阅读下面的文字，完成文后各题。

材料一：创新型国家的主要标志是，科技和人才成为国力强盛最重要的战略资源，劳动生产率、社会生产力提高主要依靠科技进步和全面创新，拥有一批世界一流的科研机构、研究型大学和创新型企业，创新的法律制度环境、市场环境和文化环境优良。创新型国家的本质是依靠创新活动推动经济发展和竞争力提高，其测度指标主要体现在创新资源、知识创造、企业创新、创新绩效、创新环境等方面。

加快建设创新型国家是我国迈向现代化强国的内在要求。科技是国之利器，世界上的现代化强国无一不是创新强国、科技强国。如果我们不能在创新领域取胜，就不能掌握全球竞争先机和优势，迈向现代化强国就会失去支撑。必须加快建设创新型国家，突出科技创新能力提升，以科技强国支撑现代化强国。

（：《人民日报》）

材料二：据国家统计局社科文司《中国创新指数研究》课题组测算，2016年中国创新指数为181．2（以2005年为100），比上年增长5．7%。分领域看，创新环境指数、创新投入指数、创新产出指数和创新成效指数分别达到172．0．172．2．223．3和157．3．分别比上年增长4．9%、4．8%、7．2%和5．2%。测算结果表明，2016年我国创新环境继续优化，创新投入力度加大，创新产出能力稳步提升，创新成效进一步显现，创新型国家建设持续推进。

（：国家统计局）

材料三：报告显示，国家高新区整体创新能力持续提升。2016年国家高新区创新能力总指数为199．1点，较2015年增加18．9点。自2010年为基期开展评价的六年来，国家高新区创新能力总指数共增长了99．1点，2016年的增速高过10%，反映出在新常态的发展背景下，国家高新区的创新能力在高位持续提升。构成国家高新区创新能力总指数的五个分项指数整体保持增长趋势，尤其是创新创业环境指数自2012年后持续高速增长，2016年较2015年增幅达38．5点，这与全国自2012年后迅速掀起的大众创业、万众创新的浪潮极为契合，也真实反映出国家高新区近年来在打造创新环境、优化创业生态方面的成效显著。创新的国际化指数值和增速继续高位运行，2016年达到285．4点。自开展评价的六年来，该项分指数数值一直高过总指数数值，对总指数的数值和增长贡献突出，反映出在国家一带一路和全面开放的大战略背景下，高新区开放创新和融入全球的创新步伐愈发加快。

（：2017年《国家高新区创新能力评价报告》）

材料四：在40个参评国家中，中国国家创新指数综合排名比上年提升了1位，继上年超越澳大利亚之后，今年又进一步超越比利时，位居第17位。这表明我国国家创新能力继续稳步提升（见图）。

图1中国国家创新指数排名变化图

从具体得分看，中国国家创新指数达到69．8分，比上年提高了1．2分，与英国、法国、以色列等排名10—15位国家间的差距进一步缩小，从上年落后0．8—4．1分减小到0．3—2．6分。目前，中国与排在第16位的爱尔兰相比，仅存在0．2分的微弱差距。从国家创新指数得分及排名变化趋势看，中国创新能力提升前景仍十分乐观。

（：《国家创新指数报告2016—2017》，均为2015年数据）

【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（   ）

A．创新型国家主要依靠科技进步和全面创新提高劳动生产率和社会生产力。

B．创新型国家以多方面的创新为主要测度指标，推动经济发展提高竞争力。

C．2016年，我国的创新指数、国家高新区创新能力指数等均较上年有增长。

D．我国创新能力的稳步提升，反映出我国开放创新和融入全球的步伐加快。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（   ）

A．我国2016年的创新指数较2005年增长近一倍，创新产出指数则增长了一倍以上。

B．与上年相比，我国2016年创新环境、创新投入、创新成效的指数均增长了近5%。

C．2016年我国国家高新区创新能力总指数为199．1点，增速为2010年以来最高的。

D．2016年我国国家高新区创新创业环境指数增幅较高，这一点契合了“双创”浪潮。

E．我国国家创新指数排名2001—2004年增速较快，此后直到2015年均属小幅稳步上升。

【小题3】根据材料内容，我国要建设成创新型强国需要采取哪些有力措施？请简要概括。

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

图一

图二

 注社会物流总额是指第一次进入国内需求领域，产生从供应地向接受地实体流动的物品的价值总额。社会物流总费用指报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和。

（摘自中国产业信息网）

材料二：

现代物流业作为国民经济基础产业，融合了道路运输业、仓储业和信息业等多个产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，因此，现代物流业的发展可以推动产业结构调整升级，其发展程度可以作为衡量综合国力的重要标志之一。

近十几年物流行业快速发展主要得益于国内经济的增长，但是与发达国家物流发展水平相比，我国物流业尚处于发展期向成熟期过渡的阶段。例如，我国社会物流总费用占GDP的比重一直远高于发达国家，2016年中国该比例为14.9%，美国、日本、德国均不到10%——社会物流总费用占GDP的比例跟物流运行质量、效率成反比。不过，物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业；物流市场结构不断优化，以“互联网+”带动的物流新业态增长较快，物流产业转型升级明显。

（摘编自《智慧物流创新驱动产业升级》）

材料三：

预计未来五到十年间，物联网、云计算和大教据等新一代信息技木将进入成熟期，物流人员、装备设施以及货物将全面接入互联网，形成全及盖、广连接的物流互联网。“万物互联”助推智慧物流发展，智慈物流正在成为物流业转型升级的重要源泉。

智慧物流通过连接升级、数据升级、模式升级、体脸升级、智能升级和绿色升级全面助推供应桩升级，深刻影响社会生产和流通方式，促进产业结构调整和动能转换，推进供给侧结构性改革，为物流业发展带来新机遇。我国智慧物流呈现四大发展趋势:

趋势	特征
融入智能制造工艺流程	智能单元化物流技术、自动物流装备以及智慧物流信息系统是打造智慧物流的核心元素。未来智慧工厂的物流控制系统将负责生产设备和被处理对象的衔接，在系统中起着承上启下的作用
装备服务的市场化和专业化	对智慧物流装备正常运行的保障性服务、对物流运作或管理的支持服务、技术改进和系统升级服务
智能物流仓储将进入快速发展期	随着物联网、机器人、仓储机器人、无人机等新技术的应用，智能物流仓储系统已成为智慧物流方式的最佳解决方案
智能物流云仓即将蓬勃发展	和电子商务平台实现无缝对接，依托智能制造兴起的智能物流云仓，将成为电子商务发展的中坚力量

 

 

 

 

（摘编自《中国国情国力》的《我国智慧物流的现状及趋势》）

材料四:

来自国家邮政局的数据显示，2018年中国快递业务全突破500亿件，同比增长26.6%，连续5年居世界第一这种背景之下，用户对快递时效的要求也越来越高，随着我国电商的发展，物流末端配送环节出现诸多问题和痛点，主要表现为:末端配送与城市交通于控矛质逐渐升级，标准规范互待出台;新能源车路权不明确，制约末端配送摸式多样化、合理化发展。

末端配送不仅是物流健条中最贴近消费者的末梢神经，其效率与服务深度影响着用户体脸;而且是城市交通重要的“毛细血管”，时其进行及时的规范化管理也是城市交通管理的重要一环。将智慧物流纳入新型令慧城市建设，在做城市交通规划的顶层设计时，要考虑快递物流的发展对城市产生的影响，并从制度层面推进最后一公里物流配送规范制定。鼓励企业加大技术和研发投入，持续加速以智能化助推行业转型升级‘鼓励企业创新末端配送技术，发展新型新能源车及末端配送无人车，解决最后一公里配送安全及成本问题，形成多层次配送网络。

(摘编自《将智慧物流纳人新型智慧城市建设》)

【小题1】下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是(

A．从2010年到2017年，全国社会物流总额呈逐年增长的趋势，2017年全国社会物流总额是2010年的两倍多。

B．从2010年到2017年，全国社会物流总额复合增长率为10.53%，2010～2011年间增长幅度相对较大。

C．即将蓬勃发展的智能物流云仓，依托智能制造而兴起，与电子商务平台无缝对接，将是电子商务发展的中坚力量。

D．从2013年到2017年，社会物流总费用占GDP的比例逐年下降，物流运行质量和效率相应同比下降，行业发展空间较大。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A．现代物流在国计民生中起着重要的作用，它涉及多个产业，能提供较多的就业岗位，其发展程度高则某种程度上说明综合国力强。

B．由于新一代信息技术马上进入成熟期，将形成全覆盖、广连接的物流互联网，加之国内经济发展，物流产业将进入转型升级阶段。

C．智慧物流助推供应链升级，影响社会生产和流通方式等，打造智慧物流离不开智能单元化物流技术、自动物流装备以及智慧物流信息系统。

D．中国快递业应加速智能化，助推物流业转型升级，鼓励企业技术创新，降低成本，形成配送网络，以解决最后一公里配送问题。

【小题3】当前，我国物流业有哪些不足？请结合文本简要说明。

阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：

大城市比中小城镇更有聚集效应和规模效应。首先，大城市的生产成本和交易费用更低。大城市的经济活动和公共服务成本会因城市规模的扩大而摊薄，聚集在大城市中的个人、企事业单位都将因相互之间的协调而从中受益。其次，相比中小城镇，大城市土地利用率更高。根据住建部数据，从整体来看，2017年我国小城镇、中等城市、大城市、特大城市、超大城市的人均占地面积依次递减，分别为130平方米、125平方米、118平方米、113平方米、99平方米。再次，大城市控制污染的能力更强。在创造相同GDP的条件下，大城市污染物排放量远低于中小城镇。而且，由于规模经济效应，大城市降低单位污染的成本也远低于中小城镇。最后，大城市特别是特大和超大城市能为外来人口提供更多就业机会。由于大城市是第二产业和第三产业发展的主要依托，它们远比中小城镇更能为农村转移人口提供就业机会。

（摘编自潘家林《大城市的聚集效应与规模效应》，《城市发展论坛》2019年1期）

材料二：

图表1：北京、上海、首尔、东京四城市中心城区出行情况比较

	中心城区面积（平方公里）	中心城区人口密度（人/平方公里）	轨道交通出行比例	轨道交通运营里程	私家车出行比例	上下班高峰期交通状况
北京	668	17774	23%	631	38.7%	重度拥堵
上海	664	17056	25%	683	36%	重度拥堵
首尔	605	15087	69%	1098	20.9%	轻度拥堵
东京	627	14525	62%	2705	14.7%	轻度拥堵

 

图表2：全球部分都市人口总数及人口密度比较

（摘编自熊柴等《大城市病主因是人口分布失衡》，《财经》2017年2月）

材料三：

城市的核心是人，城市的发展本应服务于人的需要，但是许多城市却偏离了人本轨道，一味追求经济总量的增加，引发了严重的“城市病”。

城市化不是楼宇化，而是家园化。但是，一些城市在发展过程中却只重表面工程，认为修建高楼大厦就是城市化，违背了城市建设与人类发展的规律,使得许多城市出现了“千城一面”的情况。城市的功能化不是产业化。城市的功能包含生产方面的功能，即人们通常理解的产业规模化，但产业发展不是城市唯一的功能。城市是人、境、业的综合体，产城一体，人城和谐，才是城市发展的归宿。不应该把城市看成是一个生产产品的机器，城市应是人类成果融合发展的一个有机体。

（摘编自李后强等《以人为中心：城市发展的永续动力》，中国社会科2019年3月19日）

材料四：

“大城市病”并不是我国所特有的，在世界范围内也是一种普遍现象。上世纪六七十年代是东京“城市病”最为严重的时期，人口和劳动力的过度集中导致了地价上涨、环境恶化、生活成本增加等问题。为此，东京政府通过制定东京圈基本规划、实施《工业控制法》等举措，让大批劳动力密集型企业和一些重化工业相继迁往郊区、中小城市甚至海外，而聚集更多以研究开发型工业、都市型工业为主的现代城市型工业。这一方面增加了地区生产总值，另一方面也大大降低了东京的人口总量。另外，为减轻办公和商业活动对市中心的压力，平衡城市土地利用强度，东京还分步骤分阶段实施副中心战略，让副中心和中心城区共同承担起东京的城市功能，逐步形成了多中心多圈层的城市格局。在建设副中心的同时，东京也很重视交通网络体系的建设，修建一条环市中心铁路和众多呈放射状、向近郊或邻近城市延伸的轻轨线，将各副中心串联起来，并在线路末端发展新的中小城市和工业中心。

（摘编自南丽江《应对“大城市病”国外有妙招》，《中华建筑报》2018年4月22日）

【小题1】下列对材料二相关内容的理解和分析，不正确的一项是

A．由图表1可知，北京、上海两城市中心城区私家车出行比例大于轨道交通出行比例，这可能成为两地上下班高峰期重度拥堵的重要原因。

B．由图表1可知，相较而言，首尔、东京两市中心城区人口密度也很大，但上下班高峰期交通状况更好，很大程度上得益于更强的公共交通运力。

C．在图表1的四市中，北京中心城区人口密度与全市人口密度相差最大，人口分布极不均衡。

D．由图表2可知，城市人口规模与人口密度关系紧密，相互影响，二者呈现出正相关关系。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是

A．随着城市规模的不断扩大，人均占地面积呈递减状态，大城市单位面积土地负载的人口更多，由此可见，城市越大，土地利用率越高。

B．大城市因其更明显的聚集效应和规模效应，使得个人、企事业单位相互间的协调更顺畅，最终让个人与企业受益更多。

C．许多城市出现的“千城一面”的问题，源于城市化过程中背离城市建设与人类发展规律的错误理念，使得人城和谐的状态受到损害。

D．坚持以人为本，防止人口和劳动力的过度集中，就能从根本上避免“城市病”的发生，使城市真正成为人类成果融合发展的一个有机体。

【小题3】请你站在政府的立场，结合上述材料简要谈谈如何缓解“大城市病”。

阅读下面的文字，完成下列小题。
范立欣：在纪录片里寻找“归途”
来自四川的农民工张昌华夫妇，20年前开始在广东打工，希望用微薄的收入抚育留在家乡的一双子女，使他们能通过读书改变命运。可失去双亲陪伴、日渐成年的女儿张琴，选择了退学离家，成为新一代打工妹，让父母的梦想破灭。
“这样的事情如果不被记录下来，是我们这代人的失职。”范立欣，一位30岁出头的中国导演，撸了撸袖子，猛吸一口气，对《瞭望》新闻周刊记者说。
从表面上看，影片《归途列车》讲的是张昌华夫妇回家的路途，他们和所有农民工一样，在售票窗口前失望，在绿皮车厢里挣扎，在村口小路上放下又一年沉重的包裹。但范立欣没有把镜头停止在旅途的终点，而是对准了空巢的老人，对准了1岁就成为留守儿童的张琴。
范立欣赞同一位网友的说法：如果是这样的“现代化”会破坏一个国家最基础的构成——家庭。
“从更深的层次看，影片要问的就是‘归途’在哪里？”他说，选择春运这个题材，也是因为中国社会城乡二元结构下的各种矛盾，都能在这里找到观察点。影片与其说是在讲春运，不如说“展现了一个困于昨天和明天之间的、中国农民工家庭命运的故事”。
成为“范导”之前，范立欣是中央电视台的一名摄影师。时常下乡的他，往往前一刻还在家徒四壁的乡村工作，后一刻就在灯红酒绿的三里屯聚会。这种强烈的反差让这个“爱激动、爱打抱不平的人”更多地关注到城市化进程中持续存在的矛盾。
他曾经纠结和疑惑：也许，对这个国家而言，春运所折射的种种社会阵痛，都是难以逾越的阶段。而他又忍不住一遍又一遍地思考和追问：那些苦苦追求最后一班列车的农民工，会不会被高速前进的社会列车抛到身后？
有人质疑：为什么一定要把镜头对准蓬勃发展的中国背后那些小人物的辛酸，他们是社会的主流吗？面对这样的问题，范立欣放下杯子，向本刊记者一字一句地说：这是中国2.4亿农民工的真实生活写照。
2009年，在美国的圣丹斯电影节，北京一所中学的访问团被安排观看《归途列车》。放映完毕后，一名男生激动地跑上台，从范立欣手里抢过话筒。他说，生在北京长在北京的自己看完后很伤心，他并不知道有这样的事情，“我现在终于知道为什么爸爸妈妈让我好好学习了，因为他们想让我把这个国家建设得更好”。
孩子的责任感让范立欣感到安慰。他觉得，在这个无法跨越的发展阶段里，每个人都可以做点力所能及的事情，收起一些城市人的优越感，拿出更多的同情心和责任感，对农民工更加友好一点，哪怕是地铁上让个座，对餐馆的小妹道声谢。
一位美国中部的观众看完电影后，感谢范立欣让他理解了在外贸服装厂工作的张昌华，说看到他为改变儿女命运付出的努力，就像看到自己的父亲一样，这是中国人的坚韧、努力以及对家庭的爱。而在以前，这个美国男人会抱怨，这些努力工作并把产品出口到美国的中国工人，“把我们的饭碗抢走了”。
范立欣感慨，生活中无处不在的人类情感，是共通的，纪录片是一个可以让外国人了解并理解中国的媒介。
在范立欣眼里，纪录片从融资、制作到发行，跟其他电影一样，也是一个产业。在这个产业链里，不是“谁给钱谁就是爷”，他和所有投资方都用合同的形式规定，制片人与投资者，无权干涉导演对影片的剪辑权。
眼下，范立欣正致力于对国内纪录片导演进行培训，让他们更明白国际运行规则，学习撰写提案等参与国际竞争的基本技巧。他同时开始寻找中国纪录片“本土生存”的路径。
《归途列车》在7个城市“一城一映”之前，范立欣找过国有发行公司，可最少一百万元的拷贝制作和宣传费让他却步。后来，在包括北京、上海、杭州在内的7个城市，范立欣选定了每个城市的一家影院，用一个影厅长线定期放映《归途列车》，票房收入双方分账。范立欣觉得，既然中国的城市还无法支撑起一家艺术电影院，那么在商业电影院里逐渐打造一个艺术电影厅，应该是可行的、有市场的，这有利于中国纪录片业的发展。
随着一年的春运进入尾声，《归途列车》在全国的展映之幕渐落，但“归途”的故事不会结束，它事关春运、社会，也事关纪录片在中国。
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①2013年范立欣在《纽约时报·电影版》公布的“全球20位40岁一下最有才华的电影导演”评选中金榜题名，成为该项评选中唯一华人导演。
②范立欣认为，任何一个故事、一群人都应当放在一个历史时间段去看，一切现象的存在都是有更大意义的，在任何一个故事中都可以看到社会变迁。
【小题1】下列对材料有关内容的分析和概括，最恰当的一项是

A．范立欣将镜头始终聚焦在一对外出打工的农民夫妇春运归途上，展现出中国蓬勃发展的经济背后普通小人物的辛酸。

B．《归途列车》融入了导演对现实社会的关注与思考，真实展现了中国经济迅速发展过程中传统与现代、家庭和社会之间的深刻变化。

C．把镜头对准社会底层人物，才使得《归途列车》引发国人思考内省，成为世界人民了解中国、理解中国的窗口。

D．在范立欣看来，仅有社会价值的纪录片必须像其他电影一样，自觉地去适应市场环境，才有可能争取到更广阔的传播渠道。

【小题2】下列对材料有关内容的分析和概括，不恰当的两项是

A．材料开篇介绍农民工张昌华夫妇的想法、做法与最终的结果，以此引出对范立欣关注农民工以及空巢老人、留守儿童的表述。

B．范立欣认为他选择春运题材拍摄纪录片《归途列车》的目的是讲述过去与未来中国农民工家庭命运的故事，是要为中国农民工寻找出路。

C．范立欣爱激动、爱打的不平的性格决定了他对中国农民工的强烈关注，但这种关注也招来了一些人的质疑，认为他没有抓住社会的主流问题。

D．材料中表述了不同人看过纪录片后的感受、并且在此之后进行了议论，侧面表现了影片具有一定影响力。

E. 范立欣成为出色的片导演的具体原因有：有同情心与社会责任感，有敏锐的视角，有国际视野等。
【小题3】如何理解文中所说的“‘归途’的故事不会结束，它事关春运、社会，也事关纪录片在中国”？请结合材料谈谈你的理解。

阅读下面的文字，完成文后题目。
材料一：
清华大学公共管理学院教授孟庆国发布的《2016年中国政府网站绩效评估报告》和《2016年中国互联网+政务服务调查评估报告》中指出，67%的地市政府网站存在财政、人事、统计等信息公开不及时、内容不全面的现象；72%的地方政府网站在重点领域信息公开方面，以动态新闻、政府文件为主；过半数的部委网站未以政策制定者的身份开展解读，而是以转载新闻媒体相关报道为主，且解读回应形式单一；超过90%的网站存在征集意见不反馈或反馈不及时的现象等。
“互联网+政务服务”平台建设方面，报告认为，主要亮点有政务服务平台建设步入正轨，行政权力办事资源整合度较高，应用互联网提升政务服务能力不断增强，服务渠道呈现多元化、移动化的趋势等。报告也指出了平台建设的一些突出问题，如平台渠道有待整合、服务功能有待优化、内容质量有待提升等。
(节选自2016年12月29日人民网)
材料二：
国务院印发《关于加快推进“互联网+政务服务”工作的指导意见》，按照《意见》，到2017年底前，各省(区、市)人民政府、国务院有关部门将建成一体化网上政务服务平台，全面公开政务服务事项，政务服务标准化、网络化水平显著提升。2020年底前，将建成覆盖全国的整体联动、部门协同、省级统筹、一网办理的“互联网+政务服务”体系，大幅提升政务服务智慧化水平，让政府服务更聪明，让企业和群众办事更方便、更快捷、更有效率。
(节选自2017年1月17 日大河网)
材料三：
互联网+政务主要是借助云计算、大数据技术推动政府搭建智慧城市平台，让百姓享受信息技术带来的便捷服务。
互联网+政务与以往提出的搭建政府网站、政府平台完全不同。有一些政府网站，信息更新滞后，而且各个职能部门间的数据互不来往，单打独斗。“证明你妈是你妈的闹剧”其实就是信息不透明、不共享的结果。“互联网+”的落地，不仅要把所有信息打通，而且让政府随时随地为个人提供政务服务成为可能，这将彻底改变政府的工作效率和节奏。
互联网+政务创新是政府管理创新的先导。互联网+政务，不是简单地将传统的政府管理事务原封不动地搬到互联网上，而是在流程优化的基础上，用全新的方法和程序去完成原有的业务功能。
互联网+政务的实现还将不断改变政府的组织结构，最终将建构出适合信息时代发展需要的政府组织形态。
(节选自2015年6月30日《河南日报》)
材料四：
国务院日前召开常务会议，部署加快推进“互联网+政务服务”，要求各地加快清理不适应“互联网+政务服务”的各种规定，凡能实现网上办理的事项，不得要求群众必须到现场办理；能通过网络共享的材料，不得要求群众重复提交；能通过网络核验的信息，不得要求其他单位重复提供。
“应上尽上、全程在线”彰显了国务院利用互联网技术提高政府效率和透明度，降低制度性交易成本的决心。“三个不得”则给各地政府划定了利企便民的底线：加快信息跑路、减少群众跑腿没有回头路。而加快推进网上政务服务职能部门必须舍得“割肉”。
与此同时，个别地方也出现一些值得关注的问题：一些部门虽然将办事大厅搬到了“网上”，群众却只能浏览办事流程，无法进行网上审批申报；有的虽然开放了网上受理渠道，但核心审批仍要群众跑腿；有的政府部门固守各自数据信息，导致部门信息无法互通互联，信息跑路遭遇“梗阻”。
(节选自2016年9月20日新华网)
下列对材料有关内容的分析和概括，不正确的一项是（   ）

A．在材料一发布的两个评估报告中，第一个是对“政府网站绩效”的评估，第二个是对“互联网+政务服务”的评估，二者的问题包括服务功能有待优化、内容质量有待提升等。

B．材料二介绍了《关于加快推进“互联网+政务服务”工作的指导意见》对“互联网+政务服务”的前景规划，明确了2017年底前及2020年底前所要到达的目标。

C．材料三解释了互联网+政务的目的是让百姓享受信息技术带来的便捷服务以及互联网+政务对政府工作部门的作用等。

D．材料四介绍了国务院对加快推进“互联网+政务服务”的具体要求，“三个不得”具体、实用，明确了对政务服务职能部门工作的具体要求。