在高铁选线时，可以利用GIS进行经济效益分析。GIS在进行经济效益分析的过程中需要调取的图
层有
①沿线人口密度和经济收人水平  ②沿线气温日较差和年较差状况   ③沿线降水量季节变化及年际变化状况  ④沿线野生动物群落的分布状况   ⑤沿线电力供应状况

A．②③

B．①⑤

C．③④

D．④⑤

读下列材料，回答问题。（14分）
材料一 在青岛开幕的“胶莱人工运河论坛”上，有专家提出，从山东青岛的胶州湾到渤海的莱州湾，在胶莱河基础上拓宽、拓深，挖出仅次于苏伊士运河的“世界第二大人工海水运河”——胶莱人工运河。预计投资约1 000亿元，通航后可以双向并行四艘船只，沟通渤海和黄海，实现渤海和黄海之间的水体交换。
材料二 胶莱运河示意图

材料三 城镇化是最大的内需潜力所在，是经济结构调整的重要依靠，要把城镇化放在现代化大趋势中来思考。下图分别为“中原城市群”和“山东半岛城市群”。

（1）试从经济与生态环境两方面，分析胶莱人工运河修建有利影响。（6分）
（2）一跨国电子集团将企业从青岛转移至郑州，试分析郑州吸引该企业转移的有利条件及该企业转移后对青岛发展的影响。（8分）

下列不同地域中，最有利于布局商业网点的是（　　）

A．工业原料地

B．能源供应地

C．商品生产地

D．技术密集

读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”，完成下列各题。 

【小题1】分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(　　)

A．甲模式不占用城市建成区用地

B．乙模式需要占用城市建成区用地

C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大

D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大

【小题2】从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断(　　)

A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式

B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势

C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失

D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式

阅读下列材料，回答问题。
材料一：横断山区位于我国四川西部、云南西北部、西藏东部、青海东南部和甘肃南部，由一系列南北走向的平行山脉组成。山岭高耸，平均海拔在3000米以上；沟谷幽深，气候干热，河流自北向南流。
材料二：横断山区也是我国许多珍稀动植物的集中分布区，国宝大熊猫就分布于东北部山区。大熊猫在地球上生存了至少800万年，在长期严酷的生存竞争和自然选择中，和它们同时代的许多动物大都已灭绝，但大熊猫却成为“活化石”，保存到今天。大熊猫体型肥硕，偏食箭竹。
材料三：雅西高速公路从雅安到西昌，全长244公里。整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，全线桥隧比高达55%，被称作“云端上的高速公路”。左图为“雅西高速公路景观图”，右图为“横断山区山河形势和一月等温线分布图”。
（1）阅读材料三，描述该区域等温线的分布特征。
（2）根据材料二，说明大熊猫之所以能在横断山区保存下来的原因。
（3）根据材料三，分析雅西高速公路修建难度大的原因。
（4）横断山区是地震多发地区，地震后容易引发次生地质灾害，如滑坡、泥石流等。请解释该地区容易产生滑坡的自然原因。