西藏边境线全长近4000千米,大部分与印度接壤。下图为拉日铁路分布示意图。读图完成下面小题。

【小题1】影响拉日铁路走向的主要因素是
A.气候B.城市C.河流D.地形
【小题2】拉日铁路的修建通车有利于
①完善藏南地区铁路运输  ②缩小拉萨市服务范围 ③促进旅游产业向外转移  ④促进西藏出口贸易发展
A.①③B.②④C.②③D.①④
当前题号:1 | 题型:单选题 | 难度:0.99
下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答下面小题。

【小题1】左图与右图中交通运输方式配对正确的是
A.甲——①B.乙——②
C.丙——④D.丁——③
【小题2】下列贸易中,选择的运输方式合理的是
A.天然橡胶:泰国→上海选乙B.铁矿石:澳大利亚→中国选丁
C.鲜花:荷兰→美国选②D.集成块:“硅谷”→渥太华选③
当前题号:2 | 题型:单选题 | 难度:0.99
读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。完成下面小题。

【小题1】图中交通运输方式搭配比较合理的是(   )
A.甲-水运B.乙-公路C.丙-铁路D.丁-铁路
【小题2】关于图中运输方式的说法,正确的是(   )
A.甲运输方式适宜长距离运输
B.集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好
C.丙运输方式受水文影响最大
D.丁运输方式是中国最重要的运输方式
当前题号:3 | 题型:单选题 | 难度:0.99
中央经济工作会议要求“调整运输结构,增加铁路运量”,2018年全国环境保护工作会议也提出,推动大宗物流由公路运输转向铁路运输(以下简称“公转铁”)。大宗物流“公转铁”的主要目的是
A.增加货物的运输量B.降低货物运输费用
C.减少汽车运输超载D.改善沿线大气质量
当前题号:4 | 题型:单选题 | 难度:0.99
阅读材料,完成下列各题。
材料一 “蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区,钢铁、汽车制造工业历史悠久;东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区,电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二 “蓉欧快铁”运行线路图以及甲区域等高线地形图。

(1)川企产品利用“蓉欧快铁”出口,请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。
(2)据图示信息,分析“蓉欧快铁”运行沿线可能发生的主要自然灾害。
(3)一列载有服装鞋帽、家用电器、个人电脑的“蓉欧快铁”奔驰在途中,判断列车的运行方向,并结合汽车生产条件,分析该列车终到站所在地区汽车生产的区位优势。
当前题号:5 | 题型:综合题 | 难度:0.99
下列运输方式的最佳选择是(  )
①新疆的石油与天然气运到东部沿海地区采用铁路运输
②山西的煤运到上海最好选择铁路、海运联合运输
③从武汉运2万吨大米到上海最好选择长江水运
④珠江三角洲的活鱼运到香港应选择空运
A.①②B.②③C.②④D.③④
当前题号:6 | 题型:单选题 | 难度:0.99
下图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示意图,Ⅰ~Ⅴ代表各种运输方式由优到劣的大体次序。据此回答下题。

在世界经济贸易中,下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是(  )
a.小麦:从中国到美国选用③
b.鲜花:从中国到日本选用①
c.石油:从伊朗到日本选用②
d.铁矿石:从澳大利亚到上海选用⑤
A.AbB.bcC.cdD.bd
当前题号:7 | 题型:单选题 | 难度:0.99
下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图。据此回答问题。

按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是
A.公路、水运、铁路、民航B.铁路、公路、水运、民航
C.水运、公路、铁路、民航D.公路、铁路、水运、民航
当前题号:8 | 题型:单选题 | 难度:0.99

   甲、乙两城市间的直线距离为590千米,连接甲、乙两城市有三条交通线路。下图为甲、乙两城市三条交通线的沿线海拔随距离变化图。

据此完成下列小题。

【小题1】线路P、M、N对应的交通运输方式最可能的是(  )
A.国道、高铁、高速公路B.省道、航空、内河航运
C.省道、高速公路、高铁D.村村通、航空、高铁
【小题2】线路N沿线海拔变化最小、距离最短。线路N(  )
A.运价最低B.沿线多桥梁和隧道
C.沿线停靠站点最多D.终点在乙城外32千米处
当前题号:9 | 题型:单选题 | 难度:0.99

   经黑龙江至俄罗斯的中俄同江铁路大桥,是“一带一路”倡议与欧亚经济联盟的重要对接项目。大桥设计年过货能力2100万吨,于2019年3月全都完工。

据此完成下面小题。
【小题1】与公路相比,修建铁路的优势在于(    )
A.造价低B.运量量大C.效率高D.机动灵活
【小题2】中俄两国间修建同江铁路大桥,彼此首要考虑的因素是(    )
A.文化B.技术C.经济D.自然
【小题3】中俄同江铁路大桥修建中需要克服的自然障碍主要有(    )
①严寒的气候  ②季节性冻土  ③河流的流冰  ④茂密的森林
A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④
当前题号:10 | 题型:单选题 | 难度:0.99