
【小题1】为了实现“丝绸之路经济带”各城市之间既经济又快捷的商品流通,应大力发展的交通运输方式为
A.航空 | B.管道 | C.铁路 | D.公路 |
①可长距离运输大宗货物
②修建总成本低
③运输快捷灵活方便
④受气象灾害影响相对较小
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |
“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心,不临江河、没有船舶,货物在“无水港”内完成一切通关手续,然后通过海铁联运等方式将货物运送到沿海港口,直接装船出海。近年来,天津港陆续在内陆辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航运的贯通。
据此完成下列小题。【小题1】“无水港”业务的快速发展,主要得益于
A.集装箱运输迅速发展 | B.河海联运逐步实现 |
C.高铁运输快速发展 | D.海运速度不断加快 |
A.降低运输成本 | B.扩大港口经济腹地 |
C.节约运输时间 | D.减轻港口转运负担 |

【小题1】该高铁最可能位于()
A.云贵高原 | B.青藏高原 |
C.黄土高原 | D.内蒙古高原 |
A.铁路 | B.公路 |
C.水路 | D.航空 |
运输方式 | 运费 | 速度 | 运量 | 灵活性 |
甲 | 较低(长途) | 较快 | 较大 | 差 |
乙 | 较高 | 较慢 | 小 | 强 |
丙 | 低 | 慢 | 大 | 差 |
丁 | 高 | 快 | 小 | 差 |
【小题1】甲表示
A.铁路运输 | B.公路运输 | C.海洋运输 | D.航空运输 |
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
A.高速化 | B.大型化 | C.专业化 | D.技术化 |
A.受天气影响小 | B.速度快、运量大 | C.速度快、点对点 | D.运量大,运费低 |

【小题1】甲、乙、丙、丁所代表的运输方式,正确的是
A.甲:铁路 | B.乙:公路 |
C.丙:海运 | D.丁:航空 |
A.运输成本随距离的增加而上升最快的是航空运输 |
B.运输成本随距离的增加而上升最慢的是铁路运输 |
C.海洋运输的发展最能体现货运大型化、专业化发展 |
D.公路运输的发展最能体现货运物流化、大型化发展 |
浙江古代盛产青瓷,其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力,晴夜观星定向,一般出航半年内到达非洲。
下图为越瓷外销西南航线示意图。完成下题。
与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可
①缩短路程
②增加运量
③减少货物破损
④增强贸易灵活性
A.①② | B.①④ |
C.②③ | D.③④ |
材料一 据《湖北日报》2018年6月5日报道: 产自荆州的10万只小龙虾的日前在武汉出发运往莫斯科,全程预计17天,届时俄罗斯世界杯小组赛激战正酣。这些小龙虾抵达俄罗斯后,莫斯科进口商将通过线下渠道将小龙虾送入当地餐馆和酒吧。小龙虾适宜生长在水温为16-32 ℃、微碱性的水域环境,喜温避光,属杂食性动物。从虾壳中提取的虾壳素有较高经济价值,主要用于高档护肤产品。湖北素有“千湖之省”之称,是目前我国小龙虾养殖规模最大的省份,占全国总产量一半以上,主要集中在长江干流附近及江汉平原地区。
材料二:左图为湖北省区域简图,右图为小龙虾产业链及2017年产值构成图。
(2)从大气环流角度,分析夏季湖北小龙虾养殖过程中易遭受的自然灾害。
(3)说明运往俄罗斯的小龙虾主要交通方式及理由,并说出运输过程中需注意的问题。
(4)分析小龙虾产业构成中第二产业比重较低的原因。
广西百色市岩溶面积广,石漠化严重,不利于粮食生产。但夏无台风、冬无霜冻,借助气候优势,百色大力发展生态蔬菜种植,并形成无公害标准化生产。2013年4月,农业部发布《2013年种植业工作要点》,要求广西重点发展“南菜北运”果蔬生产。2013年12月,“百色-北京果蔬绿色专列”开通,如今,百色市每年种植的3000多万吨生态蔬菜持续供应铁路沿线的南宁、武汉、郑州、石家庄、北京等多个大中城市,成为我国“南菜北运”的重要基地。下图示意百色位置图。

(1)从地形、气候角度分析百色石漠化严重的原因。
(2)分析百色发展蔬菜种植的优势区位条件。
(3)北京、哈尔滨等地从广西百色购买蔬菜采用“果蔬专列”,说明其相较公路运输的优点。
(4)从资源调配的角度,说明“南菜北运”对广西百色地区社会经济发展的影响。
(5)指出百色为提高蔬菜竞争力应采取的措施。