题干
材料一：近年来，无人机开始在民用市场起步，其中农林植保和电力能源巡检这两个领域表现出对无人机较为迫切的需求趋势，且具备较为可观的市场规模前景，而考虑到无人机现阶段的技术可以满足需求，故预计供需的契合度较高。在其他相对小众的民用领域方面，无人机凭借其优势，预计也将在消防救灾、公安系统、国土测绘、气象环保监测，包裹派送等方面一展身手。
材料二：
国内无人机发展历程 进入十三五 2000年以后 上世纪50年代末
材料三：
在无人机“黑飞”愈发猖獗的今天，及时出台法律和强有力的措施，确保航空安全刻不容缓。要有效禁止“黑飞”，就必须通过法律明确划定界限，怎样使用无人机才某合理合法地“白飞”？许多购买无人机的朋友，可能既不清是如何申请证照，又不太明白哪些地方是禁区，对于“黑飞”所带未的严重后果也缺乏认识。一些无人机使用者只是觉得机场周边空旷，因此到机场附近放飞无人机。自己觉得无人机距离机场尚有距离，却不知不觉进入了航道，给航行安全带来威胁。因此，法律需要明确划定边界，证照谁来管理，哪些地方可以放心使用无人机。
绑住无人机任性的翅膀，离不开技术创新。例如，技术手段已经证明“电子围栏”可以有效避免无人机越界。又例如，一些企业对于售出的每一架无人机都能在云端实时监控。假若企业和监管部门在技术层投入，无人机越界“黑飞”的现象就会得到整治。
杜绝无人机“黑飞”，要采取疏堵结合的措施，最重要的是要提高无人机购买者和使用者的安全和法律意识，有人建议，要采用发达国家的经验，在每一台无人机的产品现明中都做出明确警示并引导用户到监管部门同站了解相关法律和禁飞区域。无论怎样，只有唤醒每位无人机使用者的法律意识，才有可能最大限度避免悲剧发生。
（选自王健《作为“双刃剑”的无人机》）
材料四：
注：无人机自主控制等级是衡量无人机技术性能的一个重要指标。（上图中竖轴左侧文字为“无人机自主控制等级”）
材料五：新华社北京5月31日电，2017年6月1日起，已经或正准备购买无人机的用户需要注意，如果您的无人机起飞重量在250克（含）以上，就必须根据民航局发布的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》进行实名登记注册。8月31日后如果仍未注册，其行为将被视为非法，无人机的使用也将受影响。
民用无人机的登记注册制度是国际上普遍采取的一种管理方式，是无人机管理的基础。5月18日，民航局已完成民用无人机登记注册系统的开发并上线运行。
2017年以来，无人机“黑飞”威胁民航安全事件频发。据民航局方面介绍，仅今年1月中旬至2月中旬，就发生12起无人机违法违规运行威胁民航安全事件，其中7起造成航班调整、避让、备降、延误。
6月12日晚，重庆机场遭遇无人机干扰，持续近4个小时，造成重庆机场40余个航班备降，60余个航班取消，140余个航班延误，上万旅客出行受到影响。
【小题1】下列对材料的理解和分析，不正确一项是（ ）| A．我国无人机的发展经历了五个阶段，在国家支持和任务带动下，我国在中高端无人机关键技术方面取得了重要突破，中高端无人机市场也迎来了繁荣时期。 |
| B．无人机因为有其自身的诸多优势，所以在民用领域外，今后在消防救灭、公安系统、国土测绘、气象环保监测、包裹派送等领域也有很大的市场。 |
| C．近年来，我国无人机在民用市场中的需求主要集中在农林植保和电力能源巡检这两个领域，市场前景乐观。 |
| D．无人机“黑飞”发生的原因较为复杂，有些使用者对相关情况不了解，有些则根据常识判断使用区域，这都可能造成严重后果。 |
| A．2014年民间资本大量涌入无人机市场，使消费级无人机市场达到饱和状态，一是因为我国无人机研发发展迅速，成果显著。 |
| B．美国的无人机性能发展总体上比中国快，但是中国的无人机性能也在逐渐提高，从发展趋势看，两国的差距逐渐缩小。 |
| C．材料四中的图表，将中国和美国的无人机自主控制等级发展趋势进行对比，也直观地反映出两国在无人机某些性能上的差距。 |
| D．材料五中第一段为新闻等语，而第二段至第四段是新闻背景，这个背景是为了说明当前无人机“黑飞”猖獗。 |
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