读“我国中长期铁路网发展规划图”(部分)，回答以下各题。

【小题1】解放前，有一首民谣：“姑娘出嫁到远方，马路又远又长，走了三十三天哟，才到新郎帐房。”该民谣对当时山高谷深、地形复杂、交通落后状况形象描述的是(　　)

A．黄土高原	B．青藏高原
C．横断山区	D．四川盆地

【小题2】铁路②⑤的修建成功，表明(　　)

A．自然条件是影响铁路建设的决定性因素

B．先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素对铁路网规划影响特别不大

阅读材料，完成下列问题。

材料一：古人登上大别山主峰，不禁感叹南北两侧的景色：“山之南山花烂漫，山之北白雪皑皑，此山大别于他山也！”
材料二：图示灌区是我国高产农田建设的重点区域之一，该区水利工程具有“蓄、引、提、排相结合”的特色。   
（1）“山之南山花烂漫，山之北白雪皑皑”体现的地域分异规律为________，导致该地域分异的主导因素是________。   
（2）灌区所处的自然带为________，灌区水利工程建设最主要是因为该地降水________。此季节灌区以北最可能发生的自然灾害为________。   
（3）20世纪60年代，乙湖面积大幅度缩小的人为原因是________。   
（4）决定甲高速公路建设的主导因素是________。   
（5）比较图中平原和山区城市布局差异。

阅读下列材料回答问题。
材料一　东南亚部分区域图（下图）

（1）写出C所在半岛的地形特征并分析其形成原因。
（2）简述苏门答腊岛聚落的分布特点并简述原因。
（3）若在苏门答腊岛东部沿海修建连接甲乙两城的铁路，根据图中信息简要分析自然条件对该工程的影响。

2013年12月28日，沪汉蓉铁路渝(重庆)利(利川)段开通，至此沪汉蓉铁路客运专线全线贯通。该专线经过多种地形区，多次跨越江河，修建难度大。据了解，目前唯独宜昌至利川段未开行动车。读下图，完成下列各题。

【小题1】促使沪汉蓉铁路渝利段开通的主导区位因素是(　　)

A．技术因素	B．政策因素
C．经济因素	D．自然因素

【小题2】宜昌至利川段未开行动车的主要原因是(　　)

A．沿线资源丰富，运量大，难以提速

B．沿线地形条件复杂，桥梁、隧道居多

C．沿线人口稠密，地表崎岖，气候条件复杂

D．沿线经济落后，为联系更多的小城镇

【小题3】关于沪汉蓉铁路修建的主要意义的叙述，错误的是(　　)

A．交通更完善，前来务工、旅游等的客流将加速流动

B．增大了铁路联网效应，直接缓解了长江沿江货运压力

C．成渝经济圈、长江中游城市圈、长江三角洲城市圈联系更密切

D．形成以武汉为中心的“十”字铁路结构，从武汉到全国各大城市更快捷

2017年7月15日京新高速公路（见下图）全线通车，它使新疆至北京公路里程缩短1000多公里。据此完成下面小题。

【小题1】京新高速公路运营中遇到的最大障碍是

A．河湖众多	B．气候湿热
C．风沙频繁	D．冻土广布

【小题2】京新高速公路对新疆的主要影响是

A．增加西气东输的输气量	B．增加新疆出海通道
C．有利于自驾游出行	D．提高哈密城市等级