2017年8月3日，张家口至呼和浩特高速铁路开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京兰通道的重要组成部分，将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区通往京津冀地区的高速铁路主通道。下图为张呼高铁示意图，读图完成下列问题。
【小题1】张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是
【小题2】张呼高铁开通运营后产生的积极影响是
①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围 ②加强西北地区与京津冀经济圈联系 ③加大西北地区矿产资源的出口量 ④带动沿线地区旅游业的快速发展
【小题1】张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是
| A．地形 | B．水源 | C．技术 | D．资金 |
①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围 ②加强西北地区与京津冀经济圈联系 ③加大西北地区矿产资源的出口量 ④带动沿线地区旅游业的快速发展
| A．①② | B．②③ | C．①④ | D．②④ |
贵广高铁全长约860千米，建设难度大，特别是贵州省境内的三都隧道长达10余千米，穿越了14条大断层破碎带和3条褶曲构造带，如图所示。高铁运行后有学者分析高铁对于沿线部分城市航空运输有影响，桂林受影响最大，广州市几乎不受影响。读图完成下面小题。
【小题1】三都至榕江段贵广高铁采用开凿隧道而非沿南部河谷修建的原因主要是( )
【小题2】针对高铁开通后桂林航空运输业受影响最大的主要原因是( )
【小题3】广州市航空业几乎不受影响的主要原因是( )
【小题1】三都至榕江段贵广高铁采用开凿隧道而非沿南部河谷修建的原因主要是( )
| A．工程量小 | B．经过更多城镇 |
| C．距离短 | D．河流洪灾影响 |
| A．桂林经济欠发达 | B．桂林人口少 |
| C．桂林旅游业发达 | D．桂林地理位置居中 |
| A．广州城市等级高 |
| B．广州人员流动少 |
| C．广州航空业规模小 |
| D．居民收入水平高 |
阅读材料，完成下列问题。
2016年11月13日，我国在巴基斯坦投资的瓜达尔港正式开航。该港口将通过正在筹建的中巴铁路与我国新疆喀什相连，成为新疆的出海口，是我国“一带一路”计划的重要组成部分。目前，我国进口石油的60%通过霍尔木兹海峡，我国进口石油的80％须经过马六甲海峡。瓜达尔港和中巴铁路建成后，将成为我国进口石油的新通道，而且还会成为贯穿中巴经济走廊的纽带。左图为瓜达尔港和中巴铁路示意图。右图为我国能源进口运输路线示意图。
(l）有人说瓜达尔港是我国打开中东大门的一把钥匙，据图说明瓜达尔港地理位置的重要性。
(2）简述瓜达尔港和中巴铁路的建设对中巴两国经济发展的积极意义。
(3）新加坡曾一直阻挠我国开发建设瓜达尔港，试从地理区位的角度分析其原因。
2016年11月13日，我国在巴基斯坦投资的瓜达尔港正式开航。该港口将通过正在筹建的中巴铁路与我国新疆喀什相连，成为新疆的出海口，是我国“一带一路”计划的重要组成部分。目前，我国进口石油的60%通过霍尔木兹海峡，我国进口石油的80％须经过马六甲海峡。瓜达尔港和中巴铁路建成后，将成为我国进口石油的新通道，而且还会成为贯穿中巴经济走廊的纽带。左图为瓜达尔港和中巴铁路示意图。右图为我国能源进口运输路线示意图。
(l）有人说瓜达尔港是我国打开中东大门的一把钥匙，据图说明瓜达尔港地理位置的重要性。
(2）简述瓜达尔港和中巴铁路的建设对中巴两国经济发展的积极意义。
(3）新加坡曾一直阻挠我国开发建设瓜达尔港，试从地理区位的角度分析其原因。
近年来，我国城市地铁交通发展迅速，截至2015年年末．我国大陆共有25个城市开通地铁运营。表1为我国部分城市连续三天的地铁客运量（单位：万人）统计表。据此完成下列各题。
【小题1】与地面常规公交方式相比，地铁的优点有
①速度快，准点率高②用地省，客运量大③投资少，见效快④能耗少，噪音小
【小题2】读表可知，地铁
【小题3】地铁客运量随时间变化的主要原因是
【小题1】与地面常规公交方式相比，地铁的优点有
①速度快，准点率高②用地省，客运量大③投资少，见效快④能耗少，噪音小
| A．①②③ | B．①②④ | C．②③④ | D．①③④ |
| A．集中分布在东部省会城市 | B．是客运总量最大的城市交通方式 |
| C．客运t具有一定的周期性变化 | D．客运量与城市人口数量呈正相关 |
| A．天气变化 | B．票价变化 | C．交通管制 | D．通勤人数变化 |
2017年12月6日，西成高铁通车。该高铁全线有桥梁48座，隧道34座，桥隧占全线总里程长高达92.1%，是我国首条穿越秦岭的高速铁路。读 “西成高铁示意图”，回答下面小题。
【小题1】西成高铁桥隧数量多的主要原因是
①增加沿线观赏风景 ②地形地质条件复杂
③沿线穿越多条河流 ④海拔高，增加里程
【小题2】与同等级高铁线相比，西成高铁
【小题1】西成高铁桥隧数量多的主要原因是
①增加沿线观赏风景 ②地形地质条件复杂
③沿线穿越多条河流 ④海拔高，增加里程
| A．①② | B．②④ | C．②③ | D．③④ |
| A．建设成本低 | B．施工难度大 |
| C．运行速度快 | D．中途设站少 |
经对武广线与京沪线的研究表明，一般城市规模越小，高铁站距离城市中心相对也越远。距城市中心最远的枣庄站和宿州东站与城市中心的距离甚至达到30km。边缘城市的边缘车站是否能带来足够的人流量和关注度，实际上颇为可疑。读图表，完成下列问题。
【小题1】高铁运输枢纽与城市的空间关系主要取决于
【小题2】根据图表分析，高铁站属于城市中心型的有
【小题3】机场飞地型高铁站形成的新城区
【小题1】高铁运输枢纽与城市的空间关系主要取决于
| A．高铁到城市的距离 | B．城市的等级规律 |
| C．城市的空间结构 | D．城市的地域类型 |
| A．小城市、中等城市 | B．大城市、特大城市 |
| C．中等城市、大城市 | D．超大城市、特大城市 |
| A．拉动了地铁等城市基础设施建设 | B．降低了旅客的出行成本 |
| C．有利于缓解中心城市的“城市病” | D．扩大了城市的等级规模 |
【加试题】阅读材料，完成下列问题。
材料一 2015年，山西省轻重工业比例为7.3∶92.7，煤炭、焦化、冶金、电力四大传统产业增加值占全省规模以上工业增加值的比重约为74%，煤炭产业占全省工业比重达到46.8%。如图为山西省区域图，下表反映了山西省2010年部分经济指标与2015年对比状况。
材料二 2016年7月21日，山西多地普降大到暴雨，持续的大雨使太原内涝严重，部分乡村出现山体滑坡、道路阻断等紧急情况。
(1)简述图中聚落和交通线路的分布特征，并分析原因。
(2)简述材料一表中信息所反映的山西经济发展的特点。
(3)分别阐述材料二中所出现的内涝与滑坡的人为原因。
材料一 2015年，山西省轻重工业比例为7.3∶92.7，煤炭、焦化、冶金、电力四大传统产业增加值占全省规模以上工业增加值的比重约为74%，煤炭产业占全省工业比重达到46.8%。如图为山西省区域图，下表反映了山西省2010年部分经济指标与2015年对比状况。
材料二 2016年7月21日，山西多地普降大到暴雨，持续的大雨使太原内涝严重，部分乡村出现山体滑坡、道路阻断等紧急情况。
(1)简述图中聚落和交通线路的分布特征，并分析原因。
(2)简述材料一表中信息所反映的山西经济发展的特点。
(3)分别阐述材料二中所出现的内涝与滑坡的人为原因。
根据相关材料完成下列问题。
青藏铁路一期工程西宁至格尔木段 814千米 已于1979年铺成；二期工程格尔木至拉萨段 1142千米 于 2005年10月15日 铺通，已于 2006年7月1日 试运行。
下图示意“格尔木至拉萨的地形剖面”。
a为 山脉，b为 山脉；c、d两段地形变化的特点是 ，对铁路修建的影响是 。
青藏铁路一期工程西宁至格尔木段 814千米 已于1979年铺成；二期工程格尔木至拉萨段 1142千米 于 2005年10月15日 铺通，已于 2006年7月1日 试运行。
下图示意“格尔木至拉萨的地形剖面”。
a为 山脉，b为 山脉；c、d两段地形变化的特点是 ，对铁路修建的影响是 。
哈大(哈尔滨一大连)高速铁路是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的铁路。下图为我国“四纵四横”客运专线网规划图。读图完成下列各题。
【小题1】下列关于“四纵四横”客运专线网的叙述，正确的是
【小题2】哈大高速铁路修建过程中可能遇到的困难有
①输电线除冰②高寒缺氧③路轨除雪④多年冻土
【小题1】下列关于“四纵四横”客运专线网的叙述，正确的是
| A．经过了中国的三级阶梯 | B．经过了中国的二大自然区 |
| C．经过了中国的三大经济地带 | D．经过了中国的三大高原 |
①输电线除冰②高寒缺氧③路轨除雪④多年冻土
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
2014 年 12 月 26 日，兰新高铁正式建成通车，兰新高铁在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道 等防护工程。而新疆文革间建成的纵贯天山脊梁的景观大道----独库公路（冬半年封路）也有百米的露天长 廊。读下图回答下列各题。
【小题1】影响兰州城市形态呈条带状的主导因素是
【小题2】新疆段的兰新高铁和独库公路的地上隧道、露天长廊等工程分别是为了
【小题1】影响兰州城市形态呈条带状的主导因素是
| A．政治、经济的发展需要 | B．交通运输的需要 |
| C．矿产资源分布状况 | D．地形和河流的分布状况 |
| A．防雨和防风 | B．防风沙和防冻土 | C．防晒和防地震 | D．防风沙和防雪崩 |