材料一 回顾詹天佑为代表的近代仁人志士追求国家富强、民族振兴、人民幸福的追梦之旅，有以下两种认识可供讨论：①詹氏成就得益于封建政权内部所发动的近代企业的运动及其所奠定的产业基础，由此出发有必要重新认识这一运动在西学东渐及对近代民族工业的作用；②詹天佑为中国铁路事业的开拓而付出的心血和取得的成就，现在是世所公认。

——汪敬虞《论近代中国的产业革命精神》

材料二 技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率，“大概”“差不多”这一类的说法不应该出于工程人员之口。我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻！

——詹天佑 

材料一近代中国铁路修建权多半被帝国主义***的广东商办粵汉铁路公司致电湘、鄂、川三省，表示“唇齿相关，希予支持”，并公开致电四川商办川汉铁路公司，要求两公司协同抗争保路……以孙中山为临时大总统的南京临时政府建立后，詹天佑在主持粵汉铁路建造的岗位上，不断以铁路建设的新成就，表达他对民主政权的支持。詹天佑也以自己的极大的热情、丰富的学识与在铁路工程界的威望，支持孙中山的雄伟的铁路建设计划。詹天佑还积极帮助孙中山制作详尽的规划与措施，认真提出多种有价值的意见。

——摘编自经盛鸿、孙燕《詹天佑与辛亥革命》

材料一 詹天佑早期经历（部分）

——摘编自经盛鸿《詹天佑评传》

材料二 中国数十年来为主义而奋斗者，中山先生一人而已。中国政界中之人格，不屈不变，始终 如一者，中山先生一人而已。中山先生真爱国者也；于为国之外，无其他杂念，可谓纯洁之爱国者。 中山先生真实行者也；不顾成败，不问毁誉，可谓勇往之实行者。以中国今日之情形言，人才少， 奸佞多；有所措施，每反初愿，不能尽如人意；此乃社会之孽，而非中山之罪也。故以有名于世者， 中山先生诚中国一人而已。

——摘自李菁《天下为公：孙中山传》