图为“不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图”，读图完成下列问题。

由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是

A．0—600KM

B．900—1100KM

C．1200—1600KM

D．大于1800KM

下图是我国公路、水运、铁路和航空四种运输方式在客运、货运周转量中所占比例的变化曲线。读图回答下列问题。(12分)

(1)甲、乙、丙、丁分别代表何种运输方式？(4分)
(2)分析丁运输方式在货运和客运周转量比例差距大的原因。(4分)
(3)分析丙运输方式占周转量比例一直很低的原因。(4分)

阅读材料，回答下列问题
材料一“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车工业发展较快，两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二“蓉欧快铁”运行线路图（左图），甲区域等高线地形图（右图）

（1）川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。
（2）据右图，描述左图中甲区域的地形特征及可能存在的自然灾害
（3）一列装有服装鞋帽、家用电器、个人电脑的“蓉欧快铁”奔驰在途中，判断列车的运行方向，并结合汽车生产条件，分析该列车终到站所在地区汽车生产的区位优势。

下左图为成昆铁路一段选线设计图，有两个设计方案。“采用方案”较“沿河方案”短10km，减少曲线25个，减少车站一处，少修短隧道8座，绕开了地质复杂地段，且免受河流冲刷。其中关村坝车站建在隧道中，外面是滚滚的大渡河，成为车站中的奇迹。读图完成下列问题。

【小题1】与“沿河方案”相比，“采用方案”的明显优势是线路短与（）

A．便于居民出行

B．安全性高

C．道路坡度小

D．技术难度小

【小题2】影响关村坝车站选址的主导因素是（）

A．河流

B．聚落

C．降水

D．地形

读三种运输方式旅程与耗时对比图，图中不同路段旅客选择的交通运输最合理的是

A．AB区间——客运飞机	B．BC区间——高速公路
C．CD区间——高速铁路	D．DE区间——高速铁路