阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
近日，上海地铁上有一年轻男子以上班太累为由，拒绝给抱小孩的妇女让座，还抢夺乘客拍摄的手机。随后，该男子回应称，原本是想让座的，但乘客再三指责让他很气愤，因此赌气不让。
争座事件频发，除了城市公共交通资源缺乏，也与一些市民让座的公德意识缺失有关。然而，公交车和地铁均是公共场所，车上的座位当属公共资源，每个人都享有平等的权利，在照顾老弱病残孕等人群的基础上，一般讲究的是先来后到，顺位而坐，这是需要大家共同遵守的基本规则。
必须给特殊人群让座，并非是法律规定，而仅是社会公德的一种价值取向。现实情况却是，年轻者给年老者让座，变成应尽的职责和义务；而年老者给年轻者让座，被公认为违反了常规和伦理，这显然是一种道德的“错位”。
从某种程度上讲，发生在公交车和地铁上的“让座风波”，实际上是整个社会人文关怀的呼唤与诉求。因此，与其道德绑架“让座”，不如增加公交车、地铁上的老幼病残孕专座。
（摘编自《让座不如增加专座》，2017年7月6日《北京晨报》)
材料二：
越是这种人人自觉、从善如流的时候，也越要防止出现那种过犹不及的“指教心态”—-有些人好为人师、越俎代疱地“做人情”。
有道是“让座是情分”，上海地铁中的“让座指导”之所以乏人认同、少有点赞，是因为时下确存这么一种文明的“陋习”：一些人所谓的讲道德，不是为了约束自己，而常常是用作审判他人。这里，还应该批评一下那个拍照的乘客，且不议随意偷拍传播是否有侵权之嫌，而动辄以曝光威胁他人让座，显然已跟文明修为背道而驰。
真正的文明引导者，一事当前，只会先想到“我能怎么做”，而不是手电筒照别人，习惯性地去指教“你该如何来”。
（摘编自《多做让座主角 少当“让座指导”》，2017年7月6日光明网)
材料三：
在如何对待公交“让座”这类道德行为时，我们常常没有厘清、乃至有意无意问混淆了“道德高线”与“法律底线”之间的区别和界限，误将“道德高线”认作“法律底线”。很明显，“让座”只是一种“道德高线”而非“法律底线”层面和意义上的行为。只可以在道德上倡导，而不可以在法律上强制，即使“拒不让座”，也并不违反法律。误将“道德高线”认作“法律底线”，强求甚至强制他人“让座”，势必不仅侵犯他人“不做什么”的法律自由，而且同时也会无形中矮化贬损“让座”等道德行为原本固有的高尚德性。
作为一种社会美德，“让座”非常值得提倡、追求，但如何去提倡、追求，显然也应以一种充分合乎道德的方式来进行，要想真正倡导这种美德，更道德的方式方法，显然不是“要求强求他人让座”“指责教训他人不让座”，而是“自己主动让座”“检讨自己何以没让座”。
（摘自《“让座纠纷”混淆了道德高线与法律底线》，2017年7月7日红网)
材料四：
“让座”这一行为没有法律的强制，没有硬性的处罚，让不让完全是“靠自觉”。有一份关于“让座初衷”的调查显示，65.4%的受访者表示是发自内心，23.9%的受访者是受到“道德逼视”，8.9%的受访者是因站立者本人的逼视或其他行为。由此可见，只有65.4%的人是靠自觉的，而32.8% 的人正是受到通德约束才做出了让座行为。
(摘自《“让座”是道德绑架还是道德约束？》，2017年7月19日长江网)
【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（   ）

A．材料一揭示了“让座纠纷”频发是由城市公共交通资源缺乏和市民公德意识缺失所致，给老年人让座，是社会提倡的美德，也是年轻人的义务。

B．材料二指出了一些“让座指导员”所讲的道德不是为了约束自己，而往往是为了审视别人，动辄以曝光相威胁，这些行为与文明的修为背道而驰。

C．材料三指出“让座”是一种道德层面上的行为，“不让座”也没有触碰到“法律底线”，若强制别人让座，势必侵犯了他人的法律自由和人身权益。

D．材料四主要使用数据说话，文中列举了一系到数字，具有很强的说服力，能够让读者更直观地了解当今社会让座行为受到道德约束的状况。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是（  ）

A．每个公民都有平等享受公共资源的权利，而面对抱小孩的妇女不主动让座，年轻人并没有认识到自己的行为不被认同。

B．调查结果显示，只有不足七成的受访者让座时是自觉自愿发自内心的，还有近三成的人是受到道德约束才让座的。

C．文明重在自律，从某种角度说，“让座指导员”利用舆情压力，想为自己“道德贴金”的行为比不让座的性质更为恶劣。

D．在“让座”纷争中，“要求强求他人让座”“指责教训他人不让座”是导致中国式“让座”纠纷频繁发生的直接原因。

【小题3】结合所给材料，谈谈如何解决让座纠纷问题？

阅读下面的文字，完成小题。
南极科考队，这样过春节
农历丁酉鸡年来临之时，200多名中国第三十三次南极科考队员，分布在中山站、长城站、内陆冰盖和“雪龙”号上。
　　没有7天长假，没有和亲人团聚。冰天雪地中，在南半球最高纬度的他们度过了一个特别的春节。
“雪龙”号上：漂泊中的年味
　　年味常常是从喜庆的中国红开始。
　　当地时间1月27日一早（北京时间1月28日凌晨），南极阿蒙森海域刮起了7到8级大风、伴有三四米高的涌浪，阴沉飘雪的天气格外寒冷。“雪龙”号科考船仍继续向西环南极航行，赶往下一个考察区域——罗斯海。
　　“目前船上92名科考队员和船员正搭乘雪龙船行驶在距离祖国一万七千公里的地方，从地理上讲，我们是离祖国最远的一支考察队。”领队孙波说。
　　舱外风雪交加，船舱内欢庆迎春。春节到了，科考队员们一大早就开始忙活着贴对联、粘福字、挂灯笼，用“中国元素”装点着生活了80多天的“雪龙”号。
　　剪纸窗花映衬着舷窗外的波涛，别有一番漂泊的味道。
　　从1994年“雪龙”号首航南极算起，这是水手长唐飞翔第十八次在南极过年。“今年船上年轻人多、有活力，在船上过年也很开心。”唐飞翔说。每逢在外过年他都会给家里打电话报个平安。与平时一样，除夕当天他例行到甲板和货仓检查，保证风浪里移动物件都绑扎牢固了。
　　虽然条件有限，但为了让科考队员吃上年夜饭，大厨们使出看家本事。红烧肉、糖醋排骨、炸鱼……令很多初次在外过年的年轻队员感动不已。
　　高纬度航行信号不畅，船上没有电视也没有网络。不过“老南极人”都知道，除夕晚上不会冷清，过年最值得期待的“雪龙春晚”7点半如期上演。
此时在7层驾驶台上，担任二副的上海海事大学老师罗捷正持望远镜观察冰情。她是首次来南极，也是第一次在船上过年，恰好要在除夕20点至24点值班。
极昼的南极，新年的太阳在夜里11点多就升起。罗捷说，除夕在驾驶台体会了不一样的辞旧迎新，“希望在接下来的航程中收获更多不一样的风景。”
内陆冰盖：过个“奢侈”年
　　内陆冰盖上的除夕夜，“奢侈”绝无仅有。
　　这一天，昆仑站的小伙子们可以睡个懒觉，用热水洗脸或擦身、刮胡子，说不定还能理发。这些简单的事是他们“奢侈”的期待。
　　南极内陆极寒低氧，被称为“生命禁区”。从2016年12月15日出发算起，第三十三次南极科考队昆仑站队25名队员已在冰盖上跋涉43天。这期间，他们克服暴风雪、白化天、冰裂隙，抵达昆仑站所在的南极冰盖最高区域冰穹A后，完成全部科考任务，目前正在返回中山站途中。
　　昆仑站队队长魏福海在铱星电话里说：“赶在除夕前到达3000米以下，弟兄们累坏了，让他们好好过个‘奢侈’年。”
　　我们或许认为冰盖上最不缺的就是水，因为融雪可作为水源。但事实上，室外零下40摄氏度低温下，颗粒状的雪即便取回屋也很难融化。住舱里有个半米多高的不锈钢融化壶，把取回的雪放进去后，直接通电加热无济于事，必须先倒入一杯“水引子”，通电让水先热起来再慢慢化雪。想要化开这一桶冰雪需要四五个小时。
　　平时争分夺秒赶路或是考察，无法保证及时取雪、融水，只有厨师负责融化足够餐食的水量。除夕这天扎营休整，大家轮流融化雪水，终于可以烧些热水洗洗擦擦了。
　　而内陆冰盖上的年夜饭，是一顿丰盛的航空餐。
　　受限于内陆条件，出发前他们要将未来60天的餐食原料准备好，压缩、耐放的航空餐成了最好选择。零下几十摄氏度的冰盖如同天然大冰箱，但难的是把餐食从“深冻”状态下解冻再加热复原。通常要先将原料放到锅里蒸，慢慢解冻后再翻炒烹饪。餐食色泽、口感不能奢望，保证味道已属难得。
　　舱外，地吹雪伴着狂风；舱内，25人围坐在6米见方的空间里。忙碌一天的厨师端上热气腾腾的年夜饭，队长会允许拿出为数不多的酒水和饮料。把酒吟诗，一瞬间热泪两行。
　　除夕夜，风一更雪一更，直到天明。
　　次日，一切恢复如初：“雪龙”号全速驶向罗斯海考察作业站点；昆仑站队拔营赶路跋涉于冰盖；中山站照常开展科研；长城站考察队员按计划翻越山岭取样……忙碌依然是科考的常态。尽管忙碌，一切却已是崭新的开始。
【小题1】下列理解和分析，不符合原文意思的一项是（   ）

A．新闻的标题“南极科考队，这样过春节”，交代了人物、事件，尤其“这样”一词，设置悬念，能调动读者阅读的欲望。

B．新闻的导语部分用词凝练，笔法简约，未运用感情色彩强烈的语句，但已把最重要的信息最饱满的情感传达出来了。

C．新闻的主体分两部分展开：“雪龙”号上，弥漫着漂泊中的年味；内陆冰盖上，过个能用热水洗脸擦身的“奢侈”年。

D．新闻的结语部分，简述了“雪龙”号、昆仑站、中山站和长城站的日常工作，字里行间透露着对科考工作的艳羡之情。

【小题2】下列对材料有关内容的分析和概括，不恰当的两项是（    ）

A．“年味常常是从喜庆的中国红开始”这句话是为了照应小标题中“漂泊中的年味”，也是为了暗示南极科考队过了一个特别的春节。

B．“剪纸窗花映衬着舷窗外的波涛，别有一番漂泊的味道”一句承上启下，既承接上文“中国元素”展现年味，又自然引出水手长对年的体会。

C．为了更真实地展现考察队的生活状态，行文中引用了领队孙波、水手长唐飞翔、二副罗捷等人的话，充实了新闻内容，增强了文本的文学性。

D．文章中多次描写风雪，既交代了当时的天气状况，也暗示了科考队员工作环境的恶劣，更突出了科考队员为科研而献身的精神。

E. “把酒吟诗，一瞬间热泪两行”，酒是情感宣泄的媒介，诗是科考队员情感的流淌，“两行热泪”中既有对事业的自豪感，也有漂泊南极的孤独感，对家人的牵挂等等。
【小题3】南极科考队员过了一个特别的春节，“特别”体现在哪些方面？请简要概括。

阅读下面的作品，完成下面小题。

野草莓

吉布鹰升

妈妈松土的时候，找到了一只雏野鸡！听到这个消息，我乐不可支，情不自禁地拍掌，惊喜地跳起来。

“雏野鸡要喂什么？”我问。

“当然是喂小小的、白白的蚂蚁蛋，小蚯蚓和麦粒也可以。”尔果说。

“要是我爸回来就好了。他可以帮我喂雏野鸡，也能编竹篓什么的，把雏野鸡放在里面多好。”我说。

“关雏野鸡的竹篓我倒是可以给你编，不过养雏野鸡很辛苦。再说，你不是要跟你爸到外地读书吗？”

“是啊……可是，我想这儿的家。”

“不过上学最重要。你看，像我这样的，想到县城读书都没有条件。你呀，还是听你爸的吧。”

“尔果，你说我奇怪不？我不想离开这里，但又想看看城市是什么样的。”

“瞧你，想这么多干什么，你又想你爸了。”

我的确很想念在远方工作的爸爸，望着渺茫的远方，我的眼里噙了幸福的泪。我说，“尔果，要是我真的到外面读书了，咱们要多长时间才能见面？要是那所学校里的孩子欺负我，咋办？”

“不会的，你怕什么！”

此时，我们的羊群已经迈着细碎的步子从山冈下来。葱绿的山冈，湛蓝的天空挂了几朵雪白的云。山冈下广袤的坡地上那一片片绿油油的燕麦已经抽出了穗子，在风中如波浪起伏。不一会儿，夕阳西斜，羊群从山冈归来。每天这个时候，羊儿们都知道该回家了。

风轻轻吹，送来一阵阵草木清香。山地岩石和树林投下的阴影越来越长。归鸟的叫声渐渐沉寂。“嘟霍——嘟霍——”的声音传来时，我想到了妈逮住的那只雏野鸡。

我们赶着各家的羊儿往村子方向走去。羊道上，羊儿们迈着细碎的步子，腾起了一阵阵细细的尘灰。村子里，木板房疏疏落落，一缕缕炊烟升腾。房子附近，广袤的土地里紫色和雪白的洋芋花如星星密布。

牧羊人吆喝着羊往山下走去。不一会儿，羊儿们回到了棚舍里。

“哥，你回来了？”阿依高兴地说，“妈带回了一只漂亮的小鸟。”

“你说的那只小鸟不是雏野鸡吗？”我问。

“不是。”阿依回答。

“那是什么呢？”我问。

“我不知道，但小鸟很漂亮。妈说它叫‘兹兹瓦沙’。”

“你吃的野草莓是妈采来的吗？”

“当然是了。”

妈是没有时间去采野草莓的。再说，妈劳作的地方是没有野草莓的。

我进了屋，妈正在烧火煮饭，我问她：“妈，你不是逮了一只雏野鸡吗？”

“是啊！可是被伍萨要走了。”

妈说的伍萨是个会养野鸡的孩子，他家和我家隔了一条小河。我没想到妈逮住雏野鸡的事一下子被全村人知道了。

妈往火塘里加柴，说：“伍萨是专门拿这只‘兹兹瓦沙’来换雏野鸡的。你看，这只‘兹兹瓦沙’多漂亮！”

“我才不管，我要雏野鸡。雏野鸡养大了，可以用来逮其它的野鸡。”

“孩子，你养不活雏野鸡。与其这样，不如让别人去养。”

“我不干，谁说我养不活！”我几乎哭了出来。

“伍萨怕你伤心。为了逮住这只‘兹兹瓦沙’，他差点儿从悬崖上摔下来。”

“妈，这怎么说？”

“‘兹兹瓦沙’把巢筑在陡峭的悬崖上。伍萨爬上悬崖，用帽子扣住那只小鸟，下来的时候脚滑，幸好他抓住了崖上的一根树枝。”妈说，不时“噗噗”地吹着火塘，然后抬眼望着我，“那些野草莓也是长在悬崖斜坡上的。他去采来这一竹篓的野草莓花了好几个小时，多不容易呀。”

我看了看竹篓里的草莓，一颗颗色鲜而饱满。

“人家拿野草莓和小鸟来换，你还哭，亏你还是个小伙子，就这么小气，叫人笑话。”妈注视着我，“再说，你爸要带你上学了，你哪有时间养雏野鸡呢？”

“城里是没有野草莓的。孩子，你快吃吧。”

那只“兹兹瓦沙”扑棱棱振翅飞起来，却被困在竹篓里。阿依手指着竹篓，说：“哥，我们把它放了吧，它好可怜！”

我望了望阿依说：“好吧！”

“兹兹瓦沙”扑棱棱从我手里飞走，高兴地飞过我家上空，飞向远方。阿依吃着野草莓，望着小鸟消失的远方说：“小鸟多高兴，它会感激我们的。”

我也从竹篓里抓了一把野草莓放进嘴里吃了起来，甜甜的，很是舒心。

（节选自《小溪流》，有改动）

【小题1】下列对小说相关内容和艺术特色的分析鉴赏，不正确的一项是

A．小说通过对话生动地塑造了几个乡村孩童的形象，尓果的多知多能，伍萨的勇敢善良，阿依的憨态可掬，都跃然纸上。

B．文章中有多处对乡村环境的细致描写，这些描写让读者感受到了人与自然的和谐相处，对表现小说主旨不可或缺。

C．小说开始部分写“我”与尓果的交谈，交代了“我”即将离开农村到城里上学，这是下文“我”放掉小鸟的主要原因。

D．“我的眼里噙了幸福的泪”，这里的“幸福”是因为“我”即将到城里上学，能够学到知识，还能看到在远方工作的爸爸。

【小题2】请结合全文情节，简要分析“我”在雏野鸡、小鸟事情上的心理变化过程。
【小题3】请结合全文，探究文章以“野草莓”为题的妙处。

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一:

2018年1月2日，支付宝发布2017年全民账单。数据显示,去年全国5.2亿支付宝用户移动支付占比为82%。据统计，2017年，全国超过30个城市的公交、地铁先后支持支付宝；2亿多市民通过支付宝城市服务“窗口”共办理社保、交通、民政等12大类100多种服务；4000多万户小商家利用二维码贴纸实现收银数字化。移动支付城镇市场空间广阔。县城的移动支付用户占比为19.6%，省会城市占比为19.0%，农村地区占比为17.0%。

(摘编自新华网2018年1月3日报道)

材料二:

2014-2020年中国移动支付用户规模及同比增长走势

材料三:

所谓的条码支付,是指银行或支付机构应用条码技术,实现收款人、付款人之间货币资金转移的业务活动。

出门打车,掏出手机扫一扫车上的二维玛,轻松支付车费;下馆子吃饭,手机上的二维码被收银员扫码枪扫了后,立马埋单走人………扫码支付手段,已经飞入寻常百姓家。

近年来条码支付业务快速发展,在小额、便民支付领域显现出门槛低、使用便捷的优势,市场份额持续增长,成为移动支付发展的重要体现形式。同时,条码支付的技术实现方式和业务风险相对传统银行卡支付具有其特殊性,部分市场机构在业务开展中也存在扰乱公平竞争秩序、支付风险防范不到位等问题。

为鼓励并规范金融创新,促进条码支付健康可持续发展,中国人民银行近日印发了《条码支付业务规范(试行)》,并配套印发《条码支付安全技术规范(试行)》《条码支付受理终端技术规范(试行)》,自2018年4月1日起实施。

(摘编自新浪网2017年12月28日报道)

材料四:

据介绍,我们进行扫码支付时,手机或者商户的收银机每次生成的条码都是不同的,对于这种动态条码支付,人民银行规定,采用两种有效方式进行验证,其中包括数字证书或电子签名的,可以自主约定每天的累计交易限额;采用两种有效方式进行验证,但其中不包括数字证书或电子签名的,同一个客户单日累计交易金额不应超过5000元;采用一种有效方式进行验证的,同一个客户单日累计交易金额不应超过1000元。

而对静态条码支付,也就是我们常见的商户贴在墙上或者打印好的二维码支付,无论采取什么交易验证方式,同一个客户单日累计交易金额都不能超过500元。若个人客户需更多条码支付额度,可采用包括数字证书或电子签名的方式对交易进行验证。

在不少移动支付用户看来,国家出台针对二维码支付的相关管理规范,在对日常使用影响降到最低的情况下大大提升了移动支付的安全性,无疑是一件从用户角度出发的“大好事”。

(摘编自《南方日报》2018年1月4日报道)

【小题1】下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是

A．据材料一可知,移动支付在大众中应用广泛,市民坐在家中也能享受多种便利服务。

B．据材料二可知,从移动支付用户同比增长走势来看,2020年将是2015年的两倍多。

C．条码支付在促进移动支付普及发展的同时,出现了扰乱市场公平竞争秩序的现象。

D．新规无疑让条码支付更安全了,但对于部分消费的支付模式将会有一定的影响。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是

A．近年来,移动支付的方式已悄然涉及城乡居民生活的方方面面。移动支付与以往新事物的发展局面一样,在我国表现出巨大的城乡差异。

B．新要求实施后,如果在饭店里吃了顿600元的大餐,消费者可以扫饭店的静态条码付款,也可以让收银员扫消费者手机上生成的动态条码。

C．根据材料二图表中移动支付用户规模及同比增长走势可知,随着移动支付的逐渐普及和应用场景拓展,预计移动支付交易规模将持续稳定增长。

D．央行《条码支付业务规范》对扫码支付进行限额管理,采用动态条码支付时,同一个客户单日累计交易金额都不能超过500元。

【小题3】根据上述材料,联系现实,请概括说明移动支付带来的便利。

阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一
近年来，从国家到地方对于控制噪声污染都采取了不少措施，但不可否认，控制嗓声污染还是个悬而未决的难题。相关报告显示，仅2015年国家、地方就颁布了9部环境噪声相关标准规范，各省（区、市）制定印发了29部噪声污染防治相关规章和规范性文件。国家相关部门和各级地方政府开展了功能区划调整、新生产机动车噪声检验、绿色护考、达标区创建等工作。还有一些地方探索更加有效的防治模式，诸如北京采取了加强噪声污染源的日常监控、完善地方标准等手段治理噪声污染；上海建立了约70平方公里的外环区域城市噪声地图和数据库等，也取得了一些经验。
（摘编自2016年9月6日《经济日报》）
材料二

（选自《2017年中国环境噪声污染防治报告》）
材料三
噪音不只是扰民，而且对人体健康有很大影响。在各类环境噪音的投诉中，建筑施工投诉高居榜首，占50．1%；排在其次的则是社会生活噪音，也就是酒吧、KTV、商业、邻里等，占36．6%。对建筑施工产生的夜间噪音，有明确的施工规定，只要足够重视，严格执法，监督起来并不困难。更难的反而是社会生活噪音。一是城市音源复杂，噪音取证难。二是管理多头，投诉无门。噪音污染种类繁杂，其监督管理涉及环保、工商、城管、公安机关等多个部门，各个部门对于噪音的管理权限分工并不明确。还有的噪音问题，涉及邻里纠纷，公众既是噪音的受害者，同时也是噪音制造者，就更难厘清其中的责任。洽理噪音污染，相关部门和公众都应该行动起来，尽快解决取证难、多头交叉管理等问题，明确监督执法的主体和责任。无论如何，噪音污染不该成为城市环保的短板。
（摘编自2017年6月12日《广州日报》）
材料四
德国对于交通噪声实行“一气呵成”式治理，从控制噪声源，到切断传播途径，再到保护受影响人群。相关部门首先规定公路交通噪声极限值，将车辆噪声监测列入每年车检，以此促使汽车厂家改进嗓声设计；之后，对道路进行现代化改造，铺设低噪音路面，在道路两旁竖起噪声防护屏，削弱噪声传播能力。在保护受影响人群方面，政府坚持将“保护公众远离噪音”作为城市建设的义务，规定禁止在噪音超过75分贝的地区建造房屋。此外，人们可根据“噪声地图”——一张可反映城市各区域声环境质量的地图，来选址安家落户。
日本对于噪声的防治可谓“从根源解决问题”。城市规划的合理布局保护了居民区的宁静环境，有效地减少了居民遭受噪声困扰的几率。日本《环境基本法》针对不同区域分别作出噪音限制的明文规定，各区域因互不干扰，落实和执行相关规定也相对容易。此外，装配式建筑在日本的普及也达到了控制建筑施工噪声的良好效果。
在美国，不断升级的噪声污染已成为环境治理的重大挑战。其中，生活噪声是最让美国人“头疼”的问题，尤其是在人口集中生活的社区，邻里间噪声纠纷事件近年来有增无减。作为法制较完善的国家，美国对人们生活中遭遇的小麻烦也有相应的“皮毛法律”管制。上世纪60至70年代，政府开始着力控制噪音污染，设立了统一噪音标准，并对恶性制造噪声的行为定性，认为企图扰乱安宁的一切喧闹声都是违法行为。
（摘编自2017年6月16日《中国网》）
【小题1】下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A．我国从中央到地方对于控制噪声污染都不够重视，因此虽采取了一些措施，但是难以从根本上解决这个难题。

B．虽然噪音类别有很多种，但建筑工地的噪音最为厉害，它不仅扰民，并且在对人的身体健康影响方面还远超其他噪音。

C．根据材料二中城市六大功能区的环境噪音监测对比图示，我们可以了解到这些区域白天与晚上的环境噪音的达标情况。

D．我国对于某些类别噪音的管理权限分工不明确，有些噪音问题难以厘清其中的责任，目前难以很好解决噪音扰民的问题

E. 德国、美国等国家采取了一系列的措施来防止噪音污染，且执行情况也很到位，这些国家再也没有出现噪音扰民的情况。
【小题3】根据上述材料，概括说明我国在防治城市噪音污染方面可以作哪些借鉴与改进。