阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
中国第三大无桩共享单车创业公司小蓝单车已停止运营，,成为这一快速发展行业第一个倒下的主要共享单车创业公司。许多分析师警告称,共享单车行业很快将迎来“清算”。在小蓝单车倒闭之前,已有多家中国小型共享单车创业公司在过去6个月内倒闭,包括悟空单车、3vbike和町町单车。许多分析师预计,共享单车行业将迎来血腥的整合期,只有一家或两家公司能够存活下来。,目前共享单车行业的两大巨头摩拜单车、ofo被普遍视为行业的最终赢家,他们分别获得了腾讯控股、阿里巴巴集团的投资,已各自完成逾10亿美元融资。
小蓝单车管理疏松的问题早已清晰显现。但是,在中国共享单车行业,即便是管理出众的公司也面临因难。很长一段时间以来,共享单车泡沫化的问題已经很明显:大量资本的涌入使得太多创业公司获得了资本支持,但争夺的市场却很有限,利润也十分微薄。洗牌在所难免。
（摘编自《财富:小蓝单车倒闭,中国共享单车泡沫开始破裂》,2017年11月20日凤凰科技网）
材料二：
早在今年8月交通部等十部门就已经出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,明确规定需要对共享单车用户的押金、预付金建立专用账户。然而,记者在调查中发现,所有的共享单车企业都没有提过“专用账户”这四个字,而是用其他相似的词语代替。共享单车企业和各商业银行为什么不建立新规中要求的“专用账户”呢?记者查询了我国商业银行账户管理的相关规定发现:专用账户,也就是专用存款账户,除了社保基金、住房基金等常用的15项资金外,要想设立,需要相关的法律、法规或者政府有关部门的文件。即使现在共享单车企业想要注册专用存款账户也注册不了。共享单车只能注册一个一般存款账户,再和商业银行签署一定的存管办法。
（摘编自《共享单车企业倒闭,每人赔一辆车?》,2017年12月17目央视财经)
材料三：
“共享”单车企业在竟争,用户个人素质也在引发争议:损坏率居高不下、私自占有现象屡禁不止,近日有人还在成都琉璃立交附近发现了约100辆被焚烧损坏的共享单车……这不禁让人怀疑“共享”模式的可持续发展可能。
这方“共享单车”尚自顾不暇,那方“共享手机”也已上台唱戏。共享手机平台“享换机”宣布完成1.1亿人民币天使轮和A轮融资。而在这之前,京东、支付宝、国美等公司已经介入“共享手机”领域，让“信用租赁”成为了一种新的“共享模式”。但是“共享手机”不仅需要大量的资金支持，还涉及信息安全及隐私问题，该如何安全“共享”仍无定论。
(摘编自《一批共享单车企业相继倒闭,“共享”模式还能走多远?》,2017年12月4日红网）。
（摘自新华社2017年3月9日上海报道）
材料四：
2016-2019年中国共享单车用户规模及预测

（摘编自智研咨询《2017-2022年中国共享单车行业深度调研与投资战略研究报告》）
【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A．共享单车行业的两大巨头,获得了两大集团的投资,共完成了10亿多美元的融资。

B．共享单车泡沫化是因为大量的资本涌入有限的市场，争夺微薄的利润。

C．尽管面临诸多问题,共享单车行业未来两年的市场，仍然有巨量的增长空间。

D．“享换机”以“信用租赁”模式进军共享手机领域，宣布完成一亿多人民币的融资。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A．小蓝单车面临的并不只是自身管理的问题，而是“信用租赁”模式下的共享本身还很不成熟。

B．即使小蓝单车等其他创业公司都能获得雄厚的资本支持，共享单车行业“洗牌”也在所难免。

C．针对共享单车企业不能注册专用存款账户的情况，交通部等十部门做出明文规定,以保障用户押金和预付金的安全。

D．调查中,共享单车企业都不提“专用账户”，因为他们只能选择一般存款账户,而无法注册专用账户。

E. 解决了共享单车行业发展中遭遇到的问题，就可以保障“共享手机”这个行业的顺利发展。
【小题3】根据上述材料，你觉得怎么做才能有效推动共享单车行业的健康发展?

阅读下面的文字，回答下列问题。
九天神眼
从起初遥远的一点，到依稀模糊的轮廓，再到清晰可见的机身，减速、放下起落架、稳稳在某军用机场降落。“奖状”飞机又一次执行特殊任务凯旋了。
走近它，“小”是给人最直观的印象。机身长、宽不过数米，差不多一人多高。而让人很难想到的是，眼前这小小的“个头”，竟能在13000米的高空飞行，最大巡航速度0.72马赫，可连续飞行6个小时。一进入机舱，才发现这小小的“身板”还着实能“装货”：在直径不足1.5米、高只有1.45米的狭窄机舱内，就装有3个固定座椅，两个座椅在驾驶舱，1个长椅在后舱，各型电子设备占据了舱内大半个空间。而这也给驾驶“奖状”飞机的机组成员带来了麻烦，狭小的舱内空间，使得除两名驾驶员外，机组其他人员只能挤坐在一尺见方的小长椅上，蜷缩着直不起腰、伸不开腿，时间一长，腰酸背疼不说，想方便也找不着地方。但就是在如此艰苦的环境下，他们每次执行任务都要连续飞行四五个小时。
谈及飞行经历，机长张凯如数家珍，“自1986年配备‘奖状’号，我们中队已先后7次入藏，20余次进疆，飞行面积超过250万平方公里，协助完成10余项重大科研攻关，完成抢险救灾任务160余架次。”
多年的飞行，让“奖状”中队满载殊荣，也使他们不少人患上了“职业病”。副教导员孙文奎说，“每晚7点半要准时守在电视机前看天气预报，不管有没有任务，早晨起来第一件事就是看天。”“一有灾情，无论天气如何，我们都会自发处于待命状态。在那种情况下，灾情就是命令，我们有条件要上，没有条件创造条件也要上。”
一次，张凯机组飞往重灾区北川遥感航拍，电瓶温度指示灯突然报警，温度直线上升。如果处理不好，就有可能造成空中断电的危险。千钧一发之时，机长张凯脑海中掠过了一个个特情处置预案，一个个处置口令也脱口而出：
“下降高度！”
“跳开X号保险丝！”
终于，飞机从7000余米下降到6000米，故障被机组成员镇服。
让机组成员终身难忘的是2011年7月的西藏航拍任务。当时，西藏正值雨季，动辄狂风骤雨，天气变化无常，气象条件非常恶劣；每个成员都出现了较强的高原反应，为了保证有足够的体力飞行，大家只好边吸氧、边打点滴、边研究飞行计划，最后圆满完成了既定任务。
飞险区、闯禁空、测山河、赴震区……一次次的枕戈待旦，一次次的受命飞行，这支“奖状”中队屡建奇功，满载殊勋。在这光环的背后，蕴含着的是一份大爱。
除日常的训练外，“奖状”飞行团队每年有半年以上的时间在外执行飞行任务，陪同家人的时间自然也就少了许多，有时接到紧急任务，还会和事先安排好的“家事”“撞车”。
或许在有些人的眼里，他们不是合格的父亲、丈夫和儿子，但在家人的心目中，却有着不同的答案。
一位飞行员家属说道：“选择了飞行员，就是选择了寂寞，为了‘大家’，一点牺牲不算啥。”一个轻松的回答，一个灿烂的微笑，折射出的是一份包容与关爱。
“总觉得平时亏欠他们的太多，在家的时候就多给老婆孩子弥补一点。”一机组成员轻描淡写的一句话，道出了这位飞行30多年、6000余小时飞行员的氤氲柔情。
（摘编自苏银成等《探空测地的“九天神眼”》）
文中写北川航拍时排除险情一事，突出了机组群像的什么特征？请简要说明。

阅读下面的文字，完成下面小题。
人工智能近来很火。普通人若要感受人工智能,跟阿尔法狗对弈也许不太好实现,但跟自己手机“对话”就容易多了。拿起手机,屏幕自动点亮,放下就自动锁屏;在早高峰的地铁里打电话,不再需要扯着嗓门嚷嚷,手机能将说话人声与背景噪音分开并增强,轻声细语也能顺畅交流……这些功能,依靠人工智能芯片,在国产手机上已经能实现了。
在手机上显神通,应用从B端(商家端)走向C端(客户端),是人工智能发展的一个好现象,说明经过几起几落,人工智能的“虚火”在慢慢下降,一些人工智能技术开始跨越商业化鸿沟,从实验室走到生产车间再走进寻常百姓家。是否转化为现实生产力,是鉴别人工智能真伪虚实的利器。诚然,人工智能技术还处于起步阶段,需要大量自由探索的基础研究取得技术突破。但是另一方面,我国企业提高竞争力和经济转型升级迫切需要人工智能提供动力,人工智能研究也需要更多地瞄准产业方向、消费需求。即便是代表当下人工智能技术最前沿的阿尔法狗项目,也在升级技术,瞄准新材料开发等更多重要的现实应用。
人工智能将与互联网一样,融入各行各业中,它的发展潜力正是在于将来各行各业深度应用的前景,全球科技巨头对这一趋势的判断高度一致。我国虽然在部分技术与应用方面已经取得不少进展,但整体发展水平与发达国家相比仍存在差距。进一步挖掘应用,提升人工智能的通用性,应该成为有市场优势的中国在人工智能领域追赶的重要途径。
从企业层面来说,要多挖掘人工智能应用场景。有大量行业和领域能够与现行人工智能技术融合,但技术并不是生搬就能用好,要细分研发、生产、制造、销售各个环节,分析人工智能技术具体如何融入,能否提高企业生产效率、降低交易成本、满足消费升级需求。同时,人工智能应当与实体经济深度融合,企业不仅要拿得出硬技术,还要提升软实力,加强精益化管理、全面质量管理。技术先进了,各项管理能力也要跟得上、相匹配,才能让好技术真正发挥效力。
从政府层面来看,促进人工智能应用,扶持之余更要提供保障,加强标准建设和监管，为人工智能应用创造公平宽松的环境。比如加大数据开放和共享,为技术提供更多应用对象;建立标准体系,避免低水平重复建设;加强知识产权保护,保障公平竞争等等。
此外,还须建立和逐步完善统一的法律法规。不仅将今后一段时间内人工智能应用纳入有序监管的视野,也要确保在更远的将来,当人工智能像人一样思考的那天来临,人类仍能成为人工智能的主人。
(摘编自赵展慧《人工智能应用为重》)
【小题1】下列关于原文内容的理解和分析,正确的一项是

A．人工智能芯片在手机上的应用,让老百姓已经全面感受到了人工智能的便捷。

B．目前,人工智能应用从B端走向C端,仅意味着一些技术开始从实验室向生产车间转化。

C．鉴别人工智能真伪虚实的利器就是看它是否能转化为现实生产力。

D．我国人工智能的部分技术与应用取得不少进展,但各方面都与发达国家存在差距。

【小题2】下列对原文论证的相关分析,不正确的一项是

A．文章首先从国产手机已经能实现的一些功能说起,使读者轻松感受了什么是“人工智能”。

B．文章接着阐述了人工智能要不断发展,重视应用,转化为现实生产力的意义。

C．文章点明了人工智能的发展前景,同时也指出进一步挖掘应用,提升它的通用性是我国追赶发达国家的唯一途径。

D．文章后半部分从企业、政府、法律等层面阐述了如何促进人工智能在各行各业的应用。

【小题3】根据原文内容,下列说法不正确的一项是

A．人工智能技术的发展趋势是与各行各业深度融合,进入寻常百姓生活。

B．提升人工智能的应用空间,可以更好地为企业提高竞争力和经济转型升级提供动力。

C．企业即使在生产中融入人工智能技术,但管理跟不上,也未必能提高生产效率、降低交易成本。

D．当人工智能取得技术突破时,只有对其加强精益化管理,并将其应用纳入有序监管,未来人类才会真正成为人工智能的主人。

阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
10月23日上午，本报记者采访了中国载人航天工程办公室主任郝淳。郝淳表示，为展现载人航天最新科技成果与发展理念，我国“天和”号空间站核心舱将首次以1：1实物形式（工艺验证舱）参加第十二届珠海航展。这是我国空间站工程首次对公众开放。
郝淳介绍，中国空间站额定乘员3人，乘组轮换时最多可达6人，基本构型包括核心舱、实验舱I和实验舱II，每个舱段规模20吨级。核心舱包括节点舱、生活控制舱（分为大柱段和小柱段）和资源舱三部分，有3个对接口和2个停泊口。对接口用于载人飞船、货运飞船及其他飞行器访问空间站，停泊口用于两个实验舱与核心舱组装形成空间站组合体，另有一个出舱口供航天员出舱活动。
中国空间站具有鲜明的中国特色和时代特征，总体方案优化，采用转位机构和机械臂结合，进行舱段转移、对接，在航天员和机械臂协同下，可以完成复杂舱外建造和操作活动；建造规模适度，预留了舱段和舱外载荷平台扩展能力，最大可扩展3个舱段；设计新型平台装载大型光学设施，开展巡天和对地观测，与空间站共轨飞行，必要时可停靠空间站进行维扰和补给，开辟了分布式空间站体系架构的创新模式；规划了密封舱内的科学实验柜、舱外暴露实验平台等，支持在轨实施空间科学、空间生命科学与生物技术、微重力基础物理、空间材料科学等众多领域的科学研究和应用项目，综合应用效益将会显著提升到一个新水平。
（摘编自《新浪科技》2018年10月25日）
材料二：
据载人航天工程空间应用系统副总设计师吕从民介绍，目前空间应用系统在空间站规划部署了13个科学实验柜、舱外暴露实验平台以及共轨飞行的巡天望远镜，支持在轨实施空间天文、空间生命科学与生物技术、微重力基础物理、空间材料科学等8个学科领域30余个研究主题的数百项科学研究与应用项目。
在科学前沿探索方面，巡天望远镜将以接近哈勃望远镜的分辨率和大其百倍的视场开展巡天观测：在人类生存方面，空间站将围绕人类长期太空生存和提高地面生活质量开展研究与应用，将支持开展微生物、植物、动物在分子、细胞、组织、个体、群体等不同层次的空间生物学效应研究，开发减弱和对抗不良效应的措施与手段，为人类在太空的长期生存提供解决方案；在太空活动方面，空间站支持开展在轨组装与维修维护、人机联合作业等应用技术试验验证，增强人类的太空活动能力和在轨服务能力，拓展人类的活动范围。
（摘编自《光明日报——中国空间站关键技术攻关完成》章文2018年10月25日）
材料三：
中国空间站研发面临很多技术上的挑战，将以更先进的控制技术、能源技术、再生技术，将空间站打造成节能典范。要为抗天员的生活、工作、实验提供很好的条件，保证满足空间科学研究的需要，相应对空间站规模和性能提出要求。这就需要利用最新的科技成果，提高空间站对人的保障能力；掌握更好的控制技术，进一步提升空间站姿态稳定度、微重力水平。空间站要长期运营，需考虑经济性问题，如何通过绿色、再生技术等，提高空间站物资循环利用率，减少地面补给需要，实现资源再利用。譬如，用废水、尿液制造氧气，对二氧化碳等人体废弃物进行的再生去除等。空间站还需要更大规模的供电能力。光电和太阳能在地面都有应用，空间上会更重视利用太阳能发电，进一步提高太阳电池发电效率，提高储能电池效率及寿命、可靠性、安全性。
（摘自《百度百科》）
【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A．按照实物大小建造的“天和”号空间站核心舱的工艺验证舱首次亮相第十二届珠海航展，展现了我国载人航天最新科技成果与发展理念。

B．我国空间站乘员最多可达6人，主要由核心舱、实验舱I和实验舱Ⅱ三个舱段组成，规模可达60吨级，具有鲜明的中国特色和时代特征。

C．我国空间站对密封舱内的科学实验柜、舱外暴露实验平台等做了统筹设计，能够支持所有科学领域的空间试验，综合应用水平又上新台阶。

D．我国空间站装载的巡天望远镜，分辨率接近哈勃望远镜，视场却比哈勃望远镜大百倍，能够进行巡天和对地观测，开展科学前沿方面探索。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A．进行舱段转移、对接，完成复杂的舱外建造和操作活动，我国空间站采用了转位机构和机械臂结合的方法，在目前这是世界最优方案。

B．装载大型光学设施的新型平台，与空间站共轨飞行，可停靠空间站进行维护和补给，这种分布式空间站体系架构模式，是由我国开创的。

C．为了增强人类的太空活动能力和在轨服务能力，拓展人类的活动范围，我国空间站支持开展在轨组装与维修维护等应用技术的试验验证。

D．用废水、尿液制造氧气等，是利用绿色、再生技术等提高空间站物资循环利用率，减少地面补给，降低成本，有利于空间站长期运营。

【小题3】以上三则材料的侧重点有什么不同？请结合材料简要概括。

阅读下面的文字，完成各题。
材料一（光明网）：
中国拥有3000多家制笔企业，年产圆珠笔近400亿支，堪称圆珠笔第一大国。但令人尴尬的是，这400亿支圆珠笔笔尖上的球座体，从设备到原材料，都高度依赖进口。明明是制造业大国，为什么连小小的笔尖都无法做到完全自主研发自主生产？
时间流转，尴尬的局面终于发生了变化：中国有了属于自己的圆珠笔尖。
圆珠笔笔头分为笔尖上的球珠和球座体。生产一个小小的圆珠笔头需要二十多道工序。笔头里面有不同高度的台阶和五条引导墨水的沟槽，加工精度都要达到千分之一毫米的数量级。而笔头的关键部位更是要细上加细——在笔头最顶端的地方，厚度仅0.3-0.4毫米。极高的加工精度，对不锈钢原材料提出了极高的性能要求，既要容易切削，加工时又不能开裂，小小“笔尖”着实考验着中国制造。
科研人员们不断雕琢，精益求精，向世人展现了大国工匠应有的风采，笔尖钢的元素配比参数终于浮出水面。也正是因为他们贯彻了“工匠精神”，才能够将产品做到极致。一场关于“笔尖工艺”的硬仗，打倒了一批只会粗制滥造的企业，同时也让真正的精英们站在了行业的制高点上。中国是制造业大国，而当下，我们正努力走在成为制造业强国的路上。面对现实的挑战，我国制造业不断寻求转型升级、提质增效之路。而在转型提质的过程中，践行“工匠精神”则显得格外关键。相信在未来，“工匠精神”也定将引领中国制造业走向“以质取胜”的新阵地。
材料二（央视新闻客户端）：
一个小小的圆珠笔头，也是中国制造业面临问题的缩影。要实现从制造大国到制造强国的转变，同样任重道远。
中国制笔协会理事长王淑琴说：“制笔行业现阶段与国外的差距，应该说不完全是技术上的。现在主要在心态上、在思维模式上，还在文化和环境上，这些都是有一定差距的。整个中国的制造业都比较浮躁，而且现在这种形势更是如此。”
来自一线的制笔企业负责人陆宪明说，一次去日本制笔企业参观的经历让他难以忘怀：“在一个日本制笔企业，我看到在笔头的生产线上，一个女工，大概45岁左右，她从工位里面拿出笔头清洗好，推到边上检验台做记录，这么厚的本子，我一看这个本子她大半本记掉了，这样一本东西要从开始记到现在，没有五年十年是不会有这么厚的，说明他们的员工工作的那种专注仔细。现在中国企业的员工流动比较大，技术含量不够，积累不够，经验不够，这种差距，你就很难培养出那种专心细致的工匠来。所谓工匠精神确实是需要一种耐心的、踏踏实实的精神，心无旁骛、专心一意把一件事情做好。这是我们目前最差的地方。”
材料三（新浪网）：
不久前，国务院总理***的话，说明了钢铁行业产能过剩以及特殊类高质量钢材仍需进口的问题，突出了中国制造业调整结构的必要性。D．综合三则材料可以看出，中国制造业正在快速发展，但我国要成为制造业强国还需解决很多问题，其中之一就是践行工匠精神。【小题2】下列针对上述材料的分析，较为合理的两项是（ )

A．在制笔协会理事长王淑琴看来，我国现阶段制笔行业与国外的差距，不在技术上，而是在心态上、在思维模式上，还在文化和环境上。

B．材料说我国制笔企业三千余家，我国是制造业大国，又用“小小”修饰笔尖，两相对比，突出了我国制笔业高度依赖进口球座体的尴尬。

C．笔头分为球珠和球座体，生产一个圆珠笔需要二十多道工序，对笔尖的加工精度和材料性能要求极高，而此前中国制造达不到这些要求。

D．我国圆珠笔制造业的新突破启示我们，只要科研人员能够不断雕琢，精益求精，努力贯彻“工匠精神”，就一定能够将产品做到极致。

E. 工匠精神内涵丰富，如不断雕琢，精益求精，做到极致；专注仔细，耐心踏实，心无旁鹜；责任心强，而且能对产品终身品质负责。
【小题3】请结合三则材料，简要概括中国制造业面临的问题。