澳大利亚国民银行（NAB）的研究团队称，印度经济于2016年喜迎开门红，跻身全球经济主引擎之列，这主要得益于近年来欧美、日本、中国等国家及地区的资本和产业的进入。而在“一带一路”建设的带动下，印度经济还将继续快速增长。

随着我国“一带一路”战略的逐步推进，政府鼓励更多的企业“走出去”，积极开拓海外市场。近年来，我国商用、微型车市场竞争激烈，整车出口也屡屡受阻。印度尼西亚是东南亚最大的经济体，但汽车工业较为薄弱，当地汽车消费市场长期以来被日本品牌的汽车垄断。

2014年2月，我国某汽车企业(K企业)宣布在印度尼西亚西爪哇省勿加西县投资建立商用、微型车整车生产基地、该基地拥有四大制造工艺、质量检测系统、采用全球高标准、顶尖设备，保证产品的制造品质；形成了集整车设计与组装、部分核心零部件和配套零部件生产为一体，并配套有汽车职业技术学校等其他设施的集群式汽车产业基地，以提升产品在当地的竞争力，尽快抢占当地市场。该基地的核心员工全部来自国内，其他员工在当地聘用；产品主要销往当地和东南亚市场。2017年7月11日，该汽车生产基地正式投产，将具备年产12万辆整车的能力；当天，印度尼西亚副总统亲自参加投产仪式，在当地引起了不小轰动。

   某普通服装加工厂于20世纪90年代中期在广东东莞建厂，服装面料购自新疆，服装主要销往东南亚。进入21世纪后，该厂决定迁至新疆，并建立了自己的服装面料加工厂，服装主要销往中亚和东欧等地。