下图示意我国西南喀斯特地区某区域,甲为建于20世纪60年代的某段公路,乙为2015年底竣工的某段高速公路。据此完成下面小题。

【小题1】推测甲公路建设时考虑的主导因素是( )
【小题2】修建乙公路的主要目的是( )

【小题1】推测甲公路建设时考虑的主导因素是( )
A.河流与耕地 | B.聚落与气候 |
C.资金与植被 | D.地形与技术 |
A.提高通行能力 | B.减少占用耕地 |
C.避免洪水威胁 | D.增加通车里程 |
2017年春节小长假期间,湖北省兴山县古夫镇至昭君大桥的“水上公路”累计接待游客达9万人次。该条公路是兴山县连接G42沪蓉高速宜(昌)巴(东)段的重要通道,线路总长10.9千米,其中有4.4千米建在三峡库区香溪河和古洞口二级电站水库之上,故得名“水上公路”。
据此完成下列小题。
【小题1】该段公路 ( )
A.易造成河流堵塞 |
B.修建时应优先考虑缩短线路长度 |
C.桥梁高度要考虑洪水位 |
D.建在河道最深的地方 |
A.减少建设成本 | B.避免破坏山林 |
C.少占用耕地 | D.缩短出行距离 |
A.缩短区域的空间距离 |
B.彻底改变区域农业结构 |
C.促进该区域与外界交流 |
D.促进兴山县城区交通发展 |
下表为西安市民到宝鸡(陕西省地级市)、武汉、广州旅游交通方式构成表,读表完成下面小题。
【小题1】表中①~④代表的交通方式分别是( )
【小题2】下列出行的选择受高铁开通冲击最大的是( )
城市 交通方式 | 宝鸡 | 武汉 | 广州 |
① | 15.56% | 7.62% | 12.30% |
② | 62.58% | 74.50% | 30.42% |
③ | 18.87% | 5.30% | 0.99% |
④ | | 9.93% | 59.93% |
其他 | 7.61% | 7.28% | |
【小题1】表中①~④代表的交通方式分别是( )
A.普通火车、高铁、自驾车、飞机 |
B.自驾车、高铁、普通火车、飞机 |
C.自驾车、普通火车、高铁、飞机 |
D.普通火车、飞机、自驾车、高铁 |
A.自驾到宝鸡 | B.乘飞机到武汉 |
C.自驾到武汉 | D.乘飞机到广州 |
比雷埃夫斯港是希腊航运业的基地,也是地中海地区最大的港口之一。2017年1月,由中远海运集团启运的装载有中国集装箱的货运列车,经希腊比雷埃夫斯港顺利抵达了匈牙利铁路货运公司在布达佩斯的货场,标志着连通中国与中东欧地区货物联运的中欧陆海快式联运正式开通。
读图完成下面小题。
【小题1】中欧陆海快式联运通道的主要运输方式是 ( )
A.海运 | B.河运 | C.铁路 | D.公路 |
A.货物中转次数减少 |
B.运输量增大 |
C.单位距离运输成本降低 |
D.运输时间缩短 |
阅读图文材料,完成下列要求。

(1)说明古代茶马古道基本沿山间河谷分布的主要原因。
(2)浅析茶马古道为一“世上最艰险最壮丽道路”的原因。
(3)时过境迁、部分茶马古道消失没落。请分析原因。
茶马古道是滇、川、藏之间的古代贸易通道,是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易,在滇藏和川藏的高山深谷间南来北往的马帮运输道路。茶马古道沿途有世界上最壮丽最动人的山水,极富灵性的石头和无比奇妙的云,以及超凡脱俗的天光……,茶马古道沿途路边的岩石及玛尼堆丰富的宗教文化雕刻、图绘。可以说茶马古道是海拔最高的中国古文明传播通道,是世上最艰险最壮丽的道路。下图为我国古代茶马古道西南区简图。

(1)说明古代茶马古道基本沿山间河谷分布的主要原因。
(2)浅析茶马古道为一“世上最艰险最壮丽道路”的原因。
(3)时过境迁、部分茶马古道消失没落。请分析原因。
读图文材料,回答问题。
材料一 沪、苏、浙三省市,地域相连,文化相近,经济相融,人缘相亲。然而,在这背后却是一条无形的行政区划,使长三角区域内各省市出现招商引资大战,重复建设、壁垒重重,阻碍了长三角生产要素的自由流动和跨地区的经济合作。
材料二 环渤海地区包括我国北方的辽宁、河北、北京、天津、山东等省市,经济腹地涵盖华北、东北、西北等地。加快该地区的发展,将大大提升北方沿海地区的国际竞争力,从而成为我国“经济增长第三极”。
材料三 “环渤海地区略图”“长江三角洲地区简图”。

(1)有专家建议调整行政区划,构筑大上海经济区。试分析此建议的好处。
(2)比较天津、济南两城市在交通运输方面的区位特点,简析两城市形成的共同自然条件。
(3)连接长三角与环渤海两大经济圈的京沪高速铁路已经通车。该铁路优先采用以桥代路方式,这样做除了可节省土地外,还有何好处?
(4)调查发现,来自欧美的外资企业倾向于在以上两区域投资建厂,试分析这样做的理由。
材料一 沪、苏、浙三省市,地域相连,文化相近,经济相融,人缘相亲。然而,在这背后却是一条无形的行政区划,使长三角区域内各省市出现招商引资大战,重复建设、壁垒重重,阻碍了长三角生产要素的自由流动和跨地区的经济合作。
材料二 环渤海地区包括我国北方的辽宁、河北、北京、天津、山东等省市,经济腹地涵盖华北、东北、西北等地。加快该地区的发展,将大大提升北方沿海地区的国际竞争力,从而成为我国“经济增长第三极”。
材料三 “环渤海地区略图”“长江三角洲地区简图”。

(1)有专家建议调整行政区划,构筑大上海经济区。试分析此建议的好处。
(2)比较天津、济南两城市在交通运输方面的区位特点,简析两城市形成的共同自然条件。
(3)连接长三角与环渤海两大经济圈的京沪高速铁路已经通车。该铁路优先采用以桥代路方式,这样做除了可节省土地外,还有何好处?
(4)调查发现,来自欧美的外资企业倾向于在以上两区域投资建厂,试分析这样做的理由。
阅读材料,完成下列问题。
材料一:下图为欧洲西部局部略图。

材料二:在德国工业化时期,鲁尔区凭借优越的区位条件快速发展成为重要的工业基地,同时也造成莱茵河的严重污染。20世纪80年代以来,鲁尔区经历了综合治理,面貌焕然一新,昔日被称为“欧洲下水道”的莱茵河变得清澈。
(1)并说明鲁尔区治理后其水运地位相对下降的原因。
(2)指出鲁尔区治理后区位因素的主要变化,并分析其对莱茵河变清的影响。
材料一:下图为欧洲西部局部略图。

材料二:在德国工业化时期,鲁尔区凭借优越的区位条件快速发展成为重要的工业基地,同时也造成莱茵河的严重污染。20世纪80年代以来,鲁尔区经历了综合治理,面貌焕然一新,昔日被称为“欧洲下水道”的莱茵河变得清澈。
(1)并说明鲁尔区治理后其水运地位相对下降的原因。
(2)指出鲁尔区治理后区位因素的主要变化,并分析其对莱茵河变清的影响。
目前,柳州市正在规划实施轨道交通方案,将采用跨座单轨制式。读单轨列车示意图,回答下列各题。

【小题1】与柳州正在运营的公共汽车相比,正在规划的轨道交通的突出特点是( )
①更加准时
②更为快速
③运量较小
④灵活性强
【小题2】与地铁相比,单轨交通更适用于柳州市区,这是因为单轨交通( )

【小题1】与柳州正在运营的公共汽车相比,正在规划的轨道交通的突出特点是( )
①更加准时
②更为快速
③运量较小
④灵活性强
A.①② | B.①③ |
C.②④ | D.③④ |
A.运量较小,但速度更快 | B.占用地面的土地更少 |
C.不会干扰地面其他交通 | D.更适应复杂地质条件 |
四川达州至重庆万州高速公路(万达高速公路)已经全部建成通车。下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图。
回答下列各题。

【小题1】该路穿越山区时不呈“之”字形,而是逢山开隧道,遇沟建桥,尽量取最短距离。其原因主要是( )
【小题2】影响万达高速公路施工的最大障碍是( )
回答下列各题。

【小题1】该路穿越山区时不呈“之”字形,而是逢山开隧道,遇沟建桥,尽量取最短距离。其原因主要是( )
A.节省运营时间,提高运输效率 |
B.减少所经聚落,减少拆迁量 |
C.缩短公路里程,节省建设投资 |
D.减少对土地占用,保护耕地资源 |
A.资金 | B.地形 |
C.技术 | D.移民 |
下图是安徽省芜湖市城市形态变化图。铁路运输对芜湖市的影响,正确的是( )


A.铁路的修建,促进了芜湖市的崛起与繁荣 |
B.铁路线阻隔了东西交通,制约了城市的发展 |
C.铁路运输超越水运,极大地促进了芜湖市的物资集散 |
D.促进铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展 |