【加试题】阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 2016年12月28日，沪昆高铁贵阳至昆明段正式开通运营。沪昆高铁是目前国内东西向线路里程最长、经过省市最多的高铁线。沪昆高铁东起上海，西至昆明，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等6省市，全长2264千米，设计时速250—350千米。
材料二 下面甲图为沪昆高铁贵昆段及周边地区示意图，如图示意乙图中甲地月平均气温日较差统计情况。
(1)简述甲地月平均气温日较差的季节变化特点，并简要分析其原因。
(2)简述沪昆高铁开通对云南省经济发展的积极影响。
(3)上面甲图所示地区石漠化非常严重，从地貌和气候角度简要分析其原因。
(4)沪昆高铁贵阳至昆明段滑坡、泥石流等地质灾害多发，简要分析其形成原因。
材料一 2016年12月28日，沪昆高铁贵阳至昆明段正式开通运营。沪昆高铁是目前国内东西向线路里程最长、经过省市最多的高铁线。沪昆高铁东起上海，西至昆明，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等6省市，全长2264千米，设计时速250—350千米。
材料二 下面甲图为沪昆高铁贵昆段及周边地区示意图，如图示意乙图中甲地月平均气温日较差统计情况。
(1)简述甲地月平均气温日较差的季节变化特点，并简要分析其原因。
(2)简述沪昆高铁开通对云南省经济发展的积极影响。
(3)上面甲图所示地区石漠化非常严重，从地貌和气候角度简要分析其原因。
(4)沪昆高铁贵阳至昆明段滑坡、泥石流等地质灾害多发，简要分析其形成原因。
下图为西成高铁线路图。时速 250 千米/小时，运营时间从原来的 11 小时缩短为 4 小时，是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分，于 2017 年 12 月 6 日开通运营。
西成高铁修建难度大的主要原因是（ ）
西成高铁修建难度大的主要原因是（ ）
| A．山区气温低，冻土发育 |
| B．经济落后，资金技术不足 |
| C．穿越黄河干流，工程量大 |
| D．地表崎岖，地质条件复杂 |
读“江苏省铁路空间分布示意图”,回答下列各题:
【小题1】规划建设的高铁淮安—盐城段需要克服的自然障碍主要是( )
【小题2】关于高速铁路网建成后作用的叙述,正确的是( )
【小题1】规划建设的高铁淮安—盐城段需要克服的自然障碍主要是( )
| A．地势低洼、河湖密布 | B．山高谷深,地形复杂 |
| C．地基松软,滑坡泥石流多发 | D．高温多雨、台风频发 |
| A．突出了交通运输发展的高速化和大型化趋势 |
| B．促进了沿线矿产资源的开发,带动经济发展 |
| C．加强苏北与苏中、苏南联系,促进区域经济均衡发展 |
| D．加快沿线旅游资源开发,促进各民族之间团结 |
在下图中阴影地区建设铁路时需要修建的桥梁比较多，其主要目的是( )
| A．保护铁路沿线的动植物 |
| B．保护铁路沿线的耕地资源 |
| C．减轻地形、地质对交通的不利影响 |
| D．为铁路两侧居民提供通道 |
展线是展长线路的缩略说法。青藏铁路西宁—格尔木段的关角展线群是我国现存展线最密集的地方，但随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群已被取代。下图示意关角展线群景观。读图，完成下列问题。
【小题1】旧青藏铁路大量采用展线是为了( )
【小题2】有人说展线是即将消失的景观。这种说法主要基于( )
①排除滑坡等地质灾害的隐患 ②缩短距离和列车的运营时间 ③经济实力和技术水平的提升 ④保护自然环境减少人为破坏
【小题1】旧青藏铁路大量采用展线是为了( )
| A．节省投资 | B．避开断裂带 |
| C．多经过城镇 | D．减缓坡度 |
①排除滑坡等地质灾害的隐患 ②缩短距离和列车的运营时间 ③经济实力和技术水平的提升 ④保护自然环境减少人为破坏
| A．①② | B．①③ |
| C．②③ | D．③④ |
阅读图文材料，完成下列要求。
中国中央电视台2016年11月18日报道称，中国与马来西亚准备合作建造的马六甲最大港口皇京港，是一个贸易性港口。该港位于吉隆坡和新加坡之间的马六甲市，距离吉隆坡不到150千米，由三个人造岛和一个自然岛屿组成，按照规划，第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区，第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区，第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园，第四岛则为码头、临海工业园。
马六甲海峡全长1 080多千米，水深25～150米，由东南向西北海峡逐渐加深，可通行20万吨级的轮船。下图示意马六甲海峡及皇京港位置。
(1)简述马六甲海峡位置特点。
(2)航行通过马六甲海峡的船员发现，冬、夏季海峡海水流动的方向不同。请你选择一个季节说出海水流向并说明原因。
(3)分析中马合作建设皇京港的有利条件。
中国中央电视台2016年11月18日报道称，中国与马来西亚准备合作建造的马六甲最大港口皇京港，是一个贸易性港口。该港位于吉隆坡和新加坡之间的马六甲市，距离吉隆坡不到150千米，由三个人造岛和一个自然岛屿组成，按照规划，第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区，第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区，第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园，第四岛则为码头、临海工业园。
马六甲海峡全长1 080多千米，水深25～150米，由东南向西北海峡逐渐加深，可通行20万吨级的轮船。下图示意马六甲海峡及皇京港位置。
(1)简述马六甲海峡位置特点。
(2)航行通过马六甲海峡的船员发现，冬、夏季海峡海水流动的方向不同。请你选择一个季节说出海水流向并说明原因。
(3)分析中马合作建设皇京港的有利条件。
读武广高铁及湖南省某山区聚落分布图,完成下列各题。
【小题1】图中高铁韶关和郴州之间路段的单位距离造价较高,最主要影响因素是( )
【小题2】山区聚落的选址应趋利避害,图示山区的聚落主要分布在冲积平原向山坡过渡的地带,其最主要的原因是( )
【小题1】图中高铁韶关和郴州之间路段的单位距离造价较高,最主要影响因素是( )
| A．河流 | B．地形 | C．气候 | D．技术 |
| A．避开滑坡、崩塌、泥石流等灾害多发区 |
| B．靠山建住房,能避免大风、暴雨的侵袭 |
| C．便于在地震、山洪等自然灾害发生时逃生 |
| D．分布在高于洪水位的地方,以防御洪水 |
随着全国高速铁路大发展时代的到来，河南省《中原经济区规划（2012-2020年）》提出建设郑州至徐州、合肥、万州、济南、太原等地的高速铁路通道，加快构建高效连接的“米”字形高速铁路网。下图为河南省“来”字形高速铁路网规划建设图。据此完成下列各题。
【小题1】“米”字形高铁全线开通后对郑州产生的影响有
①缩短与周边城市之间的空间距离②加强郑州与周边省会城市的经济合作③推动郑州高新技术产业向周边地区转移④促进人口、经济、资金向郑州进一步集聚
【小题2】商丘、安阳、南阳和信阳具有省际边界门户之称，目前受郑州辐射影响最弱的是
【小题3】未来河南省城镇轴带的发展方向可能是
【小题1】“米”字形高铁全线开通后对郑州产生的影响有
①缩短与周边城市之间的空间距离②加强郑州与周边省会城市的经济合作③推动郑州高新技术产业向周边地区转移④促进人口、经济、资金向郑州进一步集聚
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
| A．南阳 | B．安阳 | C．信阳 | D．商丘 |
| A．以郑州市为中心呈环状发展 | B．沿“米”字形高速铁路发展 |
| C．沿郑合一郑太高速铁路发展 | D．沿郑渝一郑济高速铁路发展 |
潍坊市区公共自行车租赁系统于2013年年底完成初建并投入运营,越来越多的市民选择自行车出行。下图为潍坊市某区域公共自行车租赁点分布示意图。读下图,回答下列各题:
【小题1】潍坊市推行该系统主要是为了( )
①缓解交通拥挤 ②吸引外来游客 ③倡导低碳出行④减少汽车尾气排放 ⑤促进自行车产业发展
【小题2】关于图中自行车租赁点分布的说法,正确的是( )
【小题1】潍坊市推行该系统主要是为了( )
①缓解交通拥挤 ②吸引外来游客 ③倡导低碳出行④减少汽车尾气排放 ⑤促进自行车产业发展
| A．①②③ | B．①③④ | C．①④⑤ | D．②④⑤ |
| A．都沿干道分布 |
| B．大型租赁点均沿主干道分布 |
| C．小型租赁点均沿次干道分布 |
| D．公交站口附近不适合布局租赁点 |