中巴经济走廊起点在喀什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长3000千米，北接“丝绸之路经济带”，南达“21世纪海上丝绸之路”，是贯通南北丝路关键枢纽，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，它既是中国“一带一路”倡议的样板工程和旗舰项目，也为巴基斯坦的发展提供了重要机遇。中国将预计投资460亿美元，其中包括计划修一条连接喀什与瓜达尔港的铁路和一条与之并行的输油管道，中巴铁路一旦落成，瓜达尔港将成为中国运输中东地区原油的中转站。下图为“中巴经济走廊线略图”与“喀什、瓜达尔气候资料图。

   2018年9月23日广深港高速铁路香港段正式通车运营。广深港高速铁路全程141千米，车程47分钟，其中桥梁和隧道长度共计91.97千米。下图示意广深港高速铁路位置。

公路是国民经济发展的命脉之一。随着社会经济的日新月异，公路也快速发展起来，但是公路建设是一项工期长、工程量大和建设过程复杂的工程，项目的运行建设必然会给周围环境带来极大的影响和破坏。下图为某公路建设过程中的景观图。

   2018年12月9日，欧洲第五大悬索桥（桥墩仅在两端）——挪威哈罗格兰德大桥正式通车。该桥由中国企业承建，绝大部分构件在中国生产，再运至挪威组装。下图示意哈罗格兰德大桥及周边地形。

海南积极践行“全省交通一盘棋”理念，于2015年建成环岛高铁，并加快“田”字形高速公路建设，扩建原有机场。推动了一个边陲海岛到国际旅游岛的华丽蜕变。下图为海南岛的交通和旅游分布图。

材料一 继上世纪90年代虎门大桥、2018年港珠澳大桥通车后,目前连接珠江口两侧的又一座交通枢纽工程——深（圳）中（山）跨海大桥正在加紧建设，预计2024年竣工通车。该桥选用“东隧西桥”方案，是继港珠澳大桥之后又一世界级“隧、岛、桥”集群工程。下图为珠三角地区简图。

材料二  2019年2月18日，党中央、国务院同意正式公开发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》。按照规划纲要，粤港澳大湾区要建成充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区。同时要加快珠三角发展装备制造业，优化工业布局，推动产业结构调整。

黄河流域的浮桥多，古代浮桥用木船、皮筏子等支撑桥面，现代浮桥则用钢铁浮箱。钢铁浮箱使用寿命一般为 4 年。2006 年修建的武惠浮桥位于小浪底水利枢纽下游河段，桥长 400 米，连接焦作市武陟县和郑州市惠济区，比原先绕行黄河公路大桥节省 20 多公里。武惠浮桥有些季节需要多次被拆装，拆除工作一般可在 2.5 小时左右完成。武陟县水丰地肥，林茂粮丰，是著名的粮食生产大县。武惠浮桥建成后，武陟县 Z 镇扩大绿色无公害蔬菜种植面积和奶牛、肉鸡、生猪等养殖规模。下图是武惠浮桥位置示意图。

   “学会《更路簿》，能当海师傅”。《更路簿》是古代海南人发现和开发南海诸岛的真录，是自古以来渔民自编自用的航海“秘本”。《更路簿》采用罗盘加针位(见下图)的方法确认方向，更数计算两地距离(1更约为10海里)。如《更路簿》第一条“自大潭(海南岛潭门港)去船岩尾(西沙群岛)用乾兵十五更收”，含义是从大潭启程，到西沙群岛，采用乾巽位(即由西北315°向东南北135°)行驶十五更即到。