阅读下面的文字，完成下列各题。

符瑞，或称之为“祥瑞”“瑞应”“祯样”“符应”“嘉瑞”“嘉样”等是古代帝王承天受命、施政有德的征验与吉兆。股周之际新天道观念的形成是其产生的关键因素，图腾崇拜、征兆信仰、史官文化等因素是其产生的重要原因。符瑞文化的产生，对中国古代的政治、宗教、礼制、文学等众多领域产生了深远的影响。

符瑞文化是一种政治文化，政治功能是其基本功能。首先，符瑞文化具有政治建构功能。符瑞文化为王权政治的合法性提供了强有力的天命依据。在中国古代社会中，较为普遍的思想信仰与观念是：王权嬗替乃天道必然，一切政权的更迭皆由乎天命，取乎天道。然而，“神道阐幽，天命微显”，天命又需要借助符瑞现象来显示。因此，符瑞实际上起着昭示天命、彰显德行的重要作用。正如沈约所说：“夫龙飞九五，配天光宅，有受命之符，天人之应。”其次，符瑞文化具有政治评价功能。符瑞不仅是王者承天受命的天意灵征，更是王者圣德充溢的天意嘉奖。符瑞文化构建了统治阶级自我肯定、自我宣扬和自我美化的评价机制，为统治阶级歌功颂德、粉饰太平提供了有力的思想资源。最后，符瑞文化具有政治调节功能。符瑞显现促使统治阶层调整统治策略：或改元以应天瑞，或立祠设祭，以合符应，或赏赐功臣、大赦天下以收揽人心。这些举措缓和了阶级矛盾，加强了统治阶级的凝聚力，形成了统治阶级内部别具特色的自我调节、自我修复和自我完善的运行机制。

符瑞文化是中国古代宗教文化或宗教意识的一部分，强化君权天授的政治观念，具有巨大的道德作用，同时也具有劝善惩恶的宗教功能。尤其是随着谶纬神学的盛行，符瑞文化中德行因素得到凸显和泛化，不仅是统治者的为政之德，社会生活各个层面的道德伦理规范也都与符瑞相关涉。《孝经左契》曰：“孝悌之至，通于神明，则凤凰巢。”《瑞应图》曰：“王者仁义，则紫脱见。”《礼稽命征》曰：“王者制礼作乐，得天心，则景星见。”这些文献中，孝悌、仁义和礼乐等德行范畴都被包括进去。凡恪守德行规范，天便降下符瑞，否则就降之以灾异。这种思想信仰的内在逻辑是“以类相召”的“天人感应”观念，实际上是“善恶报应”思想的反映，是对中国古代“积善之家必有余庆，积不善之家必有余殃”之类思想的继承和提升。

在符瑞文化流行的时代，文学创作“用瑞”是极其普遍的现象。“用瑞”是指在文学创作过程中援引符瑞或直接以符瑞为述写对象。“用瑞”是文学与符瑞文化关联的重要形式。文学创作“用瑞”含有颂美时政、粉饰太平的政治目的期的流行，又表明文学文本颂美主题与符瑞所具备的颂美功能相契合。在文学创作过程中，一且文学创作较多地关注政治，服务王权、歌颂帝德，符瑞文化潜在的颂扬功能便会被激起。

（选自2017年8月2日《光明日报》，有删改）

【小题1】下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是（　　）

A．符瑞是古代帝王承天受命、施政有德的征验与吉兆，也是对王者盛德的天意嘉奖。

B．符瑞文化能够为王权政治的合法性提供天命依据，这正体现出它的政治建构功能。

C．符瑞文化有劝善惩恶的宗教功能，其德行因素随着谶纬神学盛行得到凸显和泛。

D．符瑞具有颂美功能，在文学创作过程中，符瑞文化潜在的颂扬功能常常会被激。

【小题2】下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是　  　

A．本文主旨明确，主要阐述殷周之后符瑞文化对中国古代众多领域产生的深远影响。

B．文章主体部分层层深入，从政治、宗教、文学三个角度论述符瑞文化的重要作用。

C．《孝经左契》《瑞应图》等例子，证明社会生活各个层面的道碘伦理规范与符瑞相关。

D．第④段通过文学创作过程中的“用瑞”现象，阐述了符瑞文化与文学的相互作用。

【小题3】根据原文内容，下列说法不正确的一项是　  　

A．武则天在位21年用了18个年号，这是她统治策略和符瑞文化政治调节功能的体现。

B．符瑞文化实现了天命征兆与王权德行的完美契合，论证了古代王权政治的合法性。

C．《窦娥冤》中“六月飞雪”这一情节与符瑞文化劝善惩恶的思想有不同的内在逻辑。

D．文学创作“用瑞”美时政、粉饰太平，“用瑞”越普遍说明符瑞文化在当时越流行。

阅读下面的文字，完成下面小题。
天下第一桩
凌鼎年
一个偶然的机会，郑有樟从一个藏友嘴里得知翰林弄的阮大头最近从安徽收到了一件好东西，号称“天下第一桩”。
郑有樟一见那树桩，就惊叹天下竟有如此好的东西。郑有樟前看后看，左看右看，发现无论从哪个角度看，都赏心悦目，更难得的是这香樟木桩香气扑鼻，且香得柔和、高雅。郑有樟凝视着这天下第一桩，不言语，也不离去。
阮大头已看出了郑有樟的偏爱心思，不无得意地说：“我收藏几十年，这是我最得意的一件藏品，今后就是我的镇宅之宝喽！”
郑有樟从小命中缺木，所以取名“有樟”，而今，这古桩出现在眼前，不是缘又是什么？郑有樟下决心非要把这天下第一桩弄到手不可。
他很有诚意地对阮大头说：“君子本不夺人之爱，但我郑有樟既然命中注定有樟，岂能错过。您老成全我，割爱吧。您开个价，我郑有樟保证不会让您吃亏。”
阮大头一听，笑笑说：“想看，尽管看；想买，则免谈！再说就伤和气了。”
郑有樟就这样碰了个软钉子。
郑有樟不甘心，他实在太喜欢那天下第一桩了。以后的一段日子里，郑有樟吃饭想着这事，睡觉想着这事，想来想去被他想到了以物易物的主意。他想起前不久在浙江东阳见过一老艺人创作的水浒人物根雕，印象中也是香樟木的，那108将栩栩如生，惟妙惟肖，据说已连续雕刻好多年了。对，买下来，送给阮大头，他八成会喜欢的。
事不宜迟，郑有樟第二天就开车赶到浙江那老艺人家，好说歹说，花了大价钱把那根雕买了下来，雇卡车运回了娄城。
果然不出郑有樟所料，阮大头一眼就相中了这大型根雕作品，请郑有樟爽快出价。
郑有樟很坦率地说：“明人不说暗话，我只想换你的树桩。”
阮大头没想到郑有樟来这一手，有点不快地说：“肯卖，价钱好商量；不肯卖，你抬走吧。”
郑有樟也没想到阮大头如此固执，悻悻而回。
藏友见郑有樟愁眉苦脸的，知道他还惦记着那天下第一桩，就给他出主意。
藏友甲说：“阮大头的独生女今年26岁了，还没嫁人，干脆有樟兄娶了她算了，条件嘛，非天下第一桩做嫁妆不要……”
“缺德缺德，婚姻是儿戏啊？”郑有樟一票否决。
藏友乙说：“派人冒充算命先生，凭三寸不烂之舌，说动他心甘情愿出手……”
“损、损、损，骗他老人家，于心何忍？”郑有樟依然不同意。
藏友丙说：“那你干脆跪在阮大头面前，求他，不怕他铁石心肠。”
“你们怎么尽出馊主意，难道就想不出一个金点子？”郑有樟脸色凝重了起来。
郑有樟突然失踪了一段时间，后来，藏友们才知道，他去了安徽，去调查了解这天下第一桩的来历，他还翻阅了当地的地方志，回来后窝在家里写了篇《流传有序的天下第一桩》。据郑有樟考证：此树桩是南宋末年一次山洪暴发后冲下山来的，先为安徽著名的博古斋收进，后为画家闵双城收藏；元代时为贵族王孙铁木儿秘藏；明代时，在安徽布政使及大收藏家华佰裘等多人手里珍藏；清代时，在桐城露过面，后来就不知去向，直到一百多年后的最近，才重现江湖。郑有樟还收集了明代至清初吟咏此桩的诗文。
郑有樟把这篇考证文章打印后，交给阮大头斧正。阮大头没想到郑有樟对这天下第一桩如此有感情，如此有心，很是感动。他拉着郑有樟说：“来，我俩在天下第一桩前留个影。”
三天后，阮大头打电话给郑有樟说：“啥话别说，你来把天下第一桩搬走吧。”
郑有樟去搬天下第一桩时，特地沐浴焚香，极是虔诚，出屋进屋前，还点了鞭炮、放了高升呢。
当时人群中说啥的都有，有说“神经病”的，有说“作秀”的，有说“文人怪癖”的……
郑有樟一点儿也不恼，他乐呵呵地说：“我全当补药吃。”
(原载《人民文学》，有删改)
【小题1】下列对小说相关内容和艺术特色的分析鉴赏，正确的一项是(　　)

A．郑有樟命中缺木，才取名“有樟”，现在“天下第一桩”出现了，他决心要把它弄到手，说明他脑袋中封建迷信思想根深蒂固。

B．郑有樟亲自去安徽调查了解“天下第一桩”的来历，还写了一番考证的文章，这是他为了得到“天下第一桩”采取的“迂回战术”。

C．郑有樟不同意三位藏友的建议，是因为这些建议是缺德骗人和有失尊严的，说明他是一个讲方法、自尊自重、有道德感的人。

D．小说围绕一件藏品“天下第一桩”展开，通过郑有樟向阮大头求取树桩的故事，表达了对人性的批判，表现了做人做事应诚心正意的主题。

【小题2】小说中写郑有樟买东阳老艺人的水浒人物根雕与阮大头作交换这一情节有什么作用？请简要分析。
【小题3】有人认为文章结尾两段完全可以删除，你是否同意？请谈谈你的看法。

阅读下面的文字，完成小题。
材料一：
2016年谷歌机器人“阿尔法围棋”（AlphaGo)大比分击败韩国围棋高手李世石。这场围棋人机大战让所有人都开始关注“人工智能”。有人说它能为人类提供更卓越的服务，也有人说它将夺取人类的工作并最终战胜人类。
根据世界经济论坛的最新报告，到了2020年，受人工智能与机器人等科技发展的影响，超过500万份工作将会消失。被人工智能完全替代的700万个岗位中，至少三分之二是行政与办公室类的白领工作岗位。职业中可自动化、计算机化的任务越多，就越有可能被交给机器完成。人工智能能够部分替代的职业有律师、翻译等，这些职业被替代的那部分工作处于计算机能够比较容易掌握的数据领域。
尽管机器可以模仿人类的大脑进行学习，但是在目前的科技水平下，相比人类，机器欠缺了原创能力、互动能力和谈判能力。因此，具备这三种要素的职业便不容易被机器替代，比如文创、科技和管理行业。
（摘编自《新闻论坛》匡文波《人工智能会取代记者吗？》）
材料二：
在中国，百度、阿里巴巴和腾讯等传统科技巨头在人工智能领域处于领先地位。在他们之后，还有上百家创业公司正在人工智能的各个方向探索新技术。另一方面，传统行业的公司也在积极引入人工智能，以降低自己的运营成本。在多家中国科技企业积极研发的推动下，作为全球最大的汽车市场、最大的家电生产国和最大的无人机生产国，中国正在形成全球最具吸引力的人工智能生态环境。加速积累的技术能力与海量的数据资源、巨大的应用需求、开放的市场环境有机结合，是中国人工智能发展的独特优势。
从全球范围来看人工智能的竞争，领先的***马化腾提交的议案中也特别提到，伴随着移动互联网的发展，人工智能、云计算等技术领域成为全球创新高地。
代表委员们的热议成为业界焦点，而今年两会的政府工作报告，则将人工智能议题推向高潮。在2017年政府工作报告中提到，“人工智能”是需要培育壮大的新兴产业之一，要加快技术研发和转化。这是“人工智能”一词首次出现在全国政府工作报告中，也意味着，人工智能已经进入国家最高顶层设计的视野。
不管是日常手机应用里的某个功能，还是大型企业里复杂庞大的数据处理系统，背后折射出的都是中国人工智能技术日新月异的发展速度。在中国人工智能技术的推动者们看来，这次中国没有像过去一样在高新技术发展前期“缺席”，而是实现了弯道超车，领跑世界。
在国家战略层面的大力支持下，业内人士预测，2017年将成为人工智能行业全面升温、人工智能技术大面积“落地”、产业生态结构基本形成的一年。然而，尽管目前中国在人工智能领域的科研基础、技术水准等方面不输世界先进国家，但在实践经验、人才基础等方面，中国仍存在一定差距，这也给人工智能的实际落地带来阻碍。因此，2017年中国人工智能领域的关键之战是突破应用瓶颈。
（摘编自2017年3月11日《人民日报》《人工智能：全球竞赛中国领跑》）
【小题1】下列对材料相关内容的梳理，正确的一项是

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的两项是

A．据材料一世界经济论坛的最新报告可知，任务越容易自动化、数据越容易获取的职业，受人工智能的影响越大。

B．通过中美人工智能各领域企业数量和融资金额的对比，我们可以看出，企业数量多的领域会吸引更多的投资。

C．对比人工智能各领域的企业数量会发现，中美两国在计算机视觉与图像以及自然语言处理领域的企业都较多。

D．以企业的融资能力来衡量，人工智能应用层的中国企业更有发展前景，人工智能技术层的美国企业更受追捧。

E. 人工智能技术还处于发展期，全球竞争激烈，国内科技企业是中国人工智能飞速发展、领跑世界的重要推动者。
【小题3】人工智能将极大地影响和改变世界，中国应做好哪些准备？请结合材料概括说明。

阅读下面的文字，完成下列小题。
设计的日常
朱 锷
九年前，我在筹备“视觉语言丛书”的过程中，之所以选择原研哉，是因为我觉得他的设计既感性又理性。他的设计不是纯粹的平面设计，而是以建筑设计为出发点来思考设计。虽然他做的是平面设计，但在他的理念中，即使是“平面”，也是立体建筑的一个部分，所以具有一种很特别的气质。
后来我经过与他的详细交谈才了解到，原来他进入平面设计领域其实是一个偶然。他一直想从事建筑设计，而他的母亲是一个书法家。建筑世界的空间感与书法世界的文化感，让他在一开始的时候对平面设计心存抗拒。
正如他在本书中提到的，在刚从事这个行业时，他不认为自己是一个设计师。因为在他看来，仅仅是依靠设计的才能谋生并不是成为一个设计师的充分理由，一个真正的设计师，应该能够丰富设计这一概念。
在原研哉看来，设计不是一种技能，而是捕捉事物本质的感觉能力和洞察能力。所以，设计师要时刻保持对社会的敏感度。这在《设计中的设计》一书中，他正是以这一想法为中心展开论述。
“设计到底是什么？”为了给出自己的答案，原研哉回顾了现代设计的发展历程，并且策划了“RE—DESIGN——二十一世纪的日常用品再设计”展览，通过与许多设计师的互动一起来思考设计与日常生活的关系。
在设计实践中，原研哉试图建立一种信息建筑的思维方式，让平面设计不仅能作用于人的视觉，而且能够触动人的所有感官。作为日本著名品牌“无印良品”的设计委员，原研哉以“无中生有”的理念为圭臬，凸现了“无”的力量。同时作为一名非常具有社会责任感的设计师，他也把引导消费欲望作为自己的任务之一，并对其进行了深入的思考。
中国的经济正高速发展，经济的繁荣给设计也带来了新的契机。在这种时候，能够听到原研哉作为一名优秀的设计师对设计工作的思考，无疑是正逢其时。这也与我个人的一些想法不谋而合。
回国以后，我也一直在从事设计工作。设计是什么？当中国的经济发展驶入快车道，创意时代的到来已成为无法拒绝的现实，“设计”在受到前所未有的重视的同时，是不是也应该回到开头，回答一下这个最为基本的问题？原研哉并没有在这本书中给出一个明晰的答案。但他给了我们弥足宝贵的启示。我想这也正是《设计中的设计》一书真正意义所在。
设计在哪里？最令我们视而不见，习焉不察，而恰恰又离不开的大概就是设计了。我们穿戴着经过设计的衣、帽；生活在经过设计的房屋里，使用着设计过的各种日用品、电器等；在经过设计的建筑物里使用他人设计的工具劳动着；就连我们漫步的街道也是经过设计的。我们无意识地生活在设计的海洋中。生活本身，就是设计的起源地；而设计，归根结底就是我们对生活的发言。
想想我们曾经为之赞叹的那些古人留传下来的美丽器物吧，它们的巧夺天工令今人心驰神往，无法想象在那样一个时代如何会有这样的“设计”。但在当时，这也不过是人们为了改变自己的生活而做的努力吧。生活是最残酷的淘洗，只有适合生活的器物，才能代代相传，躲过漫长时日的侵袭。而艺术也好，文明也好，借着这些物质存在，才为我们所感知、认识、欣赏、继承。
今天的中国，已经越来越受世界的瞩目。正如原研哉在书中所谈到的，中国已经成为世界的一个新基准，他嘱咐日本人应该对此保持平静和内观，再造成熟文化。那么我们呢？仅仅是依仗着青春期般的热情是不够的，我们也应该关注自己脚下的这块土地，争取在“这块土地”上做出属于中国又属于世界的设计。当创意成为产业，当设计受到前所未有的重视，身为设计师的我们，是不是应该更加冷静和谨慎呢？
“日常”是原研哉反复提到的一个词。在他看来，这是设计的源泉，也是设计的意义。《设计中的设计》这本书说到底，是在提醒我们：每个人都可以做一个设计师，因为你可以设计的不仅仅是一般意义上的“设计”，还有你的生活。
引自(日)原研哉《设计中的设计》，朱锷译，山东人民出版社
【小题1】下列对原文有关内容的分析和概括，最恰当的两项是(  )

A．原研哉建立了一种信息建筑的思维方式，让平面设计不仅能作用于人的视觉，而且能够触动人的所有感官。

B．本文开门见山，从“设计是什么”讲起，借助轻松愉悦的讲述方式和丰富生动的实例，和读者一同探讨了设计是什么的问题。

C．设计师捕捉事物本质的感觉能力和洞察能力不是一种简单的技能和职业培训，而是建立在长期生活中偶然得到的灵感。

D．在与原研哉的作品对比中可见中国设计尚处在较为低级的起步状态，与日本的设计文化和理念相去甚远。

E. 艺术，源于生活，回归于生活，通过生活的方式表现出来，在生活中会有很多方面涉及设计，可以说生活离不开设计，而设计也是为生活服务的。
【小题2】请根据全文内容，概括世界设计大师原研哉的主要设计理念。
【小题3】这篇文章语言准确、平实，结构严谨，请结合文本简要分析。
【小题4】文中“一个真正的设计师，应该能够丰富设计这一概念”是原研哉的名言。你是怎样理解这句话的？根据这句话也可以推断出“一个真正的文学家(艺术家、数学家等)，应该能够丰富文学(艺术、数学等)这一概念”，请举例说明这样推断的理由。

阅读下面的文字，完成文后各题。
大城市交通拥挤和污染是世界性的难题，但从来没有一个城市仅通过修建更多的道路就能解决道路拥挤和污染问题。世界上一些城市修建了大量的道路，而一些城市道路很少，但道路拥挤和污染程度差别并不是很大。道路越多只是鼓励更多的人用自己的车，进而占用了更多的道路空间……最近对伦敦道路拥挤问题的分析得出的结论是：伦敦即使把整个中心区拆掉修建道路，仍然存在交通拥挤问题。
对解决道路拥挤问题，经济学家总有一个理论上的回答——道路定价。根据人们用哪一条道路，在一天中或一年中什么时候用这些道路，以及他们使用这些道路时污染的程度，对使用道路的人收费。要把价格确定在保证最适当的使用量的水平上。
在新加坡决定试着这样做之前，还没有哪一个城市敢用道路定价法。许多想法通常在理论上看来很好，但实践中总有一些隐藏的、未预见到的缺点。而新加坡现在已经有了10多年的经验，这个制度还在运行，没有什么未预见到的问题。新加坡是地球上惟一一个没有道路拥挤、没有汽车污染的城市。
在新加坡城市中心区周围有一系列收费站。要开车进入城区，每辆车必须根据行驶的道路、开车的时段以及当天的污染程度交费。价格的上升和下降让道路的使用量达到最佳水平。
此外，新加坡计算了城市中心区以外没有污染时可容纳的最大汽车量，据此，每月拍卖适量的新车牌照。不同类型的牌照允许不同程度的使用。允许在任何时候使用的牌照比只允许周末——拥挤不太严重的时间——使用的牌照贵得多。价格取决于供求。由于有了这种制度，新加坡不用把资源浪费在无助于遏制道路拥挤和污染问题的基础设施之上。从这种制度中得到的钱用于降低其他税收。
既然这样的话，伦敦为什么在最近的汽车拥挤和污染问题报告中否定了道路定价的提议呢?他们担心，这种制度会被认为来自政府的繁琐干预太多，而且，公众也不能接受这种让富人开车比穷人多的制度。这两种看法忽略了一个事实：我们已经有收费道路，现在的新技术使避免这两个问题成为可能。在用条形码和结算卡时，一个城市可以在全城不同地点安装读码机，当任何一辆车开过每一个点时就根据天气、一天中的时间和地点从驾驶员的结算卡账户扣除一定数额的钱。在车内，驾驶员有一个仪表，这个仪表可以告诉他被扣除了多少费以及他的结算卡账户上还剩多少钱……
如果一个人是平等主义者，认为开车的特权应该是平等分配的（即不根据收入），那么，每年给每辆车一笔结算卡金额，那些愿意少开车的人可以把他们没用完的金额卖给那些想多开车的人。这种制度不是给城市带来额外的税收收入，而是给那些愿意住在工作地附近的人和使用公共交通工具者一种收入补贴。由于穷人开车比富人少，这种制度结果是一种把富人收入给予穷人的平等化再分配。
【小题1】下列对实行“道路定价”原因的理解，最准确的一项是（  ）

A．经济学家对解决道路拥挤问题的理论回答。

B．限制更多的人用自己的车占用更多的道路空间。

C．不需要修建更多道路就能解决道路拥挤和汽车污染问题。

D．可以把富人的收入给予穷人的一种平等化再分配。

【小题2】下列不属于新加坡的“道路定价制度”的内容的一项是（   ）

A．根据车辆行驶的时段收费；时段不同，价格不同。

B．根据道路使用时污染程度，决定收费价格的上升或下降。

C．根据不同类型的车辆牌照，决定车辆不同程度的使用。

D．把道路定价制度的收益用于遏制道路拥挤和污染的基础设施上。

【小题3】根据原文提供的信息，下列推断不正确的一项是（  ）

A．道路定价目前还未推广，主要不是技术的原因，而是认识方面的原因。

B．道路定价可以节约资源，减少交通基础设施的建设，使城市能够良性循环。

C．道路定价收费给各个城市带来的收入将降低其他税收，使百姓获益。

D．道路定价的实施将促使富人多开车，穷人少开车，从而大大缩小贫富差距。