金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河(见图)，距伦敦老城区约 5 千米，这里曾是世界最繁荣的码头之一。20 世纪 60 年代，金丝雀码头地区走向衰落；80 年代，政府决定将其改造成与伦敦金 融城相配合的新兴 CBD，世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等国际知名全融企业在此落户。目前， 金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心。

   2017年9月29日，兰渝铁路全线通车，乘客从兰州到重庆，可看到沿途植被景观变化明显。20世纪50年代，我国铁道部曾组织专家对兰渝铁路四川广元至重庆段进行勘察选线，但实际上仅勘察了广元到南部县段就因故停止，并取消了兰渝铁路的建设计划。下图为兰渝铁路线示意图。

   过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。而现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。

改革开放以来，珠江三角洲城市建设和工业化快速发展，与此同时耕地面积大幅减少，现存耕地主要种植蔬菜、花卉和水果。2017年7月1日，《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》正式在香港签署，标志着珠三角进入以大湾区城市群建设为重点的发展新阶段。大湾区内不同城市在产业结构上的差异有利于城市间的分工与合作（见下图）。为配合大湾区建设，广东重点打造结合城际列车、高速公路、高铁等多种方式的综合交通体系，实现珠三角各市间快速通达。

   2018年5月7日，国家发展与改革委员会在官网上公布了四部门联合签发的《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》，指出“新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区；量力而行，尽力而为，严禁借高铁车站周边开发建设名义盲目搞城市扩张”。

   由我国承建的帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南约40千米的恒河上，主桥长约6．15千米，为上层双向四车道公路、下层单线铁路的公铁两用大桥。其上部结构由41孔跨度为150米的钢析梁组成，单孔重约3 200吨，全桥总重约13万吨。孟加拉国平均海拔不足10米。下面图甲为帕德玛大桥位置示意图，图乙为建设中的帕德玛大桥景观图。