗体。读下图，回答问题。
(1)飞机坠海区域是世界上雷雨最多的地区之一，其原因是什么？
(2)图示区域是世界上海洋运输和航空运输最繁忙的地区，说明其原因。
(3)据图比较马六甲海峡两岸城市分布的差异，并分析产生这种差异的原因。
(1)飞机坠海区域是世界上雷雨最多的地区之一，其原因是什么？
(2)图示区域是世界上海洋运输和航空运输最繁忙的地区，说明其原因。
(3)据图比较马六甲海峡两岸城市分布的差异，并分析产生这种差异的原因。
2016年10月28日，位于南岭山区的湖南汝郴高速赤石特大桥正式通车运营。赤石大桥长达1 470米，桥面距地186米，主要桥墩的地下承重桩多达34根，且承重桩长度不等，其最大桩长差达58米，创世界桥梁史上同一桥墩下群桩最大桩长差纪录。读图，完成下面小题。
【小题1】导致赤石大桥主要桥墩地下承重桩桩长差达58米的直接原因是( )
【小题2】赤石大桥虽已开通，却因确保行车安全而有时封桥禁止通行，其原因最可能是( )
【小题1】导致赤石大桥主要桥墩地下承重桩桩长差达58米的直接原因是( )
| A．基岩起伏不平 | B．地势高低起伏 |
| C．山区多地震 | D．沼泽分布广 |
| A．云雾缭绕 | B．雾霾严重 |
| C．风速过大 | D．滑坡频繁 |
阅读图文材料，完成下列各题。
材料一 1916年，第一条亚欧大陆桥通车后，铁路成为俄罗斯最重要的交通运输方式。
材料二 2016年6月25日，中国铁路总公司与俄罗斯铁路股份公司签署俄罗斯莫斯科至喀山高铁(莫喀高铁)项目的全面战略合作协议。莫喀高铁项目的勘察设计、工程建设、车辆制造、通信信号将均由中国企业承担，中俄将在俄罗斯莫斯科郊区或乌拉尔地区新建高铁生产工厂，实行高铁动车组的本地化生产。
材料三 下图为莫喀高铁走向示意图。
(1)简要分析俄罗斯交通以铁路为主的原因。
(2)从地理角度分析建设莫喀高铁的合理性。
(3)指出修建莫喀高铁需要克服的不利自然条件。
材料一 1916年，第一条亚欧大陆桥通车后，铁路成为俄罗斯最重要的交通运输方式。
材料二 2016年6月25日，中国铁路总公司与俄罗斯铁路股份公司签署俄罗斯莫斯科至喀山高铁(莫喀高铁)项目的全面战略合作协议。莫喀高铁项目的勘察设计、工程建设、车辆制造、通信信号将均由中国企业承担，中俄将在俄罗斯莫斯科郊区或乌拉尔地区新建高铁生产工厂，实行高铁动车组的本地化生产。
材料三 下图为莫喀高铁走向示意图。
(1)简要分析俄罗斯交通以铁路为主的原因。
(2)从地理角度分析建设莫喀高铁的合理性。
(3)指出修建莫喀高铁需要克服的不利自然条件。
（题文）阅读图文材料，完成下列要求。
斯里兰卡自古就有“东方十字路口”之称，是欧亚之间的海上交通枢纽，该国目前的国际级港口只有西北岸的科伦坡港。为打造国际海运，斯里兰卡政府在中国政府的援助下，在汉班托特建设大型挖入式港口，也就是在陆地上挖出港口水域。港口建设将于2022年全部完工，汉班托特港将成为南亚第一大港，每年可以装卸2 000多万个集装箱，从而大大缓解科伦坡港的压力。下图为斯里兰卡位置示意图及局部放大图。
(1)评价在汉班托特驻港的自然条件。
(2)推测汉班托特港的发展对于新加坡港的影响。
(3)你认为斯里兰卡在汉班托特建立大型港口是否合理，谈谈你的看法。
斯里兰卡自古就有“东方十字路口”之称，是欧亚之间的海上交通枢纽，该国目前的国际级港口只有西北岸的科伦坡港。为打造国际海运，斯里兰卡政府在中国政府的援助下，在汉班托特建设大型挖入式港口，也就是在陆地上挖出港口水域。港口建设将于2022年全部完工，汉班托特港将成为南亚第一大港，每年可以装卸2 000多万个集装箱，从而大大缓解科伦坡港的压力。下图为斯里兰卡位置示意图及局部放大图。
(1)评价在汉班托特驻港的自然条件。
(2)推测汉班托特港的发展对于新加坡港的影响。
(3)你认为斯里兰卡在汉班托特建立大型港口是否合理，谈谈你的看法。
港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥。该桥采用桥—岛—隧的模式建造，路线总长为55千米，设计使用寿命120年。2016年6月12日凌晨0：18，经过恶劣天气条件下30多个小时的紧张施工，顺利完成E27沉管海底精准对接，港珠澳大桥海底隧道深槽区首个非标准管节安装成功。读图，回答下面小题。
【小题1】大桥人工岛最初设计长度为1 km，但最后采用加长海底沉管隧道的方式，缩短为625 m，其主要目的是( )
【小题2】国际上海底沉管隧道通常采用浅埋方式(2 m左右)，而港珠澳大桥采用的是深埋方式(2～21 m)，主要是因为( )
【小题1】大桥人工岛最初设计长度为1 km，但最后采用加长海底沉管隧道的方式，缩短为625 m，其主要目的是( )
| A．降低成本 | B．保证进出航道长度 |
| C．减少泥沙淤积 | D．受台风影响小 |
| A．海底淤泥较厚 | B．深埋受海水腐蚀作用弱 |
| C．能保证不渗水 | D．对航道影响最小 |
读图文材料，完成下列各题。
2017年12月，全长658km的西成高铁开通运营。西成高铁线路最高时速为250km/h，耗时5年才建成，通过127座桥梁和34个隧道将黄河上游同长江连接了起来，并将西安到成都的铁路旅行时间从大约11个小时削减到3个多小时。
下图为西成高铁示意图。
（1）从内外力作用角度简述西安所处地形区的成因。
（2）分析西成高铁建设中需要解决的难题。
（3）简述西成高铁建设的地理意义。
2017年12月，全长658km的西成高铁开通运营。西成高铁线路最高时速为250km/h，耗时5年才建成，通过127座桥梁和34个隧道将黄河上游同长江连接了起来，并将西安到成都的铁路旅行时间从大约11个小时削减到3个多小时。
下图为西成高铁示意图。
（1）从内外力作用角度简述西安所处地形区的成因。
（2）分析西成高铁建设中需要解决的难题。
（3）简述西成高铁建设的地理意义。
食品在运输过程中因变质腐烂而被丢弃造成的浪费占食品生产总值的20%之多。冷链运输（Cold-chain transportation）是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。宜昌市夷陵区经济开发区工业园三峡冷链物流产业园项目总投资4.2亿元，建成后可年吞吐货物500万吨，成为鄂西南地区最大的专业化冷链物流中心。三峡银岭冷链物流产业园的落户，吸引了顺丰速运鄂西分拣中心入驻。完成下面小题。
【小题1】关于冷链运输对农业发展带来的影响，最可信的是（ ）
【小题2】三峡冷链物流园落户夷陵区的主要原因最有可能是（ ）
【小题1】关于冷链运输对农业发展带来的影响，最可信的是（ ）
| A．可以减少浪费，增加农民收入 | B．增加就业，促进城市化 |
| C．可降低农业生产成本 | D．促进农产品拓展市场范围 |
| A．农业发达，农产品种类丰富 | B．地理位置优越，交通便利 |
| C．科技发达，抗风险能力强 | D．劳动力充足，政策优惠 |
图为“不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图”，读图完成下列问题。
由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是
由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是
| A．0—600KM | B．900—1100KM | C．1200—1600KM | D．大于1800KM |
上海、广（州）深（圳）、北京是我国航空货运的三大中心。对我国航空货运状况叙述不正确的是
| A．三大货运中心也是我国的三大经济中心 |
| B．西北、东北和西南地区是我国航空货运的主要货源地 |
| C．上海机场的航空货运量居三大货运中心之首 |
| D．我国航空货运主要集中在环渤海、长三角和珠三角经济圈 |
贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读贵广高铁示意图，完成下列小题。
【小题1】制约贵广高速铁路建设的主要因素是（）
【小题2】贵广高速铁路的突出作用是（）
【小题1】制约贵广高速铁路建设的主要因素是（）
| A．地形因素 | B．经济因素 | C．气候因素 | D．技术因素 |
| A．加大煤炭、有色金属资源的输送量 | B．加强了华南地区与华东地区联系 |
| C．推动区域之间的协调发展 | D．扩大了东西部之间的差距 |