武广高铁贯通“两湖”与珠三角三大城市群,形成“武广大都市带”,并成为带动区域城市发展的新引擎。沿线覆盖人口约1亿,为湖南、湖北经济的发展注入了新的活力,也使珠三角发展的腹地直接延伸到湖南、湖北。读下图,完成下列各题。

【小题1】目前,珠江三角洲地区在经济的持续发展中遇到的主要制约因素是(  )
A.能源、矿产资源缺乏B.水资源短缺
C.基础设施建设落后D.水土流失问题突出
【小题2】武广高速铁路通车,为珠江三角洲地区(  )
①提供了技术和人才 ②扩大了经济腹地 ③缓解了交通压力 ④提供充足的农副产品
A.①②B.②③
C.③④D.①④
当前题号:1 | 题型:单选题 | 难度:0.99
交通运输多样化、快捷化、网络化使城市形态呈现多样性。
当前题号:2 | 题型:判断题 | 难度:0.99
读某地理现象移动路径和盛行期频数等值线图,回答下列各题。

【小题1】该地理现象是:
A.地震B.台风C.赤潮D.梅雨
【小题2】下列省区中,受该地理现象影响最大的是:
A.豫B.藏C.琼D.沪
当前题号:3 | 题型:单选题 | 难度:0.99
杭长高铁运行控制技术可以保证列车最小运行间隔3分钟,衢州境内设置了三个高铁站,在迎接呼啸而来的机遇的同时也面临着强大的高铁“虹吸效应”,即资金、人才和信息向规模大、实力强的城市聚集的现象。下图为杭长高铁简图,读图回答下题。

关于衢州面临的高铁“虹吸效应”,下列说法正确的是
A.主要被南昌和长沙虹吸B.产业错位发展,与邻近地区形成优势互补
C.不利于旅游业的发展D.有利于吸收杭州高新技术企业落户衢州
当前题号:4 | 题型:单选题 | 难度:0.99
表1为中国航空客流的区城分布。下图为中国航空不同运距的出港次数百分比累计图。据此完成下列各题。


【小题1】出港次数最多的运距范围是
A.0-500kmB.500-1000kmC.1000-1500kmD.3000-3500km
【小题2】下列因素中,对西部地区出港航班次数影响最大的是
A.人口B.位置C.产业结构D.经济发达程度
当前题号:5 | 题型:单选题 | 难度:0.99
龙江特大桥(下图所示)是滇西边境的一座地标性建筑,是西南丝绸古道上新添的一道彩虹。大桥全长2470多米,一头连着高黎贡山,一头连着边城腾冲,横跨龙川江。进过近5年建设,这座应用了多项国内首创技术的亚洲山区跨度最大的钢箱梁悬索桥,与2016年4月建成通车。据此并结合所学,完成下列各题。

【小题1】该大桥犹如“云中之桥”,一年中该区域多云雾的时段主要是
A.1-2月B.3-4月C.7-8月D.11-12月
【小题2】该桥多云雾的主要原因是
A.昆明准静止锋控制B.孟加拉湾暖湿气流影响
C.汽车尾气排放量大D.西南地区地形复杂对流旺盛
当前题号:6 | 题型:单选题 | 难度:0.99
瓜德尔港扼守北阿拉伯海咽喉,是天然深水港,扼守北阿拉伯海咽喉,距全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡约400千米。巴基斯坦已同意修建瓜德尔港至中国新疆喀什的铁路,启动中巴经济走廊建设。拟建的瓜德尔港—喀什铁路沿线地区示意图。

【小题1】据统计,巴基斯坦每年5、6月份都有一个持续高温的时期,试分析其主要成因(    )
①每年5、6月份,巴基斯坦太阳高度逐渐变大,地面增温快
②巴基斯坦有大面积的沙漠地区,升温幅度更大
③此时未进入雨季,晴天多
④地理位置特殊,地势低平
A.①②③B.①②③④C.②③D.①②④
【小题2】属于瓜德尔港建设有利条件的是(    )
A.石油丰富,货物运量大B.靠近波斯湾出口,位置重要
C.靠近首都,经济腹地广D.位于印度河河口,港阔水深
【小题3】中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有(    )
①扩大经济腹地  ②缩短出海距离   
③对外交通条件  ④从根本上改变我国能源消费结构
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
当前题号:7 | 题型:单选题 | 难度:0.99
地铁,是城市快速轨道交通的先驱。南昌地铁线网由东湖区的八一广场、秋水广场城市中心向东、向西扇形发展,呈双中心放射布局,并与城市周边范围衔接,线路密集后南昌65%以上人口不出500米的行走范围内就能找到地铁站。目前,南昌地铁1号线已运营一年多,2、3、4号线也正处于建设中。据此回答下列各题。
【小题1】南昌市积极修建地铁的主要目的是
A.增加就业机会,缓解南昌的就业压力
B.提升南昌市的整体形象,加快南昌市的城市化建设
C.缓解交通拥堵,节省南昌市民的出行时间
D.积极调整产业结构,促进南昌市旅游业的发展
【小题2】南昌地铁1-4号线建成后,带来的间接效益是
A.加速城市化进程B.节约出行时间
C.地面空间增加D.减少交通事故
当前题号:8 | 题型:单选题 | 难度:0.99
中泰铁路合作项目原计划全长900km,纵贯泰国中部,在其东北部的廊开与中老铁路对接,经老挝磨丁和中国磨憨抵达昆明,共同构成泛亚铁路中线。2016年3月25日泰国交通部长突然宣布,出于对贷款利率等因素的考虑,泰国决定自筹资金投资中泰铁路项目建设工程,不敢再向中方贷款。虽然仍将使用中国技术、信号系统和列车,但工程将使用泰国企业作为分包商,原材料、设备和劳动力也将来自泰国。泰国政府同时决定,仅建设曼谷-呵叻段一段,设计时速250km。下图为泛亚铁路规划线路图。读图和材料,完成下列各题。

【小题1】泛亚铁路建设的主导因素是
A.市场B.政策C.资源D.科技
【小题2】泰国境内曼谷-呵叻一段高铁线路长度约
A.50kmB.250kmC.450kmD.650km
【小题3】中国高铁迅速走向世界,除中国政府大力支持外,其竞争优势还包括
①勘测设计时间短,施工先进  ②技术最先进,生产制造能力最强③运营成本低,经验丰富④快速而安全,建设成本较低⑤融资门槛低,贷款利率低
A.①②③B.①②⑤C.②③④D.①③④
当前题号:9 | 题型:单选题 | 难度:0.99
瓜亚基尔是厄瓜多尔最大城市和最大港口,背靠圣安娜山,近处有普纳岛作为天然屏障。港区主要码头泊位有9个,岸线长1666m最大水深为10m。进港最大长度为198m的船舶。深吃水的船只需在高潮前进港。年货物吞吐量约300万吨。现在城市发展为“港城分离”模式。下图为瓜亚基尔地理位置示意图。据此完成下列各题。

【小题1】瓜亚基尔建港最优越的自然条件是(   )
A.港区陆域面积大B.港宽水深C.受风暴潮袭击少D.结冰期较短
【小题2】推测瓜亚基尔港运出的第一大宗农产品最可能是(   )
A.香蕉B.玉米C.水稻D.棉花
【小题3】瓜亚基尔“港城分离”模式对港口发展的重要意义是(   )
A.缓解交通压力B.预留发展空间
C.扩大经济腹地D.减少环境污染
当前题号:10 | 题型:单选题 | 难度:0.99