拉日铁路全长253千米,设拉萨、曲水、尼木、仁布、日喀则等14个客运站、会让站。它是青藏铁路的支线,全程单线,最高时速120千米。海拔在3 600~4 000米之间,桥隧占总工程量的46.69%。
据此完成下列各题。
【小题1】影响拉日铁路选线的主要因素有( )
【小题2】拉日铁路沿线桥隧占比高,众多桥隧可发挥的作用是( )
【小题3】拉日铁路采取单线修建的原因是( )
据此完成下列各题。
【小题1】影响拉日铁路选线的主要因素有( )
| A．技术、气候 | B．气候、地形 |
| C．聚落、技术 | D．地形、聚落 |
| A．保护生态环境 | B．增大交通流量 |
| C．降低高寒缺氧危害 | D．节省投资成本 |
| A．地形地质条件复杂 | B．受技术条件限制 |
| C．提高运行速度 | D．运输量有限 |
始建于百余年前的某城市位于9°N，下图示意该市多年平均气候资料。据此完成下列各题。
【小题1】下列描述符合该城市特点的是
①炎热草都②热带春城③富氧大都④湿润山宫
【小题2】该城市吸引人口定居的自然条件是
【小题3】20世纪伊始，该市引进生长较快的桉树并广为栽种，其目的是为了
【小题1】下列描述符合该城市特点的是
①炎热草都②热带春城③富氧大都④湿润山宫
| A．①③ | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
| A．光照充足 | B．降水丰富 | C．海拔较高 | D．土壤肥沃 |
| A．获取生产资料 | B．增补地表水源 |
| C．缓解热岛效应 | D．保护生物多样性 |
下图示意岷江上游流域民族聚落的空间分布，据此完成下列各题。
【小题1】推测图中汉族居民最主要从事的农业生产为
【小题2】藏族聚落分布区高山草甸面积广，其聚落
【小题3】羌族在该区域居住历史悠久，与汉族聚落分布区相比，其居住区的优势条件是
【小题1】推测图中汉族居民最主要从事的农业生产为
| A．游牧业 | B．种植业 |
| C．林果业 | D．淡水鱼养殖业 |
| A．规模小、数量少，分布分散 | B．规模大、数量多，分布集中 |
| C．规模小、数量多，分布分散 | D．规模大、数量少，分布集中 |
| A．取水便利 | B．地势平坦 |
| C．交通便利 | D．易守难攻 |
读某山区地形图,回答下列问题。
（1）图中公路AH段线路的形状呈______形,这样修建的目的是________。
（2）公路AQB段线路大体上是沿______线延伸,它与APB方案相比,具有的优势是_____、_____。
（3）一般来说,在山区修建铁路或公路时,若无特殊需要,通常会把线路选建在________等地形部位上
（1）图中公路AH段线路的形状呈______形,这样修建的目的是________。
（2）公路AQB段线路大体上是沿______线延伸,它与APB方案相比,具有的优势是_____、_____。
（3）一般来说,在山区修建铁路或公路时,若无特殊需要,通常会把线路选建在________等地形部位上
下图是我国重要的四条交通干线分布示意图。读图回答下题。对四条线路的叙述正确的是
| A．①～②线路穿越高原、丘陵，人口密度最小 |
| B．③～④线路穿越高原、平原，聚落分布均匀 |
| C．⑤～⑥线路穿越高原、山脉，少数民族种类最多 |
| D．⑦～⑧线路穿越丘陵、平原，聚落密度较大 |
由于我国地形条件复杂，各地的聚落分布有所差异，请判断下列有关我国乡村聚落地区差异的说法，正确的是( )
| A．北方平原地区村落规模一般较大，多呈带状分布 |
| B．南方山区村落规模一般较大，多呈团聚状分布 |
| C．北方平原地区村落规模一般较小，多呈点状分布 |
| D．南方山区村落规模一般较小，分布相对分散 |
下图为我国南方某山区的公路景观。公路蜿蜒盘曲，绕山而上,据此完成下列各题。
【小题1】该公路修建得“蜿蜒盘曲”的目的是( )
【小题2】在修建该公路时应特别防范的自然灾害是( )
【小题1】该公路修建得“蜿蜒盘曲”的目的是( )
| A．降低线路坡度，保障行路安全 |
| B．联系旅游景点，发展观光旅游 |
| C．通往更多村落，促进经济发展 |
| D．增加线路密度，构建交通网络 |
| A．洪涝 | B．滑坡 | C．干旱 | D．台风 |
悬空寺修建在山西恒山金龙峡西侧翠屏峰的悬崖峭壁间，距地面高约60米，最高处的三教殿离地面90米。悉空寺面朝恒山、背侍翠屏、上载危岩、下临深谷、楼阁悬空、结构巧奇。寺庙建筑选址奇妙，是一个“太阳晒不着”的清凉地方。下左图为悬空寺近照，下右图为悬空寺位置图。
【小题1】悬空寺选建在高出谷底近百米的峭壁中部，原因是
| A．避免山洪威胁 | B．便于生活取水 |
| C．易于寺庙维护 | D．便于获取木材 |
| A．崖壁植被茂密 | B．崖壁陡峭 |
| C．三面环山 | D．面西而立 |