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题干

2006年7月1日青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至西藏拉萨,全长1118千米,正式开通。格拉段地质复杂,沿途经过海拔4000米以上地段达960千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,其中约600千米位于多年冻土地段,大部分线路处于“生命禁区”和“无人区”,青藏铁路成为全球海拔最高和最长的高原铁路。

(1)青藏高原修建时遇到的三大难题是多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧,造成三大问题的主导原因是( )
A.地形多种多样,山区面积广大  B.地势高,平均海拔超过4000米
C.太阳辐射强度大  D.是亚洲许多大河的源头
(2)青藏铁路经过的主要地形区是    
(3)青藏铁路建成后,从西藏运出的货物,下列不可能的是( )。
A.哈密瓜 B.青稞酒 C.牦牛制革 D.藏药
(4)青藏铁路某些路段,采用了以桥代路的方式,主要原因    
(5)小明听当地人说,山上的积雪每年都在减少,冰川在后退。请你帮小明分析出现这种现象的主要原因。
上一题 下一题 0.99难度 综合题 更新时间:2017-04-21 12:03:28

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同类题1

阅读下列材料,回答下列问题。

材料一 京沪高速客运铁路示意图


材料二 京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。

材料三 国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工,从中铁二院了解到,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。

材料四  1961年至1990年成都与上海有关气象资料

月份

 

1

 

2

 

3

 

4

 

5

 

6

 

7

 

8

 

9

 

10

 

11

 

12

 

成都

 

平均气温(℃)

 

5.5

 

7.2

 

11.6

 

16.5

 

21.0

 

23.5

 

25.2

 

24.9

 

21.0

 

16.9

 

11.8

 

7.1

 

日均日照(h)

 

2.2

 

2.1

 

3.1

 

3.8

 

4.2

 

4.3

 

4.8

 

5.3

 

2.7

 

2.1

 

2.0

 

1.9

 

上海

 

平均气温(℃)

 

3.7

 

4.6

 

8.5

 

14.2

 

19.2

 

23.4

 

27.8

 

27.7

 

23.6

 

19.3

 

12.4

 

6.1

 

日均日照(h)

 

4.4

 

4.2

 

4.5

 

5.1

 

5.6

 

5.4

 

7.5

 

7.8

 

5.4

 

5.2

 

5.0

 

4.8

 

 

材料五 “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月,由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中,成都平原排名榜首,从而把“天府”的称号持守了2300多年。

(1)京沪高速铁路线路较为平直,分析该铁路平直的原因。
(2)不考虑地形因素影响,沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化?并说明原因。
(3)川藏铁路穿过的藏南谷地,是西藏种植业相对集中的地区,试分析其自然优势。
(4)有专家认为,四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四,并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。
(5)结合材料五,简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。