阅读下面作品，完成小题。
乡村的风
①风是乡村的魂。它不喜欢老是待在一个地方，到处游荡着，时南时北，忽东忽西的。它走到哪里，哪里就能感觉到乡村的呼吸。。
②每次从城里回到老家豆村，第一个迎接我的便是风。我们虽然好多年没见面了，但它一点儿也不生分，先是用顽皮的小手，把我服服帖帖的头发拨弄乱，再在我干净的皮鞋和西服上，随意撒些尘土与细碎的草屑。要是春天，风就像一只摇头摆尾的小花狗，当我刚从汽车上走下来，视觉还没来得及舒展开，它就从我的身上嗅出了豆村的气味，亲亲热热地扑过来，伸出温软的小舌头，一下一下舔我的手与脚踝，你赶也赶不走。如果是秋天，风里便有了果实发酵的味道，那幽微的醇意，好像一个去镇上打酒的孩子，不小心把酒洒了一路，惹人隐隐地有些陶醉。
③因为风的缘故，乡村里许多平常得不能再平常的事物，便有了某种诗意。你瞧，那晚风中的炊烟，怎么看都像是一幅悬腕挥就的狂草，云烟乱舞，该虚的地方虚，该实的地方实，那是我们在绢和纸上无法做到的，可谓真正的“天书”了。莲荡也是。一阵风吹过去，一阵风又吹过来，满荡田田的莲叶便乱了。然而，乱是乱了，但却乱出了味道。究竟是什么味道呢？
④我也说不清。看来这世界上的许多事情，就像这风中的“乱荷”，有一种不触动情欲的美，大美。你可以观，可以赏，但你却没有风的能耐，把好端端的东西破坏了，还居然翻出新意。还有秋风中的那些树木，原本蓊蓊郁郁的，可是经不住风的手轻轻地摇晃，三摇两摇的，就只剩下一副骨骼了。还是古人高明，他们面对这样的凋零景象，只用“删繁就简三秋树”七个字，就把很复杂的意思表达出来。随着黄叶随风飘逝，树上那些平时看不见的鸟巢，一个一个都露了出来，远远看去，恰似一个个黑色的音符挂在枝柯上……
⑤说到风，我想起了一件事，有一年我从豆村带回一棵小枣树，栽在城里自家的庭院中，栽树之前我是下足了底肥的，可是几年过去了，并没有见它有多少长进。我很纳闷，就问父亲是什么原因。父亲看了看周围的环境，给出两个字：缺风。对，缺风。生长在乡村的树可不是这样的。你千万不要以为风是可有可无的东西，其实它是树和庄稼的神灵。一棵得风的树，就如同一个人得了机遇，东风来了摇一摇，西风来了晃一晃，每摇晃一次，它的根就往泥土深处扎一扎，晃着晃着，一棵树就在风中长高长粗了。父亲把这种现象叫作“得风水”。记得豆村牛鼻凹里有一棵歪脖子黄栌，据说已经很有些岁数了，可就是长不大，村里有人想把它砍下做犁弓，父亲制止道，这棵树虽然长得不是地方，但只要树头能从这凹里蹿出来，一旦招了风，不愁它不成材。后来那棵黄栌居然有了出头之日，风吹着呼呼地往上蹿，一年一个样，一年又一个样，如今它已经有合抱粗了，成了我们豆村的一个标志。这大概就是神奇的风使然吧。当然神奇的还有我的父亲，尽管岁月的风已经把他的头发吹白了，腰吹弯了，甚至连牙齿也吹脱落了，在风中踽踽而行时，须拄一枝拐杖，然而他能够从飘忽不定的风里悟出一点“道”，想必也该知足了。
⑥乡村里的许多事物，小至一片浮萍，一株草，大到一棵树，一座山，都与风息息相关。春风归来遍地绿，它们不得不绿；秋风君临千叶黄，它们不得不黄。在这回黄转绿的变幻之中，永远不老的似乎只有土地，只有风。一拔又一拔的风，吹了几几千年，几万年，它吹走了许多东西，又吹来了许多东西。庄稼在风中拔节，鸟雀在风中飞翔，蟋蟀在风中浅唱低吟……
⑦倘若没有风，这个世界多么沉寂！
【小题1】作者为什么说“风是乡村的魂”？请联系全文分点概括。
【小题2】文章描写乡村的风，在第五自然段却写到两棵树和自己年迈的父亲，作者这样构思有什么用意？
【小题3】无形的风在文中被描绘得可见可感。试从修辞的角度，从文中第二段举出一例加以赏析。
【小题4】有人认为本文作者借“乡村的风”表达了对故乡的热爱之情，你同意这一观点吗？请说出理由。

阅读下文，完成第下面小题。
我们要向古人学习什么？
①不久之前的报纸披露，某些名流倡议部分恢复繁体汉字。人们可以从繁体的汉字之中读出古人造字的匠心，例如“愛”之中包含了“心”，“親人”必须相见，如此等等。繁体汉字的阅读和书写犹如拜谒博大精深的传统文化，我们有机会再次向祖先表示由衷的敬意。
②当然，汉字的“繁简之争”由来已久。反驳的声音迅速传来。繁体汉字笔划繁杂，孩童的识字必须耗费巨大的精力，甚至有可能畏难不前。一些人举出了几个典型的例子——先生们，请默写“簫、齊、鸞、齡、靈、叢、釁”这么几个字，感觉如何？
③如果允许插嘴凑趣，我愿意追加一个小小的要求：请使用篆书书写。篆书不仅更为接近古代的象形文字，形象直观；而且，篆书的历史更为久远。繁体汉字来自祖先的创造，篆书来自祖先的祖先。不能抱怨这种要求的刁蛮无理，根据相同的逻辑，篆书与繁体汉字无非是五十步与一百步之别罢了。
④相信我——提出篆书书写的意图并非制造某种夸张的调侃，而是再现文字史的概貌。篆书构成了文字史的第一个鼎盛期。众所周知，繁体汉字的流通大约中止于二十世纪五十年代；事实上，文字史内部另一个更大的转折是篆书退出日常的书写领域——时间大约是汉魏之际。我想指出的是，从篆书开始，或明或暗的汉字简化运动几乎始终活跃于文字史之中。总之，篆书、隶书、楷书以及相继而来的行书和草书无不包含了简化的意图。
⑤我不想纠缠每一个字的简化方案，也不想谈论隶书之后诸种字体性质各异的简化特征，我真正兴趣的问题是：那些名流为什么未能察觉文字史内部如此明显的演变倾向——为什么未能察觉，恢复繁体汉字恰恰与古人的理念背道而驰？祖先留下的文化遗产究竟是什么？
⑥祖先留下的文化遗产不胜枚举。从四大发明到长城或者大运河，从春秋战国的百家争鸣到绚烂的唐诗宋词，历史曾经将一笔又一笔享用不尽的财富转交给后人。这些财富的内容如此丰富，以至于许多人常常遗忘了最为重要的一笔——古人的创造精神。
⑦偶尔能听到一种舆论：我们这个民族温柔敦厚，拘谨含蓄，很少显示出蓬勃的创新冲动。这种观点显然不对——一个没有创新冲动的民族怎么可能留下那么多文化遗产？但是，多数人愿意承认另一个特征：我们这个民族崇尚古人，尊重传统，敢于自我作古、独树一帜的人并不太多。对于某些人说来，古人的辉煌业绩时常悄悄地转化为固步自封、墨守成规的牢笼。这时，一个问题愈来愈尖锐：我们要向古人学习什么？
⑧我想更多地提到“古人的创造精神”。相对于依循古制，创新远为艰巨。创新不是单纯地依靠灵感、聪明和想象力，更为重要的是，创新还包含了历史条件的深刻洞察。创新意味着在最为合适的时间和地点实施新的举措。为什么篆书消亡于汉魏之际？历史条件的改变无疑是极为重要的诱因。公务文字交流数量的急剧增加，书写工具的改变，这一切无不迫切地召唤另一种更为便捷的新型字体。这时，文字创新及时地赢得了一个空间。二十世纪五十年代之后的汉字简化存在相近的理由：文字交流的规模前所未有，书写工具的日新月异，大众的识字如何更为容易，孩童如何启蒙教育——这时，汉字的简化成为一项疏通瓶颈的文化工程。 尽管如此，对于许多人说来，一个小小的不适已经足够瓦解创新的冲动。
⑨我们要向古人学习什么？至少可以从文字史的演变察觉，古人曾经与他们所处的时代积极互动。如果想到的仅仅是恢复繁体汉字而没有意识到这些汉字的来龙去脉，没有意识到隐藏于隶书、楷书、行书、草书背后不懈的创造精神，那么，这种做法业已迹近于买椟还珠了。
⑩许多人已经熟悉了李鸿章的形容：现代社会的降临乃是“三千年未有之大变局”。从政治、经济到文化、科技，这个世界的变化速度超过了以往任何时候。各种剧烈的震荡纷至沓来。这时，古人的现成经验显然不够用了。期求数百年乃至上千年以前的古人完整地解答当前遭遇的问题，只能证明我们的平庸和懈怠。古人的业绩属于过去，古人给予我们的最大馈赠毋宁是：如何创造自己的时代。
⑪无论是争辩汉字的繁简还是别的主题，“古人的创造精神”必须成为我们关注的首要内容。
（有删改）
【小题1】根据文意，第③段“相同的逻辑”表明篆书与繁体字都具有____特点和_____功能。
【小题2】联系全文，下列有关“繁简之争”的理解不正确的一项是

A．繁简之争不仅是选择汉字形体的争议，更显示出思想观念的差异。

B．主繁方从汉字的文化内涵角度强调恢复使用繁体字利于传承文化。

C．主简方从书写的便利实用角度强调简化繁体字与传承文化不冲突。

D．繁简之争的焦点在于是否恢复繁体汉字，因而是全文的中心话题。

【小题3】把下列语句组织起来，填入第⑧段方框中，语意连贯的一项是
①我们稍作计算即可明白：现今每天文字交流的巨大数量
②当然，这个文化工程已经为中国古籍的研习或者书法艺术保留了繁体汉字的特殊区域
③但是，许多人仍然感到了不适，似乎是某种熟悉的感觉遭到了破坏
④如果每一个字的平均耗时增加0.1秒，整个社会必须增添多少成本
⑤必须承认，这个文化工程的开启需要胆魄和非凡的勇气

A．②⑤①④③

B．②①③④⑤

C．⑤②③①④

D．⑤④①③②

【小题4】概括第④段的大意____________________________________________________
【小题5】简析第⑤段在文中的作用。
【小题6】根据对文意的理解，试分析下列事例所体现的“创新精神”。
近几年电子商务迅猛发展（如淘宝、京东等），一定程度上改变了传统的消费模式。

阅读下面的文字，完成下面小题。

“文学城市”争议中被忽视的多数

詹丹

①不久前，有关深圳在“全国文学城市”排名中“名列第四”的一则报道，引起了网民和媒体热议，许多人质疑提供排名结果的盛大旗下7家网站的公正性和权威性，更对“怎么才算文学城市”的基本标准，发表不同看法。在不少人看来，排名在前的“文学城市”，起码应该有深厚的文化积淀，而这回南京、杭州居然排名在城市发展历史才30年的深圳之后，实在不可思议；而且这30年间，深圳并没有产生过一两个大作家，产生过在全国深具影响的文学大作，凭什么就成了“全国第四”？
②我无意否认城市发展中的历史文化积淀，也无意否认大作家和大作品的价值和意义。但我坚持认为，一座城市没有大作家，不等于没有文学影响力。深圳是全国最庞大的打工者集聚地之一，从中涌现出来的文学爱好者和参与文学写作者蔚为大观、闻名全国，其民间写作者人数堪称全国之最。他们的作品除了发表于报刊、网络，还有1000余家内部刊物为之提供阵地，各种文学社团和文学读书会活动也相当活跃。
③深圳作为一座城市，历史短暂，但这并不等于城市的主体——市民缺乏文化积累。当打工者从四面八方来到深圳这座崭新城市，他们承载的内地传统文化与多元地域文化与新环境相激，形成了历史与当下、城市与乡村、内地与沿海等多重张力。他们经历其间、遭遇其间，切身感受所引起的思想感情波澜，形诸于文字、建构成形象，创作出数量惊人又别具一格的打工文学、网络文学。其中的大部分作品，结构不够精致、文字不够精美，但是有来自生活的近乎笨重的质感，有源自生活的并非矫揉造作的悲喜交加。这是在书斋里关门造车，或者去基层草草体验一下生活就动笔的某些职业作家无法呈现的。一些职业作家炫技的所谓先锋作品，虽然很美，但与时代、与大众、与生活相当隔膜，是动漫里的纸花、灯影下的泡沫，缺乏鲜活人生的真切感受。
④令人遗憾的是，有些网友和媒体似乎总愿意把他们对文学的敬意献给个人而不是群体，献给如烟的往事而不是鲜活的生活，心中留恋不去个人偶像崇拜和文化精英意识，因此评说起“文学城市”，标准不免单一，视野不免狭窄。他们似乎只愿意看到一个孤独的文学天才在城市中突然跳将出来，然后把这个天才的名字与一座城市联系起来；而对城市里站稳在地面劳作的芸芸众生，对民众涌现出的文学热情，对构成一个城市文学影响力的多数人的文学活动，视而不见，甚至藐视。即便城市中真有文学天才，也会在贫瘠土壤中迅速凋零；而市民文学素养和城市文明程度的整体提升，也会多少受些负面影响。
（选自2010年9月17日《文汇报》，有删改）
【小题1】许多人质疑深圳成了“全国第四”文学城市的理由有哪些？“文学城市”争议中“被忽视的多数”指的是什么？
【小题2】文章第③段将“所谓先锋作品”比作“动漫里的纸花、灯影下的泡沫”，其目的何在？
【小题3】请阐释文中画线句子的深刻内涵。

阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
20世纪80年代以来，香港、澳门与内地之间的运输通道，特别是香港与广东省珠江三角洲东岸地区的陆路运输通道建设取得了明显进展，有力地保障和推进了香港与珠江三角洲地区经济的互动发展，但是香港与珠江西岸的交通联系却一直比较薄弱。1997年亚洲金融危机后，香港特区政府为振兴香港经济，寻找新的经济增长点，认为有必要尽快建设连接香港、澳门和珠海的跨海陆路通道，以充分发挥香港、澳门的优势，并于2002年向中央政府提出了修建港珠澳大桥的建议。
2003年7月，内地与香港有关方面共同委托研究机构完成了《香港与珠江西岸交通联系研究（2003年8月，国务院批准开展了港珠澳大桥项目前期工作。2004年3月，港珠澳大桥前期工作协调小组办公室成立，全面启动港珠澳大桥各项建设前期工作。2006年12月，经国务院批准，成立了由国家发改委牵头的“港珠澳大桥专责小组”，负责项目前期工作中重大问题的协调。
材料二：
珠江三角洲在快速发展的同时，珠江两岸发展的差距也在逐步拉大，珠江西岸经济发展明显滞后于东岸，与香港、澳门交通联系不便是影响珠江西岸经济发展的重要因素之一。受珠江阻隔，珠江西岸与香港、澳门之间的陆路需绕行虎门大桥，水路交通受天气影响较大且运行时间较长，现有交通基础设施难以满足珠江两岸经济社会发展和交通运输的需要。
因此，为完善国家和粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网络，密切珠江西岸地区与香港、澳门地区的经济社会联系，改善珠江西岸地区的投资环境，加快产业结构调整和布局优化，拓展经济发展空间，提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳地区的持续繁荣和稳定，促进珠江两岸经济社会协调发展，建设港珠澳大桥是必要的，也是十分边切的。
材料三：
港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧主体工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。根据达成的共识，海中桥隧主体工程由粤港澳三地共同建设，三地口岸和连接线由三地各自建设。
海中桥隧主体工程采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，桥梁总宽33.1米，隧道宽度采用2X14.25米、净高采用5.1米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路一I级，设计使用寿命120。
口岸采用“三地三检”模式分别由各方建设、各自独立管辖，香港口岸区设置在香港境内；内地（珠海）口岸和澳门口岸在澳门明珠点附近内地水域填海同岛设置。内地（珠海）口岸和澳门口岸人工岛填海总面积约208.87公顷，分为四个主要区域，包括：港珠澳大桥主体工程管理区、珠海连接线衔接区、珠海口岸管理区以及澳门口岸管理区。
珠海连接线起自珠海口岸人工岛，经湾仔、珠海保税区北，止于珠海洪湾，接拟建的珠江三角洲地区环线高速公路珠海南屏至洪湾段，全长约13.4公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度32米，桥梁总宽31.5米，隧道宽度2X14米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路一I级。
材料四：
三方共建的海中桥隧主体工程估算投资约480亿元。项目资本金为204.18亿元。资本金以外的其它部分建设资金由项目法人根据内地适用法律通过银行贷款解决。
(四则材料均摘自“港珠澳大桥管理中心”的新闻报道）
【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A．为振兴香港经济，香港特区政府向中央政府提出了修建港珠澳大桥的建议，这得到了中央政府的高度关注和支持。

B．社会经济发展与交通运输关系密切，珠江两岸发展的差距逐步拉大，西岸经济发展明显滞后于东岸，珠江西岸与香港、澳门交通联系不便是重要原因之一。

C．港珠澳大桥工程包括三项内容，根据协调与共商，香港、珠海和澳门三地各有分工，其中香港、澳门负责建设本地口岸和本地连接线。

D．港珠澳大桥建设耗资巨大，项目工程之一海中桥隧主体工程估算投资就需要约480亿元，资金缺口大，但可通过银行贷款解决。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A．港珠澳大桥建设迫在眉睫，势在必行，但工程浩大繁杂，需要做大量的前期准备工作，为此中央政府慎之又慎，就工程建设遇到的问题进行了多次协调。

B．港珠澳大桥建设意义重大，经济意义尤为突出，因而在港珠澳三地要完善综合运输体系和高速公路网络，提升珠江三角洲地区的综合竞争力，促进珠江两岸经济社会协调发展。

C．港珠澳大桥建设工程复杂、要求严、标准高，无论是海中桥隧主体工程，还是三地口岸和连接线工程，都体现了这些特点。

D．港珠澳大桥建设工程从提出到研究批准，到筹备启动，离不开中央政府的领导与支持，离不开三地的协商与合作，它的建成有利于促成三地经济的联系与发展。

【小题3】请简要概括第一、二、三则材料的内容，并结合文本分析在港珠澳大桥工程建设中有可能遇到的问题。