目前,中国高铁技术世界领先。并有明显的价格优势。中国与巴西、秘鲁将合作建设“两洋铁路”。读图四回答下面小题。

【小题1】影响该铁路建设难度较大因素是
【小题2】下面有关该铁路建成后说法正确的是

【小题1】影响该铁路建设难度较大因素是
A.地形和地质 | B.气候 |
C.人口和城市 | D.河流 |
A.可以扩大我国石油的进口 | B.有利加强巴西与美国的经济交流 |
C.有利于促进沿线资源的开发 | D.有利于阿根廷牛肉的出口 |
来自中国铁路总公司的官方消息称,2017年12月28日,石家庄至济南高速铁路(石济高铁/石济客专)将正式开通运营,这标志着我国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”完美收官。石济高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分,通车运营后不仅结束了河北、山东两个相临省会城市没有高铁直通的历史,大大缩短西北与华北地区、华东北部地区的时空距离,而且将连接起京广、京沪高速铁路,使我国的高速铁路网进一步完善。
【小题1】影响我国高速铁路网呈现东密西疏特点的主要自然因素是( )
【小题2】该线路的开通运营,具有的重要意义是
①实施乡村振兴战略②区域协调发展战略③促进沿线经济社会发展,④加大沿线矿产资源开发
【小题1】影响我国高速铁路网呈现东密西疏特点的主要自然因素是( )
A.气候 | B.地形 | C.河流 | D.植被 |
①实施乡村振兴战略②区域协调发展战略③促进沿线经济社会发展,④加大沿线矿产资源开发
A.①②③ | B.②③④ | C.①③④ | D.①②④ |
下图为兰新铁路局部示意图。该区域铁路曾多次因大风导致列车脱轨,倾覆及设备损毁。读图,完成下面小题。

【小题1】受大风危害最严重的路段位于
【小题2】该铁路没有沿虚线走向修建,主要是因为虚线

【小题1】受大风危害最严重的路段位于
A.甲附近 | B.乙附近 | C.丙附近 | D.丁附近 |
A.修建成本高 | B.风灾危害大 | C.洪涝灾害大 | D.占用耕地多 |
可达性是指借助某种交通方式从某地到达指定活动地点的便捷程度。以省会城市为铁路网络节点,采用省会城市间高铁客运最短旅行时间数据来表示我国省际交通可达性。下图是2020(预测)我国大部分省会城市间的最短旅行时间示意图。读图完成下列各题。

【小题1】由图中信息可推断
【小题2】乌鲁木齐所在区域平均最短旅行时间较大,主要原因是

【小题1】由图中信息可推断
A.省际可达性由东部沿海省区向西北内陆省区逐渐增大 |
B.人口数量多、矿产资源丰富的省区,省际可达性较优 |
C.科技水平、经济发展水平越高的省区,省际可达性就越差 |
D.环渤海、长江三角洲等地区成为可达性最优的中心区 |
A.距其他省会距离远 | B.城市交通网密度小 |
C.人口少,客运量低 | D.经济发展水平低 |
日本人在培育西瓜时,将其放在一个透明的盒子里,成熟时就长成了方形。2013年7月,日本的方形西瓜以每个860美元(约合5 300元人民币)的价格在俄罗斯出售。在日本,该西瓜仅售80美元(约合490元人民币)。俄罗斯自产西瓜在半个月之后的8月1日前后上架。读图回答下列各题。

【小题1】方形西瓜在俄罗斯售价远高于日本,物流成本高是其原因之一,其主要运输方式可能是
【小题2】上市早也是方形西瓜在俄罗斯售价高的原因之一,与此关系最密切的是

【小题1】方形西瓜在俄罗斯售价远高于日本,物流成本高是其原因之一,其主要运输方式可能是
A.铁路 | B.公路 | C.海运 | D.空运 |
A.俄罗斯市场需求量大 | B.两地的地理位置差异 |
C.日本的西瓜品种优良 | D.日本栽培技术先进 |
近年来,中国高铁开始走出国门,得到多个国家认可。2017年12月21日,中泰铁路合作项目一期工程正式启动。2018年开始,还将先后为俄罗斯承建全长770公里的莫斯科至喀山高铁、全长200公里的乌拉尔高铁。据此完成下列各题。

【小题1】中泰铁路是泛亚铁路网(见上图)的重要组成部分,该铁路的修建将
①激活中国铁路网 ②促进中国西南旅游业的发展③促进中国对外贸易的发展④带动东盟内陆地区的经济发展
【小题2】在俄罗斯修建高铁,需要克服的最大困难是

【小题1】中泰铁路是泛亚铁路网(见上图)的重要组成部分,该铁路的修建将
①激活中国铁路网 ②促进中国西南旅游业的发展③促进中国对外贸易的发展④带动东盟内陆地区的经济发展
A.①②③ | B.②③④ | C.①②④ | D.①③④ |
A.地形障碍 | B.高寒冻土 | C.劳动为短缺 | D.资源不足 |
下图是某城市空间形态变化示意图,读图回答下列各题。

【小题1】铁路运输具有的优点是
【小题2】影响该城市空间形态变化的主要原因是

【小题1】铁路运输具有的优点是
A.运量小 | B.速度快 |
C.运费高 | D.灵活性好 |
A.生活消费方式的变化 | B.城市环保要求的变化 |
C.交通运输布局的变化 | D.金融贸易发展的变化 |
2017年7月1日,香港回归20周年。其作为"一带一路"上的重要支点与连接点,发挥着国际金融中心、世界航运物流中心、商贸中心的作用。左图为粤港澳大湾区,指的是珠江三角洲的广东九市和香港、澳门两个特别行政区组成的城市群。右图为连接香港、澳门、珠海的港珠澳大桥。据此完成下列各题。


【小题1】粤港澳大湾区作为海上丝绸之路的起点之一,有利于
①边贸往来和经济的发展②旅游业的发展和文化交流 ③提高对外开放程度和国际地位④管道运输建设和资源开发
【小题2】香港与珠江三角洲地区在经济发展中存在优势互补,下列不属于香港优势条件的是
【小题3】港珠澳大桥的建设


【小题1】粤港澳大湾区作为海上丝绸之路的起点之一,有利于
①边贸往来和经济的发展②旅游业的发展和文化交流 ③提高对外开放程度和国际地位④管道运输建设和资源开发
A.① ② | B.② ③ | C.① ④ | D.③ ④ |
A.发达的现代服务业 | B.发达的现代制造业 |
C.先进的技术和充足的资金 | D.完善的市场机制和管理经验 |
A.促进港珠澳三地人口数量以及人口合理容量增加 |
B.受到地震等地质灾害的影响,工程量大,成本高 |
C.中段改为海底隧道是为缩短通行距离,节约时间 |
D.加速大湾区的区域融合,促进产业结构转型升级 |
2017年底,一位地理学家的辞世引发了众多上海市民的哀思。20世纪90年代,他建议在青草沙修建江心水库,力主将上海国际机场建造在海堤之外的潮滩上……阅读图文材料,完成下列各题。

上海自来水取水口历经数次变迁,从最初的苏州河,到黄浦江中下游段,再到黄浦江上游临江段。2011年6月,青草沙水源地全面建成通水,长兴岛成为上海新的水源地,解决了半数人口的饮水问题,改写了上海饮用水主要依靠黄浦江水源的历史。
为加快开发崇明岛和长兴岛,上海市在长兴岛和市区之间修建了8.9公里的越江隧道,长兴岛和崇明岛之间10.3公里的长江大桥,2000年10月桥隧工程建成通车。关于上海国际机场的选址争议颇多,其中,候鸟成为将机场建在潮滩上的主要难题。地理学家提议在九段沙开展“种青、促淤、引鸟”工程,成功破解了候鸟对飞机起降安全的威胁。
(1)分析上海市选择长江作为新的水源地的原因,并说明为何在长兴岛修建水库而不是直接从长江取水。
(2)请分析在长兴岛和崇明岛之间修建桥梁而在长兴岛和市区之间修建隧道的原因。
(3)请运用所学地理知识,评价上海国际机场选址在浦东海堤之外的潮滩上的优缺点。
(4)试说明在九段沙大量种植芦苇和互米花草(种青)对生态环境的影响。

上海自来水取水口历经数次变迁,从最初的苏州河,到黄浦江中下游段,再到黄浦江上游临江段。2011年6月,青草沙水源地全面建成通水,长兴岛成为上海新的水源地,解决了半数人口的饮水问题,改写了上海饮用水主要依靠黄浦江水源的历史。
为加快开发崇明岛和长兴岛,上海市在长兴岛和市区之间修建了8.9公里的越江隧道,长兴岛和崇明岛之间10.3公里的长江大桥,2000年10月桥隧工程建成通车。关于上海国际机场的选址争议颇多,其中,候鸟成为将机场建在潮滩上的主要难题。地理学家提议在九段沙开展“种青、促淤、引鸟”工程,成功破解了候鸟对飞机起降安全的威胁。
(1)分析上海市选择长江作为新的水源地的原因,并说明为何在长兴岛修建水库而不是直接从长江取水。
(2)请分析在长兴岛和崇明岛之间修建桥梁而在长兴岛和市区之间修建隧道的原因。
(3)请运用所学地理知识,评价上海国际机场选址在浦东海堤之外的潮滩上的优缺点。
(4)试说明在九段沙大量种植芦苇和互米花草(种青)对生态环境的影响。
穿行于八达岭长城地区的京张铁路是完全由中国人自己设计修建的第一条铁路,其“人”字型的设计线路更是彰显了中国人的智慧。下为京张铁路居庸关段等高线图,读图完成下列各题。

【小题1】图中“人”字型铁路线的设计目的是
【小题2】下列根据图示信息作出的判断,正确的是
A. 图中长城总体为沿山谷线走向
B. 甲乙丙丁四地中,唯一能眺望到“八达岭关城”的是丁地
C. 若经过A、B两地点修建高铁宜采用桥隧结合的筑路方式
D. 图示地区的年降水量在800毫米左右

【小题1】图中“人”字型铁路线的设计目的是
A.避开了河流,减少建桥 | B.平行等高线,缩短运距 |
C.降低了坡度,且方便停靠 | D.绕过了山岭,不用开挖遂道 |
A. 图中长城总体为沿山谷线走向
B. 甲乙丙丁四地中,唯一能眺望到“八达岭关城”的是丁地
C. 若经过A、B两地点修建高铁宜采用桥隧结合的筑路方式
D. 图示地区的年降水量在800毫米左右