阅读下面的文字，完成下列小题。
毕淑敏：从作家到心理咨询师
（毕淑敏，从事医学工作20年后，开始专业写作。1998年，毕淑敏又步入北京师范大学心理系，开始进行心理学专业的系统学习。作家王蒙曾说，毕淑敏是“文学的白衣天使”。）
主持人：经过北京师范大学这个学习的过程，所接触到的这些理论知识和您之前对人的内心的理解，最大的不同是什么？
毕淑敏：可能是我对人其实有了一个更真实的了解。
主持人：毕业之后您就和几个朋友一起开了一家心理诊所，那时候真的是想当心理医生了吗？
毕淑敏：一是掌握了这些理论的知识以后，特别想用于实践；再有一个，我那时候已经慢慢感觉到，其实在我们中国现在急速变化的年代里，人们特别需要心理帮助，我感觉到这是一种使命感吧。
主持人：对于所有的咨询者来讲，您对他们的帮助帮到什么程度，您自己就觉得满意了呢？
毕淑敏：我确认咨询者的内心经过成长，他们对心理问题已经有了一个比较清楚的思考，而且他们觉得可以离开咨询师独立去面对这个世界了，我们就结束咨询。
主持人：和几百个人面对面的交流之后，您对人的理解有变化吗？
毕淑敏：我变得更尊重人了，因为原来觉得，按照我的逻辑，这个事情是想不通的，觉得怎么会这样，太不可思议了。
主持人：两年的时间如果用来写一本书，可能至少要十几万或几十万人读到它，而您做心理咨询师只接触几百人，这个影响力会不会觉得小了一点？
毕淑敏：对我来说，我觉得自己的生命也是一个过程，我的生命曾经和几百个人的生命发生过如此深切的碰撞，这对我来说已经是非常宝贵的一份经历了。
（在做了两年时间的心理咨询师之后，毕淑敏又退出了这个行业，继续专注于文学的创作）
主持人：做过直接面对病人的那样的心理医生，后来为什么又不做了？
毕淑敏：因为来的人太多了，我不知道给谁看和不给谁看，我真的陷入一种特别大的愁苦之中了。我那时候其实面临一个挺痛苦的选择，也许我要换一种方式，把我的那种感悟和启示，用文字来表达，这样可能会有更多的人看到这些书，也许一句两句话可能会触动他们，可能会有更多的人分享。
主持人：这次心理学学习，对写作的影响又是什么？
毕淑敏：那种影响好像是一个潜移默化的过程，比如说我原来要写一个人物会非常辛苦地去设计他，对于人物，有的时候就会觉得有点不自信。现在是，现实中有一个现成的人，我只是把他描绘出来就行了。
主持人：文学作品能不能起到治疗的作用呢？
毕淑敏：我觉得在文学里其实是有多样人生的，如果我们在阅读过程中，能有同感，能有心灵的激荡，包括可能在某些方面改变我们对世界或者对自我的一些认识，我想这就是文学的功能之一。我写作时其实没有去想文学是否具有治疗的作用，我只是想，那些生活中的人物，他们感动过我，我愿意用文字把他们表达出来，和更多的人分享。
主持人：您不管是做作家还是做心理咨询师，都是在用不同的方式影响着一些人的生命，这是不是您做这些事情时一个心理上很大的成就感？
毕淑敏：一个生命和一个生命密切的接触，这个过程是神圣和庄严的，去从事这样的工作，我觉得有非常多的挑战，包括对我自己的反思，我也会有很多错误，很多不足，可是我依然对人和人之间这种亲密的联系，抱有非常高的敬畏和热情。
（选文略有删改）
【小题1】下列理解和分析，不符合原文意思的一项是（　　）

A．毕淑敏做了两年心理咨询师之后，退出了这个行业，原因是来进行心理咨询的人很多，她面临做心理咨询师和做作家的痛苦选择。

B．两年时间，毕淑敏做心理咨询师，只帮助了几百人，而假如她写一本书却能让更多人读到它，但她觉得这段经历同样弥足珍贵。

C．毕淑敏认为文学如果能感染读者，引起读者心灵的共鸣，可能在某些方面能促使读者改变对世界或自我的认识，这是文学的功能之一。

D．毕淑敏与人合开心理诊所的原因，一是想把理论用于实践，二是意识到中国正处于社会转型期，人们对心理咨询的需求越来越强烈。

【小题2】下列对材料有关内容的分析和概括，最恰当的两项是（　 ）

A．毕淑敏在北京师范大学学习心理学，接触到一些有关人性的文学理论后，她对人的内心的理解发生了改变，对人性有了更真实的了解。

B．毕淑敏原来觉得按照她的逻辑，有些事想不通为什么会这样，不可思议，但是和几百人面对面地交流后，她变得更加尊重人了。

C．毕淑敏确认向她咨询的人经过内心的成长并对他们的心理问题已经有了一个比较清楚的思考，她觉得咨询者可以独立去面对世界，就结束咨询。

D．生活中有些人感动了毕淑敏，她用文字把感动她的人表达出来，和更多人分享。她认为，读者不会去想文学能否起到医疗的作用。

E. 毕淑敏学习心理学之后，她的写作在不知不觉中受到了影响，比如原来写人非常艰难，现在写人比较轻松，她写作时更加自信了。
【小题3】毕淑敏被作家王蒙称为“文学的白衣天使”，请结合材料，谈谈你对这个称号的理解。

阅读下面文字，完成下列小题。
材料一：
从2006年的26万件到2016年的6.57亿件，天猫“双11”创造了全球快递业的奇迹。据中国快递协会预测，今年双11期间，全行业快递处理量预计超过10亿件。盘子大、任务重，快递业如何“保畅通、保安全、保平稳”，给消费者带来良好体验？
虽然包裹数量逐年增长，但电商通过快递发货的时效一直在提升，包裹发送量过亿的耗时从2013年的48小时降到2016年的12小时。这其中，信息化、大数据发挥了至关重要的作用。
越来越丰富的数据，也使得商品的流向预测越来越精准。菜鸟网络副总裁史苗表示，今年“双11”的一个重要看点是“前置仓”的下沉。
所谓前置仓，就是通过大数据分析，挑选出高频次购买的商品，放在距离消费者最近的仓库里。比如，商家和物流公司了解到南方某省的消费者最喜欢购买某品牌的某一款产品，就可以在前置仓里提前备货，消费者一下单就及时配送，从而大幅减少了跨省调拨的流转距离和时间成本。
智能算法、自动化流水线、AGV机器人……走进菜鸟网络位于浙江嘉兴的一个智能仓库，一个直观的感受是“无人化”程度越来越高。在智能仓库，从收货开始，商品就被流水线送入指定区域，智能设备再将商品送往指定货架存储。哪怕货架有7层楼高，智能设备也能灵活地将商品上架或者取出，并且能保持稳定。
而在发货阶段，包裹拣货完成后，也会被自动贴上快递面单，就连最后的封箱也是机器完成，最后被送上高速分拣机，根据不同去向进行分类，整条设备1小时可以分拣超过2万件包裹。
在收货、分拣和运输等环节，智慧物流对快递行业的改进非常大，基本消灭了爆仓和积压现象。”国家邮政局市场监管司快递管理处处长余艳说。
史苗表示，这些智能仓库分布在全国范围内的重点城市，不仅有全自动化的流水线，还有各种缓存机器人、拣选机器人，以及机械臂、AGV矩阵等，它们将在“双11”之前完成联调，形成大规模机器人仓群为“双11”服务。
大数据也好，智能设备也好，包裹最终到达消费者手中，离不开最后1000米的末端配送。
相比以往，如今的末端配送正变得日益多元化。统计数据显示，全国有约4万家菜鸟驿站、近20万组智能快递柜和数十万快递代办点。这些场所将与快递一起，为消费者提供便捷、安全的配送服务。
尽管如此，当前约90％的末端配送仍由快递员完成。近年来屡屡爆出的快递网点倒闭、快递员转型等消息，显示出快递业依赖人力服务的脆弱性。
中国快递协会秘书长孙康说，“‘双11’物流难，最难的地方在末端网点上。”据不完全统计，在北京、上海这样的大城市，核心地带有超过1／4的快递网点感受到了非常大的生存压力。如何稳住基层网点，是快递行业面临的大问题。
材料二：
随着行业体量不断增大，如何高质量、高效率、差异化、个性化地满足各类用户需求，已成为行业转型升级的重要载体和主攻方向。记者了解到，不少快递企业已经在积极行动。京东物流集团ＣＥＯ王振辉介绍说：“在过去两年京东重点发展无人设备和相关技术，包括从今年６月份开始在西安和宿迁已经进行了无人飞机送货的常态化运营。今年６月同时在中国几个重点高校开启了无人车配送常态化应用。除此以外，不断发展ＡＲ技术、大数据技术和云技术在快递行业落地，通过网络优化、路径优化减少资源的占用，提升效率。”国家发改委综合运输研究所所长汪鸣还指出，当前的中国快递业已进入到需要融合发展、资源共享、网络和服务衔接的新阶段。他认为，应构建资源共享的交通物流平台，最大限度提高资源的利用效率，“第一，建设完善的专业化经营平台；第二，形成信息共享的服务平台，为整合带动行业的升级创造条件；第三，推动新模式，包括构建线上线下联动公路港模式，包括集装箱标准化模式，包括发展广覆盖的智能物流配送形式等。”
苏宁物流集团副总裁陆君峰还认为，除了设施共享、系统共享和网络资源共享等方面进行高效整合和共建，还需要构建行业的生态体系，寻求最大程度的开放，“生态体系的共建，在城市和农村两个作业场所都会碰到城市竞争难、交通难，农村偏远、覆盖难的问题。我们在这个领域里希望跟行业同仁共同打造相应的体系共建，一起为电商‘最后一公里’服务创造更大的价值。”
【小题1】下列关于快递业所面临问题的表述,不正确的一项是(    )

A．从2006年的26万件到2016年的6.57亿件,再到今年“双11”期间预计超过10亿的快递处理量,给快递行业造成很大压力。

B．发货时效曾经是快递业一度面临的困难,目前已通过大数据预测、“无人化”智慧物流、行业生态体系的构建等措施,彻底消灭了爆仓和积压现象。

C．“双11”物流难，最难的地方在末端网点上。“在北京、上海这样的大城市，核心地带有超过1/4的快递网点感受到了非常大的生存压力。

D．物流配送的难题，还表现在城市和农村两个作业场所都会碰到城市竞争难、交通难，农村偏远、覆盖难的问题。

【小题2】下列对材料相关内容的分析和评价,正确的两项是(    )

A．材料一和材料二都提到高质高效、安全平稳地处理快递货物的问题.材料一侧重谈提升发货时效，材料二则更关注为“最后一公里“服务创造价值。

B．通过大数据分析，挑选出高频次购买的商品，放在距离消费者最近的仓库里.可以大幅或少跨省调拨的流转距离和时间成本，

C．包裹最终到达消费者手中，离不开最后1000米的末端配送,而当前约90%的末端配送仍由快递员完成,未来的末端配送日益向多元化发展。

D．当前的中国快递业已进人到需要融合发展、资源共享、网络和服务衔接的新阶段，也就是需要构建行业的生态体系，寻求最大程度的开放。

E. 构建行业生态体系,会碰到城市竞争难，交通难,农村偏远、覆盖难的问题,因此需要行业同仁共同打造，一起为电商“最后一公里”服务创造更大的价值。
【小题3】随着快递量的不断增大，快递业应采取哪些措施保障安全畅通、高质高效地满足各类用户的需求?请结合材料简要概括。

阅读下面文字，完成下面小题。

书 斋

凝石

书斋，顾名思义，是读书的房间，同时也是藏书的地方，还是书写的地方。读书、藏书、书写是书斋的基本功能。后来，文物古玩的收藏和鉴赏常在这里进行，诗词歌赋和书法绘画乃至篆刻的切磋和研讨也常常在这里进行。书斋是以个人名义建立，以主人和密友为主体，进行文化艺术活动的中心。书斋姓“文”，所以别名称作“文房”。

早在春秋时期，与朝廷兴建的学校——“官学”不同，诸子百家大兴私人讲学之风，诸子家中的讲学之处往往白天是课堂，晚上就成了读书的地方。这应该就是书斋的雏形。汉代儒家学者和诗赋作家，均有自己的书斋从事文化艺术活动。因此，可以说汉代是书斋兴起的时期。唐代是一个相对自由、开放、多元化的时期，文化艺术繁荣而发达，学术氛围也比较宽松。可以说盛唐是书斋成熟的时期，如杜甫在成都的“草堂”，就是典型的文人书斋。

在中国传统宅院中，书斋往往是民居中唯有的精神场所。它一般位于宅院的僻静之处，如有后花园，必与之相邻，以形成高雅恬淡的良好环境。

书斋有三大特点。一是文化传承的汇集点。书斋的主体——读书人或做学问的人，在这里藏书，在这里读书，在这里思索；以往优秀的文化，在这里以研读、考证、校注、阐发的方式得以传承；中华民族的文明之光在这里化整为零，熊熊燃烧，然后又影响社会的发展进程，使文化得到最好的传承和发展。二是个性创造的发酵池。书斋是个人的领地，是书斋主人个性得以施展的空间。在这里，他们的创造力得以进发，从而产生出新的思想，创造出新的艺术，使得文化发展的链条上，不断有闪动的灵光。三是人与自然和谐的典范。书斋宜明朗、清净，不可太宽敞。明净可以使人心情舒畅、神气清爽，太宽敞便会损伤目力。窗外四壁，藤萝满墙，中间摆上松柏盆景，或剑兰一二盆。石阶周围种上青翠的芸香草。书斋中宜设长桌一张，放古砚一方，置笔筒一个，墙壁上挂古琴一把；书斋右边设一书架，书架上陈列《周易古占》等书及字帖画卷。人独坐于书斋之中，或对日吟诵，或秉烛夜读，于书斋里享受一份清福，从学问中得到一份快乐。

进入21世纪，人们对传统的兴趣在逐步衰减。有些人认为，作为传统文化标志的书斋也将被“读图时代”的电脑和网络所替代。然而，从文化发展的宏观趋势上看，在新的时代，书斋仍将成为现代社会持续存在的文化现象。随着社会发展带来的人们物质生活条件的改善，必然促进精神文化生活品位的提高，这为书斋的普及提供了基础。

今天，历史传统和科技时尚在现代书斋已和谐地统一在一起。书斋永远是中国文人的精神家园。

（转引自《新华文摘》2007/2，有删改）

【小题1】根据文意，给“书斋”下一个恰当的定义。
【小题2】“今天，历史传统和科技时尚在现代书斋已和谐地统一在一起。”书斋的历史传统具体包括哪些内容？
【小题3】下列对“书斋永远是中国文人的精神家园”这句话的理解，不符合原文意思的一项是

A．书斋是私人空间，置身其中，可以充分展示个性，施展才华，并且从学问中得到快乐。

B．书斋的格局、布置和装饰大多体现了中国古人“天人合一”的思想，这也正是中国文人一直追求的精神境界。

C．书斋作为一种传统文化，已深入到中国文人精神生活的方方面面，成为他们精神生活的重要内容，并将永远存在。

D．书斋往往是传统民宅中唯有的精神场所，历代文人在这里辛勤耕耘，研究学问，优秀的民族文化得以传承和发扬。

阅读下面的作品
记忆灾难也是累积文化财富
柯倩婷
冯小刚的《唐山大地震》是典型的中国式灾难故事片。电影巧妙地通过亲情的离合来诠释灾难带来的痛苦，催泪的同时售卖廉价的亲情安慰剂。电影的结局，女儿埋藏了三十二年的对母亲的恨，融化为忏悔的泪水。这种浪漫抒情的灾难叙事，以虚幻的和解、团圆、安顿来逃避现实与心灵的重负，无助于我们理解灾难、治愈创伤。那些忘却了真实与残酷而粉饰太平的故事，就像一场覆盖了坑坑洼洼的烂路的大雪，积雪融化之后道路加倍泥泞。
灾难的毁灭力量在于它不仅摧残生命、夺走我们熟悉的家园，更在于它摧毁了我们对世界的信任，拆解了生命意义得以确立的信仰。灾难带来的创痛并不因遗忘得以抚平，而是潜藏在幸存者的内心最深处。对灾难的记忆应直面这个“伤口”，只有理解灾难，才可能有勇气去面对灾难，从而治愈创伤。如果幸存者的经历不为自己所理解，或者不为聆听者所认同，他就会如祥林嫂那般变得加倍恐惧与麻木。
万万千千的幸存者的记忆以什么方式保存，又以什么方式为后世的人所记起呢？个体的记忆一定要发生在集体的情境中，否则就等同于做梦。记忆如果要产生意义，就需要有人听到。因此，灾难记忆如果仅是幸存者的独白，会很快消失；它需要成为“集体记忆”，在社会框架中获得意义。历史事件要转化成为社会的“集体记忆”，就要进入到“文化记忆”的循环之中。只有幸存者的记忆进入了文化，例如口述历史、纪念馆、博物馆、纪念活动、文学、电影等等，它才开始进入“文化记忆”的循环，并为后辈所记起。“文化记忆”的方式越具有震撼力和创造性，越有可能在历史中留存，并获得丰富的意义。
物证是激活记忆的最有力量的媒介。印度的英迪拉·甘地纪念馆展出了她和她儿子被刺杀时的血衣；南京大屠杀纪念馆有从“万人坑”中挖掘出的遇难者遗骨；二战期间纳粹党卫军屠杀了奥拉都尔的六百多名村民，战后法国政府保持了该村的原貌，没有进行修复，只是在村口立了一块写着“记住”的牌子。血衣、尸骨与废墟并不美丽，但真实而有力。
对于我们正在经历的灾难，我们在震惊之后，又该如何去面对，如何去记忆？关于汶川地震，我的一些艺术家朋友是这样记忆的：把遇难的孩子的名字刻在孩子们喜欢玩的弹珠上；收集死难者生前的用品、照片、文字，辅以他们的生平资料，让他们的生命变得丰富，而不仅仅是死难数字中的一个。这样的记忆方式，让我想起德国的艺术装置《绊脚石》：把二战时犹太受难者的名字和他们的生卒年月刻在黄铜上，将城市街道的砖头翻开，换上这些刻有名字的石头。
没错，灾难是人类发展的“绊脚石”。暂停赶路的脚步，关注脚下的“绊脚石”，倾听那些逝去灵魂的声音，尊重灾难记忆的文化价值，我们才不致再次摔倒，才会知道该往哪里走。
（原载《书屋》2010年第12期，有删改）
【小题1】灾难记忆可以概括为哪几种形式？各有什么特点？（6分）
【小题2】分析作者以冯小刚的电影《唐山大地震》、德国的艺术装置《绊脚石》为例所表明的态度。（4分）
【小题3】作者认为记忆灾难如何才能累积成文化财富？(5分)

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

2008年8月1日，中国第一条高铁京津城际铁路开通，2018年“八纵八横”高铁网初具规模，中国高铁运营里程从0到可以绕赤道半圈，从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”。

十年来，京津城际、京沪高铁、郑西客专、哈大高铁……一条条高铁开通运营。2012年12月3日，中国自主研发的“和谐号”新一代高速动车组在京沪高铁路段试车，以486.1公里的惊人时速再次刷新高铁世界纪录。2012年12月26日，世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车；2014年12月26日，世界上一次性建成通车里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通；2017年9月21日，世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。

伴随着中国的发展强大，高铁十年走过了不平凡的历程，成功开辟了新天地，扩大了人们的生活半径，不仅改变了城市间的距离，也悄悄改变着中国人的生活方式和思维方式，异地置业，跨省上班，双城生活。

（摘编自“中国青年网”，2018年8月2日）

材料二：

2004年，铁道部发布了高速铁路的招标公告。凭借国际大佬的地位，德国西门子向中国开出了“天价”转让费：每列原型车的价格3.5亿元人民币，而技术转让费高达39亿元。此外，他们对标书不响应之处多达50项。

然而事实证明，西门子显然犯了经验主义错误，此时的中国，早已不是30年前的中国了。他们做梦都没有想到，中国人会不买他们的账——竞标首轮，西门子便被无情地扫地出局。最终，识时务的日本、法国、加拿大公司中标。西门子输得很慘，出局直接导致其股价大跌，谈判负责人引咎离华，在华谈判团成员全部被撒职……

没有谁会对中国市场视若无睹。一年后，西门子再次参加时速300公里以上动车组的竞标。面对中方给出的更加“苛刻”的竞标条件，西门子不仅将关键技术悉数打包进标书，技术转让费也从上一轮的3.9亿欧元降到了8000万欧元，并无条件接受中方的技术转让方案和价格方案。

（摘编自《中国经济周刊》）

材料三：

凭借短短约26公里的高铁香港段，香港将于9月23日正式接通2.5万公里的国家高铁网络，从此不再是高铁“孤岛" ，得以进一步融入世界第二大经济体市场，共享国家发展红利。

香港特区政府政务司司长张建宗形容，高铁香港段是一条打通香港与内地的全新“大动脉”，标志着香港正昂然迈进新里程，“前路尽在掌握，让香港再创先河，展开全速前进的新一页”。

香港中文大学教授宋恩荣认为，香港作为国家最开放的商业城市，如能接通国家庞大的高铁网络，肯定可以提升竞争力。香港拥有以服务业为主的经济体系，人员往来速度越快，越有利于发展。故除了与旅游业相关的行业外，高铁香港段可以为香港高增值服务业，包括金融服务、地产、贸易及物流业等，带来正面帮助，进而推动香港经济发展。

港人“北上”就业、投资及创业将越来越活跃，积极融入国家发展大局，这是高铁带给香港经济最大的效益。高铁亦可带动内地民众到香港投资、设立公司分部等，为香港经济增长带来正面贡献。还有人预测，港人通过旅行团、个人游体验高铁的快捷便利后，或会逐渐养成“坐高铁”习惯，部分人甚至会搬到大湾区居住，这些都是高铁新时代可能带来的改变。

（摘编自“新华网”，2018年9月19日）

材料四：

2014年6月24日，中国与欧洲国家马其顿签署了出售6列高速列车组的协议，这是中国高速列车首次出口到欧洲。同年7月25日，土耳其安伊高铁二期工程通车，这是中国在海外参与修建的首条高铁线路。随着“一带一路”倡议的提出，中国高铁加快了迈出国门的脚步。

进入新时代，开启新征程。随着中国特色大国外交形成全方位、多层次、立体化的外交布局，中国高铁走出去也迎来了良好的外部条件。从国内到国际，由点线到跨洲越洋，共享中国改革发展的红利，搭乘中国列车的便利，已经或者正在成为众多国家的选择。而中国高铁发展也将以“一带一路”建设为重点，遵循共商共建共享原则，加强创新开放合作。

客观地说，在新的出海征程上，中国高铁还面临不少困难。比如，在国际高铁市场上，隐蔽性或技术性的国际贸易壁垒一直存在。以欧洲为例，中国高铁在进入欧洲市场时必须采用欧洲标准，中国高铁所有的产品设备都要经过欧洲认证，不仅要交纳不菲的认证费用，而且要耗费大量时间和精力。同时，中国高铁“走出去”，有时还面临知识产权方面的阻碍和经验不足的问题。

(摘编自《人民日报》（海外版），2017年10月26日)

【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（   ）

A．中国高铁不仅推动了中国铁路的发展，更对中国社会产生了积极的深远的影响。

B．中国高铁进入香港后将加强香港与内地的联系，使香港融入国家发展之中，也有利于香港的发展。

C．2008-2018这十年，中国高铁经历了从无到有、从“请进来”到“走出去"的过程，不断刷新着记录。

D．中国特色的外交布局为高铁走向世界提供了良好的外部条件，有利于中国经济的开放合作。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（   ）

A．材料一以真实的时间，确凿有力的事实，侧重介绍了十年来中国高铁的总体发展情况。

B．从材料二的介绍中，可以看出中国高铁技术学习借鉴和艰难发展的一面。

C．材料三侧重表现中国高铁会在经济、政治旅游、民生等领域给香港带来全面的影响。

D．材料四从有利和不利环境两个方面，客观分析了中国高铁走向国际市场所面临的问题。

【小题3】请结合所给材料，以高铁为例谈一谈我国现今的强大带来哪些有利的影响。