拉日铁路全长253千米,设拉萨、曲水、尼木、仁布、日喀则等14个客运站、会让站。它是青藏铁路的支线,全程单线,最高时速120千米。海拔在3 600~4 000米之间,桥隧占总工程量的46.69%。
据此完成下列各题。

【小题1】影响拉日铁路选线的主要因素有( )
A.技术、气候 | B.气候、地形 |
C.聚落、技术 | D.地形、聚落 |
【小题2】拉日铁路沿线桥隧占比高,众多桥隧可发挥的作用是( )
A.保护生态环境 | B.增大交通流量 |
C.降低高寒缺氧危害 | D.节省投资成本 |
【小题3】拉日铁路采取单线修建的原因是( )
A.地形地质条件复杂 | B.受技术条件限制 |
C.提高运行速度 | D.运输量有限 |