阅读下面的文字，完成下列小题。
找回“工匠精神”
①近两年，“工匠精神”在中国渐成热词，无论是经济转型升级，还是推动大众创业，万众创新，抑或是实现“中国制造2025”目标，这一精神都被看作原动力之一。
②专题片《上海工匠》中有这样一段镜头：1980年，我国国产飞机“运十”的试飞日，年轻的胡双钱第一次看到厂里女工们纷纷化了淡妆，妆等着为试飞成功欢呼雀跃。“从什么时候起，我们缺失了这样的自豪感与荣誉感？”35年没有出过一个次品的航空手艺人，国产飞机首席钳工胡双钱有此一问。而我们都需要思考：工匠精神怎样找回？
③“匠之所好者道也，进乎技矣。”庖丁之语，解答了自己解牛何以神乎其技，更道出了一个工匠追求技艺的价值所在。在笔者看来，发扬工匠精神更重要的意义，也在于道——价值的构建。
④较之“文以载道”，在中国古代社会的思想谱系里，“技以载道”并非重要组成部分。但那些心系“技以载道”的工匠们，把对工作的高度忠实、对产品精益求精的工匠精神，塑造成了一种价值观念，也化作了一种生活方式。
⑤然而，曾几何时，精益求精、追求极致的完美主义，被一些人指为“较真”“不合群”，于是，“一认真你就输了”“差不多就行了”……这样一类声音时常在你我耳畔响起。
⑥认真了，真的会输？差不多，真的行了？事实上，经常差不多，差得会很多。以手表为代表的瑞士制造，显然不能差；“可以传代”的德国制造，显然差不得。
⑦事实上，目前中国制造的转型升级，缺的恰恰是“不能差”的要求。比如，很多中国游客从日本带回的马桶盖，其实是在中国生产的，只是它们遵循的是日本的标准和技术要求。由此看，中国制造不缺能力，在太多的领域，我们缺的只是“最后一厘米”。“当你把一个个产品完全当作自己的孩子，满怀爱，细心观察时，必然就会获得如何解决问题、如何提高制成率的启示。”日本“经营之圣”稻盛和夫的话语，可谓金玉之言。
⑧敬事如仪——敬畏的态度，又岂囿于哪种工作、那类人群？对工作保持敬畏，方可摒弃功利之心、浮躁情绪；对产品保持敬畏，何尝不是对自己劳动的肯定，对自己创造力的褒奖呢？
【小题1】下列对“最后一厘米”的理解，准确的是（  ）

A．遵循日本的标准和技术要求。

B．精益求精，追求极致的工作态度。

C．把产品当作自己的孩子，满怀爱，细心观察。

D．是对自己劳动的肯定，对自己创造力的褒奖。

【小题2】下列说法，不符合文意的是（  ）

A．工匠精神是推动中国经济发展的原动力之一。

B．庖丁的话说出了自己能够成功的根本原因。

C．在中国古代思想谱系里，“文以载道”“技以载道”并重。

D．我们不论做哪种工作，都需要发扬“敬事如仪”的精神。

【小题3】下列对文章写作方法的分析，正确的是（  ）

A．第①段从中国经济发展的现实出发，开门见山地提出了本文的中心论点。

B．第⑥段把瑞士制造和德国制造作对比，批评了“差不多”的论调。

C．第⑥段和第⑧段都用到了反问句式，强调“认真”和“敬事”的意义。

D．第⑦段通过举例论证，说明中国制造在很多领域缺少更高的标准和技术要求。

阅读下面的作品，完成下面小题。
我们为什么不会哀愁了
迟子建
现代人一提“哀愁”二字，多带有鄙夷之色。好像物质文明高度发达了，“哀愁”就得像旧时代的长工一样，卷起铺盖走人。于是，我们看到的是张扬各种世俗欲望的生活图景，人们好像是卸下了禁锢自己千百年的镣铐，忘我地跳着、叫着，有如踏上了人性自由的乐土，显得是那么亢奋。
哀愁如潮水一样渐渐回落了。没了哀愁，人们连梦想也没有了。缺乏了梦想的夜晚是那么的混沌，缺乏了梦想的黎明是那么的苍白。
也许因为我特殊的生活经历吧，我是那么的喜欢哀愁。我从来没有把哀愁看做颓废、腐朽的代名词。相反，真正的哀愁是一种悲天悯人的情怀，是一种文化底蕴，是可以让人生长智慧、增长力量的。
哀愁的生长是需要土壤的，而我的土壤就是那片苍茫的冻土。是那种人烟寂寥处的几缕鸡鸣，是映照在白雪地上的一束月光。哀愁在这样的环境中，悄然飘入我的心灵。
我熟悉的一个擅长讲鬼怪故事的老人——我视他为当代的蒲松龄，在春光中说没就没了，可他抽过的烟锅还在，怎不使人哀愁；雷电和狂风摧折了一片像蜡烛一样明亮的白桦林，从此那里的野花开得少了，怎不令人哀愁；我期盼了一夏天的园田中的瓜果，在它即将成熟的时候，却被早霜断送了生命，怎不让人哀愁；雪来了，江封了，船停航了，我要有多半年的时光看不到轮船驶入码头，怎不叫人哀愁！
我所耳闻目睹的民间传奇故事、苍凉世事以及风云变幻的大自然，它们就像三股弦。它们扭结在一起，奏出了“哀愁”的旋律。所以创作伊始，我的笔触就自然而然地伸向了这片天空，我也格外欣赏那些散发着哀愁之气的作品，屈原、杜甫、曹雪芹的作品就是这样。我发现哀愁也特别喜欢在俄罗斯落脚，那里的森林和草原似乎散发着一股酵母的气息，能把庸碌的生活发酵了，呈现出动人的诗意光泽，从而洞穿人的心灵世界。他们的美术、音乐和文学，无不洋溢着哀愁之气。比如列宾的《伏尔加河纤夫》、柴可夫斯基的《悲怆交响曲》，艾托玛托夫的《白轮船》、屠格涅夫的《白净草原》、阿斯塔菲耶夫的《鱼王》等等，它们博大幽深、苍凉辽阔，如远古的牧歌，凛冽而温暖。所以当我听到苏联解体的消息，当全世界很多人为这个民族的前途而担忧的时候，我曾对人讲，俄罗斯是不会死的，它会复苏的！理由就是：这是一个拥有大哀愁的民族啊。
人的怜悯之心是裹挟在哀愁之中的，而缺乏了怜悯的艺术是不会有生命力的。哀愁是花朵上的露珠，是撒在水上的一片湿润而灿烂的夕照，是情到深处的一声知足的叹息。可是在这个欲望膨胀的时代，哀愁就像丧家犬一样流落着。生活似乎在日新月异发生着变化，新信息纷至沓来，几达爆炸的程度，人们生怕被扣上落伍和守旧的帽子，疲于认知新事物，应付新潮流。于是，我们的脚步在不断拔起的摩天大楼的玻璃幕墙间变得机械和迟缓，我们的目光在形形色色的庆典的焰火中变得干涩和贫乏，我们的心灵在第一时间获知了发生在世界任何一个角落的新闻时却变得茫然和焦渴。
在这样的时代，我们似乎已经不会哀愁了。密集的生活挤压了我们的梦想，求新的狗把我们追得疲于奔逃。我们实现了物质的梦想，获得了令人眩晕的所谓精神享受，可我们的心却像一枚在秋风中飘荡的果子，渐渐失去了水分和甜香气，干涩了、萎缩了。我们因为盲从而丧失了自我，那种散发着哀愁之气的艺术的生活似乎与我们渐行渐远了。
是谁扼杀了哀愁呢？是那一声连着一声的市井的叫卖声呢，还是让星光暗淡的闪烁的霓虹灯？是越来越眩目的高科技产品所散发的迷幻之气呢，还是大自然蒙难后产生出的滚滚沙尘？
我们被阻隔在了青山绿水之外，不闻清风鸟语，不见明月彩云，哀愁的土壤就这样寸寸流失。我们所创造的有些被标榜为艺术的作品，因为缺少哀愁的情怀，要么言之无物、空洞乏味，要么迷离傥荡、装神弄鬼。那些自诩为切近底层生活的貌似饱满的东西，散发的却是一股雄赳赳的粗鄙之气。我们的心中不再有哀愁了，所以说尽管我们过得很热闹，尽管我们看似生活富足，可我们捧在手中的，也许只是一只自慰的空碗罢了。
【小题1】在作者看来，真正的哀愁是什么？
【小题2】苏联解体了，作者为什么认为“俄罗斯是不会死的”？
【小题3】结合全文内容，分析文章标题的作用。
【小题4】请探究文章结尾画线句的含义。

阅读下面的文字，完成文后各题。
特立独行的特斯拉
特斯拉发明的交流电系统以及三相交变电机，开启了人类的电气时代，他还是诗人、哲学家、养鸽专家、语言学家。他精通8种语言，能阅读11种文字，可以用6种语言进行复杂的专业沟通。科学界有一个共识：人类历史上曾经存在过两个公认的旷世天才——达•芬奇和特斯拉。特斯拉的天才之处还在于，他的发明是完全在头脑中完成的，“我会想象出一台涡轮机，并且对其进行测试。”
为什么对这个伟大的科学家，我们知之甚少？有人的地方就有江湖，科学家们的圈子也不例外。而特斯拉，注定是一个遗世而独立的人。
19世纪末，是直流电与交流电争锋的大时代。在爱迪生发明了直流电之后，1882年，26岁小伙子特斯拉发明了交流电。两年后，特斯拉前往爱迪生的实验室工作，但一年后就辞职了。因为特斯拉告诉爱迪生，自己可以改进他的直流发电机，爱迪生给出了5万美元报酬的承诺；结果，特斯拉做到了，爱迪生却拒不付账。分道扬镳的背后，是两人主张以及性格的分歧。
离开了爱迪生公司的特斯拉做苦力、开公司、被踢出公司、再做苦力，直到西屋公司开始把他发明的交流电用于商业化。作为反击，爱迪生则在众多记者面前做了一个可怕的实验，高压交流电可以瞬间电死小猫或小狗，以此证明交流电不安全。而特斯拉依旧疯狂地完成一项又一项发明，尽管很多根本不具有商业可行性。直到1895年尼亚加拉大瀑布的交流发电站建成，这场科学大战才终于消停了。
特斯拉有着欧洲绅士的翩翩风度，又有着天才常见的怪癖——严重的强迫症，手帕、领带、手套都只用一次；对数字3有特别的偏爱，进入一栋建筑前要绕街区走3圈，每次都要用18张（3的倍数）餐巾来擦餐具。他有一个众所周知的特殊嗜好——在广场喂鸽子。如果实在没时间喂鸽子，他会付钱让人代替自己去。
他一生未婚，没有子嗣，这个高贵而孤独的灵魂从未有人真正了解，他说自己的最爱是一只纯白色的雌鸽。在他生命的最后几年中，媒体常在头版报道他的科学预测，但没人将那些报道与这个衣着过时、每天在广场喂鸽子的老人联系起来。
1943年1月7日，特斯拉孤独地死在纽约客酒店，此前他因为拖欠住宿费换了几家酒店。总有人说他晚景凄凉，其实这并不恰当，因为这个执着于内心感受的人，并不属于世俗的评价体系，就像他放弃了交流电专利，让其永远成为免费资源。几十年来，我们一直享受着特斯拉留下的丰厚遗产，却欠他一份迟来的尊重。
42年后，也就是1985年，一个12岁的密歇根男孩读了特斯拉的传记后哭了，他就是谷歌的创始人拉里•佩奇。2003年，为了纪念偶像特斯拉，埃隆•马斯克以他的名字命名了特斯拉汽车。
【小题1】下列对文本的分析和概括不正确的一项是（ ）

A．我们对特斯拉这个伟大的科学家知之甚少，是因为特斯拉的遗世而独立的个性，让他在科学家的圈子里无法被接纳。

B．1882年，26岁的特斯拉发明了交流电后，前往爱迪生实验室工作，分道扬镳的根本原因是两人主张以及性格的分歧。

C．爱迪生用高压交流电瞬间电死小猫小狗的实验证明交流电不安全来反击特斯拉。后来“尼亚加拉大瀑布”交流发电站的建立，才让这一场科学争论得以平息。

D．多年后，特斯拉终于赢得了世人应有的尊重。谷歌创办人拉里·佩奇少年时代读特斯拉的传记被感动得哭，埃隆•马斯克用特斯拉的名字命名了一款汽车。

【小题2】下列对文本的分析和推断正确的两项是（  ）

A．特斯拉用他的发明开启了人类的电气时代，但在他的有生之年，世人却没有给予他应有的尊重。

B．特斯拉是公认的旷世天才，在电气领域成就卓著。此外，他还是诗人，哲学家，语言学家，他认识11种文字，并能进行复杂的专业沟通。

C．爱迪生自食其言，拒不兑现对特斯拉的酬金诺言，并在众多记者面前做可怕的实验来反击特斯拉，可见爱迪生并非一个人格高尚的人。

D．风度翩翩的特斯拉有着许多天才常见的怪癖，他有严重的强迫症，偏好数字3．特别喜欢鸽子，这与他的家庭出身和人生经历有关。

E. 晚年的特斯拉经济条件窘迫，多次因拖欠食宿费而被迫换酒店，最终孤独地死在酒店里，但这样一个伟大天才的内心未必就是凄凉的。
【小题3】特斯拉是一个“遗世而独立”的人，他的“遗世而独立”表现在哪些方面，请用简洁的语言概括。

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

近年来，如果问“中国制造”在海外最闪亮的“名片”是什么？国人大多会想到高铁。中国高铁起步并不算早，然而，在短短10余年间，中国高铁不仅获得国人点赞，也赢得世界惊叹。

2004年，国家确立“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的基本方针。我国引进了时速200公里动车组，从此开启了对动车技术的引进消化吸收再创新之路。

如今，中国高铁已经把版图扩展到了亚、欧、非、美等五大洲数十个国家，并与日本等老牌高铁强国分庭抗礼，甚至技高一筹。在高铁进口国家看来，中国的高铁车辆设计时速高，设备、人力、建设等较发达国家拥有很大的成本优势，同时，建设工期短，质量高也是中国高铁的强大竞争力所在。同时，中国高铁在标的国家建成后，往往能够对当地的交通和经济发展产生明显的促进作用。

（摘自2017人民网及《人民日报·海外版》刊文《高铁与世界分享“中国速度”》）

材料二：

 

中国高铁收获哪些成绩？

材料三：

铁路建设依旧任重而道远。虽然我国铁路目前基本缓解了运能紧张的状况，但在经过跨越式发展后，我国铁路无论硬件、软件水平都有质的提高，但我国更应该看到与发达国家的差距。据介绍，按人均计算的铁路网密度我国约为0．8km／万人，低于美国的7．4km／万人、日本的1．6km／万人、德国的4．1km/万人、法国的4．6km／万人以及英国的2．6km／万人。

完善发达的铁路网，是国民经济持续快速协调健康发展可靠的动力。在各种交通运输方式中，铁路在节约资源和保护环境方面具有明显的比较优势，加快铁路发展，非常符合我国经济可持续发展要求，对于建设资源节约型、环境友好型社会，促进国民经济可持续发展具有重要的意义。

“四纵四横”的高速铁路网让“说走咱就走”不是梦，让出门旅行有了更多的选择。未来的“八纵八横”不仅仅让回家的路更畅通，更多的是唤醒经济大发展，让旅行生活更加丰富多彩。

（摘自新华网《中国铁路版图重修订 让旅行生活更加丰富多彩》）

材料四：

6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴号”。至此，我国铁路技术装备的崭新时代到来。这被视为科技强国梦的一个重要里程碑。

如何建设世界科技强国？经济强国是基础；制造强国是核心，只有制造业强，才能实体经济强；科技创新强国是动力，只有科技强，才能从供给侧推动我国经济强国与制造业强国建设。“科技兴则民族兴，科技强则国家强”。中国正在实现一大批具有世界前沿水平的科技成果：神舟十一号和天宫二号发射成功，“中国天眼”即世界首座500米口径球面射电望远镜建成，等等。

当前，中国正在实现从世界科技革命的落伍者、学习者、追赶者向创新者、贡献者、引领者的重大转变。未来，中国必将在21世纪上半叶建成世界科技强国，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供强有力的科技支撑。

（摘自2017-06-26日《人民日报·海外版》刊文《“复兴号”背后的科技强国梦》）

【小题1】下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

A．“复兴号”是具有完全自主知识产权的中国标准动车组，是中国科技强国梦的一个重要里程碑。

B．中国高铁里程数已经达到世界首位，新线投产和铁路固定资产投资完成已达历史最好水平。

C．近几年来，只要一有人问到中国在海外最闪亮的“名片”是什么，中国人都会想到高铁。

D．铁路网不断完善发达，让出门旅行有了更多的选择，人们的旅行生活也将更加丰富多彩。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A．建设世界科技强国，要以科技创新强国为动力，以经济强国为基础，以制造强国为核心，制造业强，实体经济才会强。

B．从材料二可以看出，在春运期间，人们选择高铁出行的比例已有四成多，其中乘坐高铁出发的城市以上海、北京为最。

C．随着科技的不断发展，中国已经完成了从世界科技革命的落伍者、学习者、追赶者向创新者、贡献者、引领者的重大转变。

D．我国铁路无论硬件、软件水平都有质的提高，但与发达国家相比还有差距，按人均计算的铁路网密度远低于美、德等国。

E．相比其他交通方式，铁路在各个方面都有明显的比较优势，加快铁路发展对促进国民经济可持续发展具有重要意义。

【小题3】根据上述材料，概括说明外国为何选择从中国进口高铁。

阅读下面的文字，完成各题。

清净之莲（有删选）

林清玄

①偶尔在人行道上散步，忽然看到从街道延伸出去，在极远极远的地方，一轮夕阳正挂在街的尽头，这时我会想：如此美丽的夕阳实在是预示了一天即将落幕。

②偶尔在某一条路上，见到木棉花叶落尽的枯枝，深褐色的孤独地站在街旁，有一种萧索的姿势，这时我会想：木棉又落了，人生看美丽木棉花的开放能有几回呢？

③偶尔在路旁的咖啡座，看绿灯亮起，一位衣着素朴的老妇，牵着衣饰绚如春花的小孙女，匆匆地横过马路，这时我会想：那老妇曾经是花一般美丽的少女，而那少女则有一天会成为牵着孙女的老妇。

④偶尔回到家里，打开水龙头要洗手，看到喷涌而出的清水，急促地流淌，突然使我站在那里，有了深深的颤动，这时我想着：水龙头流出来的好像不是水，而是时间、心情，或者是一种思绪。

⑤偶尔在路上的行人陆桥站住，俯视着桥下川流不息，往四面八方奔窜的车流，却感觉那样的奔驰仿佛是一个静止的画面，这时我会想：到底哪里是起点？而何处才是终点呢？

⑥偶尔在乡间小道上，发现了一株被人遗忘的蝴蝶花，形状像极了凤凰花，却比凤凰花更典雅，我倾身闻着花香的时候，一朵蝴蝶花突然飘落下来，让我大吃一惊，这时我会想，这花是蝴蝶的幻影，或者蝴蝶是花的前身呢？

⑦偶尔在静寂的夜里，听到邻人饲养的猫在屋顶上为情欲追逐，互相惨烈地嘶叫，让人的汗毛都为之竖立，这时我会想，动物的情欲是如此的粗糙，但如果我们站在比较细腻的高点来回观人类，人不也是那样粗糙的动物吗？

⑧偶尔在山中的小池塘里，见到一朵红色的睡莲，从泥沼的浅池上昂然抽出，开出了一句美丽的音符，仿佛无视于外围的污浊，这时我会想：呀！呀!究竟要怎么样的历练，我们才能像这一朵清静之莲呢？

⑨偶尔我们也是和别人相同地生活着，可是我们让自己的心平静如无波之湖，我们就能以明朗清澈的心情来照见这个无边的复杂的世界，在一切的优美、败坏、清明、污浊之中都找到智慧。我们如果是有智慧的人，一切烦恼都会带来觉悟，而一切小事都能使我们感知它的意义与价值。

⑩在人间寻求智慧也不是那样难的，最要紧的是，使我们自己有柔软的心，柔软到我们看到一朵花中的一片花瓣落下，都使我们动容颤抖，如悉它的意义。

⑪唯其柔软，我们才能敏感；唯其柔软，我们才能包容；唯其柔软，我们才能精致；也唯其柔软，我们才能超拔自我，在受伤的时候甚至能包容我们的伤口。

⑫柔软心是大悲心的芽苗，柔软心也是菩提心的种子，柔软心是我们在俗世中生活，还能时时感知自我清明的泉源。

⑬那最美的花瓣是柔软的，那最绿的草原是柔软的，那最广大的海是柔软的，那无边的天空是柔软的，那在天空自在飞翔的云，最是柔软的！

⑭我们的心柔软，可以比花瓣更美，比草原更绿，比海洋更广，比天空更无边，比云还要自在。柔软是最有力量的，也是最恒常的。

⑮且让我们在卑湿污泥的人间，开出柔软清净的智慧之莲吧!

【小题1】下列对这篇散文相关内容和艺术特色的分析鉴赏，不正确的一项是（ ）

A．作者在这篇文章中抒写了对宇宙世界的思索，对生命的感慨，对自我的审视、澄清；对美好、真实的回忆，对崇高、自由的向往。

B．文章开头大篇幅运用了拟人、排比等修辞手法描绘了作者所见的景物，以自然之景引起作者的思索，使文章极富艺术性。

C．文章运用“偶尔……偶尔……”的句式，描绘了作者在生活中一个个不经意的小镜头，一次次难以忘怀的感悟，造就了文章的气势。

D．这篇富于哲理的散文在说理、思考方面，不仅体现了林清玄文章的禅性，更让人有一种超凡脱俗般的顿悟，说的不仅是一种生活之理，更是一种人生之理、生命之理。

【小题2】简要分析文章以“清净之莲”为题的妙处。
【小题3】请结合作品简要概括你对文中“柔软”一词的理解。