阅读下面的文字，完成下面小题。风雪极地追梦人——中国第30次南极科学考察队的160天颜维琦4月15日凌晨两点，归来的“雪龙”号在拖轮的推动下缓缓进港，停靠在位于

题干

阅读下面的文字，完成下面小题。

风雪极地追梦人

——中国第30次南极科学考察队的160天

颜维琦

4月15日凌晨两点，归来的“雪龙”号在拖轮的推动下缓缓进港，停靠在位于长江口南岸的中国极地考察国内基地码头。这一天，距离去年11月7日“雪龙”号从上海出发前往南极，整整160天。

“既然选择了，就努力把自己的工作做好。”赵炎平说。这也是记者采访第30次南极考察队时，队员们讲得最多的一句话。平淡的话语，是与风雪同行之后的从容，也正是这个信念，让这支队伍书写了中国极地事业史上的一段精彩传奇。

搏冰踏浪，关键时刻展英雄本色

这或许是“雪龙”号最波折的一次航程——原本就承担着繁重的科考和后勤保障任务，又两度参加突发救援。最终，历时160天、总航程3.2万海里，成功建设中国南极泰山站，成功救援俄罗斯遇险船，完成首次环南极考察航行，抵达中国船舶迄今所到最南纬度，参与搜寻马航飞机，圆满完成所有科考任务……

这样的传奇，是不惧艰险的257名考察队员共同创造的。南极，这片地球上最纯净的陆地，也是世界的寒极、旱极、风极。常年冰雪覆盖的白色“沙漠”，危险随时随地都会发生。

在“雪龙”号救援俄罗斯船只被困人员过程中，有一支由12名队员组成的、冒着生命危险执行任务的海冰先遣队。负责指挥现场救援的考察队副领队徐挺告诉记者，当时，遇险船舶周围冰情严重，“雪龙”号无法靠近，只能选择直升机救援。勘察地形后，考察队决定在船边的一块浮冰上起降。

“冰上是厚厚的雪，一脚踩下去，雪没过大腿。”徐挺说，“在这种情况下，飞机的平衡稍把握不好，雪就会被吹起来，很影响视线，要是螺旋桨打到冰面，整个飞机都会被毁掉。”危险是已知的，但没有一人临阵退缩。今年1月2日，遇险船舶海区迎来一个难得的好天气。队员们迅速搬运木板，几分钟内搭好了冰面停机坪。紧接着，9个架次近5个小时的飞行，成功将俄罗斯船52名被困人员援救到澳大利亚船上。整个救援过程堪称完美。

风雪同行，“团结就是力量

“所有成绩的取得都依靠团队力量，我最感谢的是各位考察队员。经过风雪南极跌宕起伏的考验，充分证明了我们是一支团结奉献的和谐团队。”在中国第30次南极科学考察总结大会上，领队刘顺林向全体考察队员深深地鞠躬。

在中国极地研究中心见到刘顺林时，这位面庞晒得黝黑的苏北汉子说得最多的还是“团队”。

此次考察中，卡—32直升机共飞行245架次，海豚直升机共飞行136架次，没有发生一起不安全事件；在维多利亚地考察时，原计划8天的工作任务10名队员风餐露宿、夜以继日，仅用86个小时就圆满完成；在长城站卸货时,仅用50多个小时就顺利卸运1100多吨物资和油料，打破了纪录……靠的是什么？“团结就是力量。”刘顺林说。

在茫茫南极内陆冰盖，28名队员仅用了45天时间，就成功建设了中国第四个南极科学考察站——泰山站。这座雄伟的“中国红灯笼”，建设过程一波三折，经历了许多意想不到的困难。

令刘顺林欣慰的是，160个日夜，尽管任务繁重、压力巨大，但每个关键节点，考察队的临时党委都发挥了重要的决策作用。对每一阶段的工作任务做到充分讨论、集体决策、统一指挥、协同作战，确保了组织指挥体系的有序高效运转。有危险，领导先上，党员先上，务实拼搏的作风在传递，铸就了考察队的凝聚力和战斗力。

（2014年04月25日《光明日报》，有删节）

【小题1】下列对文章有关内容的分析和概括，最不恰当的一项是

A．本文使用小标题，从多方面来展示材料、表达主题，使行文条理清楚。能吸引读者，在阅读全文后留下更为深刻的印象。

B．第一段是新闻报道的导语部分，用简明，生动的语言，概括地介绍了新闻的核心内容，交代了事件发生的时间、地点等，以唤起读者的注意。

C．第二段直接引用队员们的话并对其点评,更好地突出了人物的特点，揭示人物的精神面貌。

D．这篇报道详细叙述了“雪龙”号科考队整整160天的科考经过，并且还着重描写了作者自己的感受，使事件更真实、更感人。

【小题2】下列对文章有关内容的分析和概括，最不恰当的一项是

A．文章通过直接引语、列数字、举例子等方法，增强报道的真实性、现场感和感染力。

B．这一标题高度概括了新闻的重要内容，形象生动，意蕴丰富。风雪：交代环境：常年冰雪覆盖；极地：地理位置：是世界的寒极、旱极、风极；追梦人：就是南极科学考察队的队员们。

C．“雪龙”号南极科考队主要任务是科学考察，而文中却写了成功救援俄罗斯遇险船一事, 只是说明南极科考危险随时随地都会发生。